Trakční generátor Innomotics v průřezu

Trakční generátor Innomotics v průřezu

českého zákazníka, přičemž lokomotivy CZ LOKO jezdí ve více než 20 zemích světa.

p: Do jaké míry je výroba v Drásově automatizovaná a jaké technologie (např. Průmysl 4.0) zde hrají roli?

JK: Závod Innomotics v Drásově patří mezi světovou špičku v rámci výroby elektrických točivých strojů těchto technických parametrů a plně využívá dnešních možností automatizace výroby. Tyto pokročilé moderní technologie jsou uplatňovány i při výrobě pro našeho partnera CZ LOKO.

p: Jakým způsobem zajišťujete kvalitu a spolehlivost trakčních generátorů, které často míří do velmi náročných provozních podmínek (léto-zima)?

JK: Kvalita je našim standardem a její dodržování je naší dlouhodobou prioritou. Každý stroj, který opustí drásovský závod, prochází provozní zkouškou.

p: Máte dostatek kvalifikovaných techniků a elektrotechniků pro specializovanou výrobu generátorů?

p: Jak probíhá testování těchto generátorů před expedicí? Jsou testy prováděny individuálně na každý kus, nebo formou statistické kontroly?

JK: Samozřejmě v současnosti máme v drásovském závodě stabilní a vysoce kvalifikovaný tým odborníků, z nichž někteří stojí u projektu CZ LOKO již od začátku. Zároveň ale myslíme i na budoucí generaci, a proto úzce spolupracujeme se středními a vysokými školami (např. VUT Brno).

JK: Pro každý stroj, který opustí výrobní závod v Drásově platí, že jeho funkčnost je ověřena na zkušebně, která je nedílnou součástí výrobního závodu. U každého takového stroje se testují provozní vlastnosti, hladina hluku, vibrací, oteplení ložisek a vinutí případně další komponenty, kterými může být generátor anebo elektromotor vybaven. Stejná pravidla samozřejmě platí i pro drážní generátory vyráběné pro CZ LOKO. Jen tak je možné u každého stroje zajistit 100% kvalitu a bezproblémový provoz, který zákazník samozřejmě očekává.

p: CZ LOKO nedávno objednal dalších 50 nových generátorů. Jsou objednané nové generátory v tradičním provedení nebo se liší od předchozích dodávek?

MK: Prototyp tohoto konkrétního provedení generátoru vznikl v roce 2019 a opět byl navržen tak, aby perfektně odpovídal požadavkům na způsob provozování a na požadované zástavbové rozměry konkrétní lokomotivy. Do dnešního dne bylo vyrobeno okolo 100 kusů generátorů tohoto provedení.

p: Jak vidíte budoucnost výroby trakčních generátorů v Česku? Může být Drásov evropským centrem v této oblasti?

MP: Železnice má nezastupitelný význam v oblasti dopravy, proto jednotliví provozovatelé investují do modernizace infrastruktury, včetně nákupu nových anebo modernizovaných kolejových vozidel. Jsme přesvědčeni, že se tento současný trend v dohledné době nejen nezmění, ale s ohledem na přetrvávající požadavek na snižování emisí CO2 naopak poroste, a proto pro nás tento produkt zůstává strategickým a nadále jej inovujeme.