Turck Vilant RFID technologie pro železnice a veřejnou dopravu
w w w . t e c h n i k a a t r h . c z
služby
ll
podpora výroby
ll
kolejová doprava
13
railway middleware používá i společ-
nost JERNBANEVERKET vlastnící norskou
železniční síť.
Efektivní mytí a údržba d
I tramvaje, autobusy a další lokální pře-
pravní vozidla vyžadují neustálou údržbu,
a to nejen mechanickou provozní, ale
i pravidelné čištění. RFID tagy aplikované
na všechny jednotlivé vozy umožňují
snadné sledování životního cyklu, včetně
uplynulého času či odjetých kilometrů od
posledního servisního zásahu nebo umytí.
Následně lze snadněji provádět rozhod-
nutí, kdy a jaký druh údržby by měl být za-
veden na úrovni každého vozu.
Například u tramvajových vozů S-Bahn
německého dopravce VGF jsou hlavní
části, jako jsou nápravy, motory, převo-
dovky, střešní kontejnery apod., označeny
právě RFID tagy. Ty slouží pro automatic-
ké sledování reálného vytížení jednotli-
vých komponent pro jejich následnou
včasnou údržbu či výměnu. Celou soupra-
vu lze naskenovat průjezdem UHF brány
rychlostí až 50 km/h.
Aplikace systému
pro Helsinské metro d
Provozovatel helsinského metra HKL
chtěl zlepšit přesnost určování polohy vla-
ků metra, protože rozlišení stávajícího
WLAN již nebylo dostatečné. Navíc bylo
požadováno i hlášení složení a směru po-
hybů souprav metra, jakož i denních a cel-
kových ujetých kilometrů. A tak HKL zku-
sil otestoval Turck Vilant RFID sledování
polohy, a to jak v letních, tak i zimních
podmínkách. Obzvláště zimní podmínky
jsou obvykle hlavní výzvou z pohledu
pokračování a
Automatickou identifikaci vagónů v myčkách – automatické spuštění mycího procesu po rozpoznání vozu pomocí RFID systému
RFID řešení Turck Vilant pro drážní aplikace – spolehlivá identifikace i při rychlosti 250 km/h. Společnost
VR Transport hledala řešení pro automatickou identifikaci vagónů v myčkách a při průjezdu vysokou rychlostí.
Turck_c_02.qxd 4.6.2025 10:29 Page 13