HAKAN aneb příběh českého brzdového krále
Do tajů měření brzdových systémů kole-
jových vozidel, začala česká firma
CRESSTO s.r.o. pronikat již koncem 90. let.
První vlaštovkou byl zkušební systém Me-
gan, vyrobený v roce 1998 pro MSV Stu-
dénka. Tehdy ještě mechanicky ovládaný
systém, řízený aplikací běžící pod MS DOS
6.22, položil základ pro vznik generačně
novějšího, plně automatického systému
HaKan. Zajímavostí je, že byl Megan pro-
dán do Rumunského Aradu, kde stále
slouží svému účelu. O tři roky později, na
základě poptávky zákazníka z opraváren-
ského oboru, konkrétně nákladních vozů,
vznikl první tester Hakan. Proč se v jeho
názvu objevuje právě turecké jméno, je
otázka, která napadne skoro každého,
kdo se zařízením přišel do styku. Pravdou
je, že písmena H a K jsou prvními písme-
ny města, kam právě první Hakan puto-
val. Hradec Králové. A právě fonetický
přepis Ha Ka, byl základem jména Hakan.
Až o několik let později, v rámci meziná-
rodní výstavy Innotrans v Berlíně, povýšili
turečtí kolegové jméno na vyšší úroveň.
Hakan znamená v turečtině král.
Od té doby se ve vývoji odehrálo mno-
hé, zařízení se stalo stabilním a mnohdy
nepostradatelným prvkem ve výrobě a při
opravách různých železničních vozidel
pro celou řadu výrobců, opravců, mobil-
ních dílen, majitelů, držitelů či provozova-
telů železničních vozidel v Evropě. Dnes
již téměř 140 zařízení, zajišťuje objektivitu
a přesnost měření u zákazníků v Česku,
Slovensku, Polsku, Německu, Maďarsku,
Srbsku, Chorvatsku nebo v Anglii. K dispo-
zici je široké portfolio různých přípojných
elementů, redukcí a přípravků. Při vývoji
a výrobě je dbáno na preciznost, praktič-
nost a univerzálnost. HAKAN S je umístěn
v hliníkové, odlehčené, přesto odolné
skříni s celogumovými koly. To umožňuje
obsluze velkou flexibilitu a mobilitu jak
v kamenných, tak v mobilních servisech
a opravnách. Počet 10 tlakových vstupů
je plně dostačený k měření kompletní brz-
dy vozu se dvěma nezávislými rozvaděči
a třemi brzdovými válci s brzděním podle
nákladu. HAKAN S může být ovládán ja-
kýmkoliv PC, notebookem, tabletem ne-
bo jiným mobilním zařízením fungujícím
na platformě Win7, Win10 nebo Win11.
Jako doplněk je možné zařízení ovládat
dálkově pomocí webového prohlížeče
mobilního telefonu nebo tabletu. Systém
HAKAN je velmi otevřený a uživatelsky
konfigurovatelný, kompatibilní s brz-
dovými systémy všech předních svě-
tových výrobců (Dako, Knorr-Brem-
se, Wabtec, Wabco, Westinghouse,
TT ++ TT
T e c h n i k a a t r h 4 / 2 0 2 5
kolejová doprava
ll
komponenty
26
HAKAN aneb příběh
českého brzdového krále
Hakan je univerzální testovací zařízení pro zkoušky brzdových systémů na jednotlivých
kolejových vozidlech. Je nezávislý na výrobci a typu brzdového systému a také
na předpisu, dle kterého je zkouška prováděna. Zkoušku brdy je možné provést
na nákladním voze, osobním voze nebo lokomotivě. Speciální funkcionalitou jsou
zkoušky brzdových komponent od českého výrobce DAKO, které je možné také
testovat. Pro tyto účely je ovšem potřeba zkušební stav.
Cressto_Hakan_c_01.qxd 4.6.2025 14:23 Page 26