Drásovský Innomotics tradiční dodavatel trakčních generátorů pro CZ LOKO
českého zákazníka, přičemž lokomotivy
CZ LOKO jezdí ve více než 20 zemích
světa.
p: Do jaké míry je výroba
v Drásově automatizovaná
a jaké technologie
(např. Průmysl 4.0) zde hrají roli?
JK: Závod Innomotics v Drásově patří
mezi světovou špičku v rámci výroby
elektrických točivých strojů těchto tech-
nických parametrů a plně využívá dneš-
ních možností automatizace výroby. Tyto
pokročilé moderní technologie jsou
uplatňovány i při výrobě pro našeho
partnera CZ LOKO.
p: Jakým způsobem
zajišťujete kvalitu a spolehlivost
trakčních generátorů, které
často míří do velmi náročných
provozních podmínek
(léto-zima)?
JK: Kvalita je našim standardem a její do-
držování je naší dlouhodobou prioritou.
Každý stroj, který opustí drásovský závod,
prochází provozní zkouškou.
p: Máte dostatek
kvalifikovaných techniků
a elektrotechniků pro
specializovanou výrobu
generátorů?
JK: Samozřejmě v současnosti máme v drá-
sovském závodě stabilní a vysoce kvalifi-
kovaný tým odborníků, z nichž někteří
stojí u projektu CZ LOKO již od začátku.
Zároveň ale myslíme i na budoucí gene-
raci, a proto úzce spolupracujeme se
středními a vysokými školami (např. VUT
Brno).
p: CZ LOKO nedávno objednal
dalších 50 nových generátorů.
Jsou objednané nové generátory
v tradičním provedení nebo se liší
od předchozích dodávek?
MK: Prototyp tohoto konkrétního prove-
dení generátoru vznikl v roce 2019 a opět
byl navržen tak, aby perfektně odpovídal
požadavkům na způsob provozování a na
požadované zástavbové rozměry konkrét-
ní lokomotivy. Do dnešního dne bylo vy-
robeno okolo 100 kusů generátorů toho-
to provedení.
p: Jak probíhá testování těchto
generátorů před expedicí?
Jsou testy prováděny individuálně
na každý kus, nebo formou
statistické kontroly?
JK: Pro každý stroj, který opustí výrobní
závod v Drásově platí, že jeho funkčnost
je ověřena na zkušebně, která je nedílnou
součástí výrobního závodu. U každého ta-
kového stroje se testují provozní vlastnos-
ti, hladina hluku, vibrací, oteplení ložisek a
vinutí případně další komponenty, kterými
může být generátor anebo elektromotor
vybaven. Stejná pravidla samozřejmě pla-
tí i pro drážní generátory vyráběné pro CZ
LOKO. Jen tak je možné u každého stroje
zajistit 100% kvalitu a bezproblémový
provoz, který zákazník samozřejmě oče-
kává.
p: Jak vidíte budoucnost výroby
trakčních generátorů v Česku?
Může být Drásov evropským
centrem v této oblasti?
MP: Železnice má nezastupitelný vý-
znam v oblasti dopravy, proto jednotliví
provozovatelé investují do modernizace
infrastruktury, včetně nákupu nových
anebo modernizovaných kolejových vo-
zidel. Jsme přesvědčeni, že se tento
současný trend v dohledné době nejen
nezmění, ale s ohledem na přetrvávající
požadavek na snižování emisí CO
2
nao-
pak poroste, a proto pro nás tento pro-
dukt zůstává strategickým a nadále jej in-
ovujeme. p
www.innomotics.cz
www.czloko.cz
TT ++ TT
T e c h n i k a a t r h 4 / 2 0 2 5
elektrotechnika
ll
kolejová doprava
30
Trakční generátor Innomotics v průřezu
Zdroj: Innomotics
Innomotics_Drasov_c.qxd 4.6.2025 15:28 Page 30