Turck Vilant RFID technologie pro železnice a veřejnou dopravu
Proč používat RFID na železnici? d
Identifikace pomocí RFID umožňuje včas-
nou a přesnou detekci opotřebení jednot-
livých vozů díky znalosti četnosti jejich vy-
užití. To umožňuje nejen lépe plánovat
vhodný čas údržby, ale i predikovat mož-
né riziko poruchy vzniklé někde v provo-
zu na trati. Ve výsledku to však i umožňu-
je efektivnější a očekávanější využití
pracovní síly, která nestojí nevyužitá, nebo
je naopak přetížená.
S využitím sofistikované RFID technolo-
gie lze také kdykoliv vyhledat pozici kaž-
dého jednotlivého vlaku či dokonce vozů
a lokomotiv. Tak je možné snadno vizuali-
zovat či dokonce automatizovat různé po-
sunovací operace se spolehlivým výběrem
vagónů z databáze dle konkrétních potřeb
přepravy. Řídicí software může spolehlivě
nadefinovat složení celého vlaku z aktuál-
ně provozně dostupných osobních i ná-
kladních vagónů. Software totiž v každou
chvíli přesně ví, kde se každý vagón zrov-
na nachází, zda je na trati, odstaven, na
údržbě apod. Lze tak i efektivně optimali-
zovat vytíženost jednotlivých prostředků
celého vozového parku.
Automatická RFID evidence pohybu vo-
zidel a s tím spojené dopravy nakonec
umožňuje i automatizovat a zefektivnit
fakturace a různé subdodavatelské platby
bez zbytečných chyb a přešlapů. Indivi-
duálně označené vozy s údaji o naplnění
a jeho poloze v konkrétním čase a datu
(například dle hodnoty zatížení získané na
vážicích stanicích) umožňují automaticky
generovat obchodní události, jako je např.
příjem zásilky a zboží.
Sledování vagónů
i při rychlostech 250 km/h d
Manažeři železniční infrastruktury často
disponují sítí traťových stanic pro sledová-
ní bezpečnosti (například pro zjištění rázů
kol, nadváhy nebo teploty náprav a brzd).
Při kombinaci RFID čteček Turck Vilant
s těmito stanicemi jsou bezpečnostní in-
formace spolehlivě získávány a definová-
ny na úrovni jednotlivých vagónů. Vozy
identifikované na traťových odečtových
bodech mohou jet rychlostí až 250 km/h
a specializovaná čtecí jednotka Turck Vi-
lant je přesto zvládne spolehlivě identifi-
kovat.
Toho využívá i finská železniční společ-
nost Liikennevirasto – Väylä, aby zajistila
splnění požadavků spolehlivosti provozu
a bezpečnosti. Cílem bylo zkombinovat
sledovatelnost jednotlivých vagónů se
systémy detekce nápravové skříně (HABD)
a systémy detekce nárazu kol (WILD).
Když vlaky dorazí do seřazovacího nádra-
ží, musel dříve provozovatel vlaku ručně
přidělit jednotlivé operace údržby a servi-
su jednotlivým vagónům. A protože jsou
vagóny používány v drsných podmínkách,
řešení pro jejich sledování musí být velmi
mechanicky a tepelně odolné. Systém se
navíc nesmí spoléhat na žádnou vizuální
informaci, která může být ovlivněná nečis-
totami nebo ledem a sněhem.
Jako správná technologie se ukázala prá-
vě Turck GEN2 UHF RFID, kde se k de-
tekci jednotlivých vagónů používají spo-
lehlivé a odolné jednotky Vilant Railroad
Reader a tagy upevněné na pražcích.
Toto řešení umožňuje informace sdílet
i s provozovateli vlaků, jako je VR Group.
Ti jsou tak schopni také lokalizovat vagó-
ny a provádět údržbu a opravy tam, kde
jsou potřeba.
Podobně systém UHF RFID Vilant
Railway Reader Units (RRU) a Vilant
služby
ll
podpora výroby
ll
kolejová doprava
12
TT ++ TT
T e c h n i k a a t r h 4 / 2 0 2 5
Turck Vilant RFID technologie
pro železnice a veřejnou dopravu
Klíčem k vyšší bezpečnosti, efektivnosti i ziskovosti provozu dopravy je přesná
automatická identifikace jednotlivých vozidel, vagónů, lokomotiv či různých
provozních jednotek a sledování jejich pohybu, pozice a četnosti využití.
Znalosti všech těchto informací, resp. data o nich, jsou hlavním základem
dalšího vyhodnocení, vizualizace a využití pro mnoho praktických účelů,
například vylepšené organizace přepravy, predikce údržby i kontroly kvality,
což nakonec vede ke zvýšení bezpečnosti provozu.
Turck Vilant: RFID řešení – spolehlivé sledování polohy kolejových vozidel v reálném čase. V praxi pomáhá
například provozovateli metra ve Finsku.
Turck_c_02.qxd 4.6.2025 10:28 Page 12