TT 4/2024

Pokud byste měli zájem o tištěné vydání, napište email na mediamax@ccb.cz.

• T+T Technika a trh 4/2024

  2024 | ročník 31 | 60 Kč/3 EUR

  Technika a trh

  …průvodce světem průmyslu

  4/2024

  Jeřáby v procesech zpracování odpadu

  technologicky špičkové papírny

  Hamburger Hungaria

  strana 8

  Konecranes_obalka_modra_OK.qxd 20.5.2024 16:54 Page 1

• NKT

  www.nkt.cz

  Pro

  bezpečí

  vnebezpečí…

  SNKT spolehlivě abezpečně!

  Nehořlavé kabely NKT

  vám mohou zachránit

  majetek iživot.

  _2_obalka_NKT_i.qxd 20.5.2024 16:49 Page 2

• MSV Brno

  BRNO

  8.–11. 10. 2024

  MEZINÁRODNÍ

  STROJÍRENSKÝ

  VELETRH

  65.

  069

  ,07

  MSV_c_i.qxd 20.5.2024 17:18 Page 1

• Obsah

  obsah

  2

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Vyročí, milníky ..........................................................................................4

  Kaleidoskop ..............................................................................................5

  Jeřáby v procesech zpracování odpadu technologicky

  špičkové papírny Hamburger Hungaria .............................................8

  Bezpečnost i v těch nejnáročnějších podmínkách

  ...řešení (nejen) pro portálové jeřáby a zdvihací zařízení ............12

  Moderní jeřáby osazené pohony

  a frekvenčními měniči NORD ............................................................14

  HBC Radiomatic ...celosvětově, rychle a mobilně........................16

  Inovativní robotické systémy automatizují paletizaci

  a chrání zdraví zaměstnanců ..............................................................20

  Nové dálkové ovládání LIFT

  pro průmyslové aplikace .....................................................................22

  Evoluce trapézového závitu

  ...nový standard s účinností až 82 % .................................................24

  Továrnu na dopravníky obsluhuje

  5 nových sloupových jeřábů...............................................................26

  První silový kabel pro kabelové žlaby

  a energetické řetězy s certifikací UL .................................................29

  Bezpečnostní brzdy v moderních jeřábech

  „Sure to be safe”....................................................................................30

  Jeřáb z Huismanu pomáhá na Tchaj-wanu s výrobou čisté

  energie na moři .....................................................................................32

  Stavební stroje a čištěním v praxi

  ...jak o ně pečovat? ...............................................................................34

  Parker Hannifin představuje novou generaci zobrazovacích

  jednotek, ...nový standard rozhraní...................................................36

  30. ročník TIMTOS 2025 – byly otevřeny online přihlášky..........37

  HB-Systém – „na míru šité“

  řešení jeřábu ze stavebnice.................................................................38

  QR kódy všude, kam se podíváš .......................................................40

  Šestinápravový jeřáb Spierings SK1265-AT6 eLift..........................42

  Mobilní jeřáby GROVE s délkou výložníku až 68,7 metrů ..........44

  Měření náklonu, na které se můžete vždy

  spolehnout – IMU F99.........................................................................46

  Weidemann uvádí na trh elektrifikovanou verzi stroje 1390.......47

  Malé kompaktní kloubové nakladače Bobcat L23 a L28 .............48

  7 trendů v logistice na rok 2024........................................................50

  Vsaďte při vykládce a nakládce na elektrické

  vysokozdvižné vozíky...........................................................................53

  Chytré řešení a efektivní provoz skladu ...........................................54

  a Stavební stroje a čištěním v praxi strana 34

  Ať už se jedná o jeřáby, buldozery nebo bagry, všechny tyto sta-

  vební stroje musí odolávat velkému náporu nečistot a stejně tak

  i požadavkům na výkon. K zajištění správného fungování je ne-

  zbytné provádět průběžné čištění přímo na staveništi.

  a Moderní jeřáby osazené pohony

  a frekvenčními měniči NORD strana 14

  Kvalita a velmi vysoká technologická úroveň jeřábů a ocelových

  konstrukcí firmy FERRO OK, poháněných převodovými motory

  a frekvenčními měniči firmy NORD - Poháněcí technika, tak se

  dají charakterizovat vlastnosti výrobků této firmy, což potvrzují

  dodávky stovek jeřábů, jeřábových drah a ocelových konstrukcí

  jak do České republiky, tak i do zahraničí. Zde to jsou například

  Německo, Izrael, Slovensko, Egypt.

  02-03_obsah_TT4.qxd 22.5.2024 20:57 Page 2

• Úvodník

  úvodník

  3

  Vážení čtenáři,

  je fascinující, jakým směrem se pohybu-

  je výroba v průmyslovém odvětví. Na

  dnešním rozsáhlém, konkurencí hnaném

  trhu se daří především výrobcům, kteří

  aktuálně dokážou svůj produkt udržovat

  zcela odlišný. Aby byl dnes výrobce dlou-

  hodobě ziskový, musí mít buď monopol,

  patent, nebo udržet výrobní náklady na

  rozumné hranici. Prostě je potřeba vy-

  dělat o minimálně korunu více, než je

  potřeba firmy. To ovšem předpokládá

  investice do výrobních technologií, jejich

  údržby, manipulační techniky a dalších

  podpůrných prostředků nutných k pod-

  poře výroby. Důsledkem velkých fixních

  nákladů byla kdysi jistá výrobková uni-

  formita, podpíraná reklamním tlakem

  velkovýrobců, bojících se rizika přílišné

  novoty. Udržovat velkovýrobu beze změn

  již nelze po desetiletí. Konkurenční tlaky

  rostou, ale možnosti rovněž. Nové trendy

  v manipulační technice i strojírenství, což

  jsou hlavní témata tohoto čísla, umožňují

  náklady na obměnu a modernizaci vý-

  roby podstatně snížit. Je to zčásti tím,

  že ceny snížila v minulosti konkurence,

  zčásti nasyceností trhu. Progrese obou

  zmíněných oborů závisí na nejnovějších

  trendech a potřebách, podle Moorova zá-

  kona drží růst výkonu na exponenciále.

  Stejné investice, které nedávno zaplatily

  výrobu s několika izolovanými automaty

  či jednoduchými manipulátory a podílem

  ruční práce, dnes zaplatí linku s mnoha-

  násobným objemem i přesností výroby,

  která navíc umožní malé série s pilotními

  modifikacemi. Úspora při zavedení nové

  výroby plyne také z modularizace a stan-

  dardizace, tedy z možnosti postavit novou

  komplexní výrobu ze stejných základních

  kamenů. Produkce se tedy v některých

  oborech vrací k zakázkovým prvopočát-

  kům, a to formou automatické výroby

  s individuálními modifikacemi. Novinky

  to však budou mít, díky lidské přirozenos-

  ti, stále těžké.

  inzerce

  ČTĚTE ČASOPIS V PDF VERZI ONLINE:

  Ing. Aleš Vítek

  šéfredaktor časopisu

  T+T Technika a trh

  DALŠÍ ROZMĚR MARKETINGU

  www.streamtech.tv

  www.technikaatrh.cz

  Dobrý den vážení čtenáři,

  dovolím se zamyslet se nad příslovím:

  „Nejsme tak bohatí, abychom si mohli ku-

  povat levné věci.” Platí i v dnešní době,

  kdy je trh přesycen levnými, jednoduchý-

  mi nástroji, stroji a přípravky?

  Já se domnívám, že určitě platí. Spousta

  lidí podlehne nízké ceně a koupí levné za-

  řízení. Před koupí je však potřeba uvažo-

  vat o budoucím užití. Kupuji si přípra-

  vek na občasné použití, nebo zařízení,

  které by mělo v dílně vydržet několik ro-

  ků. A proto zpět k přísloví, spousta lidí na

  ním přemítá zda je stále platné. Pravdou,

  že existují i levné výjimky, ale na základě

  vlastních životních zkušeností vím, že ne-

  jsou časté.

  Když se tak probírám pamětí, co jsem kdy

  koupil, ať pro vlastní potřebu nebo k pod-

  nikání, s ohlédnutím na životnost daného

  předmětu, stroje, či dopravního pro-

  středku, cena většinou napovídala sáh-

  nout k dražším nákupům.

  Neplatí to však jen u drobných věcí kaž-

  dodenní potřeby, ale i u větších technolo-

  gických celků. Kupte si do nově postave-

  né haly, která Vás přišla na několik miliónů

  korun či EUR levnou technologii, napří-

  klad jeřáb nebo lakovací linku. Po několi-

  ka letech můžete hledět na probroušenou

  jeřábovou dráhu, kde dodavatel použil

  levnější a méně kvalitní materiál (pokud

  jeřáb neměl ještě závažnější závadu).

  Právě stav dnešní ekonomiky by měl

  všem velet přistupovat k uvažovaným in-

  vesticím opatrněji, dívat se na kvalitu v od-

  povídající ceně. Kvalita se vždy snoubí

  s vývojem a výzkumem, které jsou potře-

  ba někým financovat. Jenom dobře při-

  pravené a kvalitně vyrobené produkty

  mají lepší šanci déle vydržet v náročných

  provozech. Investice do vývoje může být

  zdůvodněním, proč je ten či onen výro-

  bek, zastávající podobnou funkci, dražší.

  Je pro obráběcí firmu ekonomicky

  výhodnější koupit kvalitnější a dražší řez-

  nou kapalinu a šetřit tak nástroje a stroje

  nebo pořídit běžnou kapalinu a snižovat

  životnost technologických celků? Ne

  vždy bývá řešení tohoto problému jed-

  noduché, k úvahám je potřeba mít kvali-

  fikované podklady. Nebojte se o ně do-

  davatelům říct, je to jejich povinnost. Jen

  s dobrým partnerem můžeme tvořit kvalit-

  ní produkty.

  02-03_obsah_TT4.qxd 22.5.2024 20:57 Page 3

• Milníky techniky

  «

  milníky techniky

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Zrození jeřábu, kladka, 6.–5. století př.n.l.

  První jeřáb se zrodil v Řecku. Římané později tuto technologii s velkým vděkem převzali. Jednoduchá kladka pro čer-

  pání vody ze studny, která se používala ještě nedávno. Ze začátku byl jeřáb zjednodušeně jenom lano položené

  přes kladku. Předtím, než se zjistilo, že je možné využívat výhody kladky pro zvedání předmětů, byla jednoduchá

  kladka používána již mezi 8.–9. st. př. n.l. pro čerpání vody ze studní. Jednoduchá kladka neposkytovala žádný

  mechanický zisk jako takový, ale změnila směr pohybu z tahání k sobě k tahání směrem dolů, kde šlo využívat

  celou váhu těla. Mechanický zisk z těchto zařízení se začal zvyšovat pomalu až nástupem novějších technologií.

  Největším vynálezem v této oblasti (kolem 4. století př.n.l.), který se používá až do dnešní doby, bylo objevení

  kladkostroje – složených kladek z jedné volné a jedné pevné. A dále přidávání dalších kladek do bloku. Mechanic-

  ký zisk se zde násobí počtem použitých kladek. Používáním kladkostrojů mohl jeden člověk uzvednout mnohem těž-

  ší břemena než do této doby. Jestliže jeden muž mohl díky jednoduché kladce uzvednout 50 kg, díky kladkostroji se

  třemi kladkami už to bylo 150 kg a 250 kg pokud bychom použili kladek pět. Nevýhodou kladkostroje byla opět vzdá-

  lenost ke zdvihání a tím i čas potřebný k přemístění břemene.

  Karl Ferdinand Braun (6. června 1850–20. dubna 1918)

  Karl Braun studoval na univerzitě v Marburgu a v Berlíně, kde získal titul v roce 1872. Dále se stal ředitelem Fyzi-

  kálního ústavu a profesorem fyziky ve Štrasburgu (1895). Jeho výzkumy se týkaly oscilace strun a elastických lan,

  dále vedení elektrického proudu v elektrolytech a mezi jinými i mechanické teorie tepla. Dalšími jeho příspěvky

  do fondu vědy bylo vypracování teoretických základů Le Chatelierova principu pohyblivé chemické rovnováhy,

  objev usměrňovacího účinku polovodičů (1874), konstrukce Braunovy trubice a oscilografu na principu katodo-

  vých paprsků (1897). V následujících letech se věnoval bezdrátové telegrafii, což mu v roce 1909 přineslo Nobe-

  lovu cenu – druhou polovinu získal Guglielmo Marconi.

  Marchese Guglielmo Marconi (25. dubna 1874-20. července 1937)

  Marchese Guglielmo Marconi byl italský fyzik, vynálezce, podnikatel a politik. Marconi je považován za autora bez-

  drátového telegrafu, prvního způsobu radiového spojení. Ve skutečnosti si ale stejný vynález patentoval o několik

  let dříve Nikola Tesla. Marconi založil několik úspěšných společností podnikajících v oboru radiotelegrafického

  spojení. Pro papeže Pia XI. vybudoval Radio Vatikán (provoz zahájilo v roce 1931). V roce 1909 obdržel společ-

  ně s Karlem Braunem Nobelovu cenu za fyziku. Od roku 1930 byl předsedou Italské královské akademie, v roce

  1936 se stal členem Papežské akademie věd. Již během studií na univerzitě v Bologni se zajímal o výsledky po-

  kusů Heinricha Hertze a pokoušel se je zopakovat. Dne 2. června 1896 získal patent na bezdrátový telegraf. V ro-

  ce 1897 založil telegrafní společnost a vysílal na vzdálenost 15 km. V roce 1898 provedl spojení z palub lodí a první

  sportovní reportáž. Dne 12. prosince 1901 provedl první transatlantické bezdrátové spojení. Byl autorem mnoha dal-

  ších vynálezů (magnetický detektor, duplexní radiotelegrafie, rotační jiskřiště, vodorovná směrová anténa a tak dále).

  Anders Celsius (27. listopadu 1701–25. dubna 1744)

  V letech 1736 až 1737 navrhl a osobně se zúčastnil Laponské expedice vedené francouzským astronomem Maupertu-

  isem do Tornia. Expedice postupnými měřeními délky jednoho stupně zeměpisné šířky dokázala Newtonovu hypo-

  tézu o zploštění Země na pólech. Svojí účastí na expedici se stal velmi známým a tak mu švédské úřady poskytly fi-

  nance na otevření Celsiovy observatoře. Tato observatoř byla otevřena roku 1741 a on sám ji vybavil

  nejmodernějšími přístroji, které získal při svých cestách po cizině.

  Studoval i polární záře. Jako první si všiml souvislosti mezi polárními zářemi a poruchami magnetického pole Země.

  Jako první také změřil jasnost více než 300 hvězd s průměrnou chybou 0,4 mag. Stal se známým roku 1742, kdy na-

  vrhl Celsiovu stodílkovou teplotní stupnici. Jeho stupnice ale byla původně obrácená, bod varu vody měl 0 a bod tuh-

  nutí +100°. Do nám známého tvaru ji obrátil až roku 1745 Carl von Linné, rok poté, co Celsius zemřel na tuberkulózu.

  Thomas Andrews (7. února 1873-15. dubna 1912)

  Již od mládí projevoval Andrews nadšení pro stavbu lodí. V 16 letech, po ukončení školní docházky na Royal Belfast

  Academical Institution, nastoupil jako učeň do loděnice svého strýce Williama Jamese Pirriea, jedné z nejprestiž-

  nějších loděnic světa - Harland and Wolff v Belfastu. Později navrhl tři největší lodě svého času a to Titanic, Bri-

  tannic a Olympic.

  Zúčastnil se osudné plavby Titanicu. Když se Titanic potápěl, do poslední chvíle obcházel cestující a opakoval

  jim, aby si oblékli záchranné vesty a šli na palubu lodi, rozdával lidem vesty, pomáhal jim do člunů, snažil se, aby

  čluny byly co nejvíce obsazovány. Naposled byl spatřen v kuřáckém salonku I. třídy deset minut před tím, než se

  Titanic potopil.

  Thomas Russell Crampton (6. srpna 1816-19. dubna 1888)

  Crampton již ve věku 18 let navrhl parou poháněný vůz. V letech 1839 až 1844 byl asistentem I. K. Brunela a Dani-

  ela Goocha z britské Great Western Railway. V roce 1843 si Crampton nechal patentovat svou konstrukci loko-

  motivy. Tento typ lokomotivy našel uplatnění především ve Francii u Compagnie du Nord.

  V roce 1851 položil Crampton první funkční podmořský telegrafní kabel mezi Doverem a Calais. O rok později

  převzal Crampton spolu se svým společníkem Sirem Charlesem Foxem smluvně zásobování města Berlína te-

  koucí vodou. K tomu založil akciovou společnost Berliner-Waterworks-Company a obdržel koncesi ke stavbě vo-

  dovodů a čerpacích stanic. V roce 1855 byly Cramptonovy zásluhy oceněny Napoleonem III. jmenováním dů-

  stojníkem Čestné legie. O třicet let později byl Crampton povýšen do rytířského stavu.

  04_vyroci_04.qxd 20.5.2024 15:57 Page 4

• Kaleidoskop

  www.technikaatrh.cz

  kaleidoskop

  5

  Od 8. do 11. října 2024 se na brněnském výstavišti uskuteční již

  65. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu. Na jednom

  místě se tak návštěvníci budou moci seznámit s novými průmy-

  slovými řešeními a výrobními postupy. Společně s MSV se letos

  konají i specializované veletrhy IMT, PLASTEX, FOND-EX,

  WELDING a PROFINTECH.

  Obrábění a tváření, digitalizace i 3D technologie d

  Zvýrazněným tématem bude díky veletrhu IMT obor obráběcích

  a tvářecích strojů. Firmy se zaměří na inovace a trendy v odvětví

  a představí i řadu moderních technologií. Dalším důležitým téma-

  tem bude digitalizace průmyslu. V expozicích napříč výstavními

  pavilony budou prezentovány inovativní přístupy. Projekt Digitální

  továrna 2.0 ukáže cestu směrem k efektivnější a inteligentnější vý-

  robě. Významnou roli budou hrát na veletrhu také progresivní

  technologie profesionálního 3D tisku. „Novinkou na MSV bude

  téma průmyslového designu, který se stává v dnešní době neod-

  myslitelnou součástí úspěchu,“ uvedl Michalis Busios, ředitel ve-

  letrhu. V diskuzích a připravovaných prezentacích firem budou

  zastoupeny i energetické úspory a optimalizace využívání energie

  ve strojírenských provozech. Po loňské úspěšné premiéře se vrá-

  tí také projekt Contact Ukraine umožňující propojení českých fi-

  rem s ukrajinskými partnery.

  Buďte součástí veletrhu d

  Mezinárodní strojírenský veletrh umožňuje na jednom místě

  komplexně představit průmyslové inovace z různých oborů. Jed-

  ná se o vhodnou příležitost oslovit odbornou cílovou skupinu zá-

  kazníků, přičemž 85 % návštěvníků se účastní rozhodujících jed-

  nání ve firmách. O atraktivitě veletrhu svědčí i to, že průměrně

  tráví návštěvník na veletrhu 6 hodin. „Dle našich průzkumů pa-

  nuje mezi účastníky veletrhu dlouhodobě vysoká spokojenost.

  Dalšího ročníku se plánuje zúčastnit 81 % návštěvníků,“ upřesnil

  Michal Svoboda, mluvčí veletrhu.

  Ohlédnutí za loňským MSV d

  64. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu vzbudil u od-

  borné veřejnosti velký zájem a přesvědčivě obhájil smysl veletrhu

  v době digitální transformace průmyslové výroby. Expozice 1 312

  vystavujících firem ze 43 zemí obsadily 10 pavilonů brněnského

  výstaviště. Celková návštěvnost se za čtyři veletržní dny přiblížila

  k 60 000 lidí. Oslovení vystavovatelé se shodovali, že loňský roč-

  ník MSV proběhl v pozitivní atmosféře dané vysokou návštěvnos-

  tí a zejména kvalitou jednání. p

  www.msvbrno.cz

  Mezinárodní strojírenský veletrh 2024

  se zaměří na klíčová průmyslová témata

  ...................................................................

  05-07_kaleidoskop_4.qxd 20.5.2024 16:10 Page 5

• Kaleidoskop

  kaleidoskop

  6

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Získejte skvělý pohled, připojujte se chytře – AOC, specialista na

  monitory, hrdě představuje nový elegantní model s rozlišením

  QHD, cenově výhodný přírůstek do B2C řady monitorů s ozna-

  čením B3. 27” (68,6 cm) displej AOC Q27B3CF2 přináší do do-

  mácností i kanceláří vysoké rozlišení QHD (2 560×1 440) a kom-

  binuje elegantní design s dokonalou funkčností. Funkce, jako je

  obnovovací frekvence 100 Hz, připojení USB-C (vč. 65 W Power

  Delivery) a Adaptive-Sync, ukazují, že Q27B3CF2 je navržen tak,

  aby zvýšil produktivitu a pohodlí široké škály uživatelů a přitom

  za výjimečnou cenu.

  AOC Q27B3CF2: Elegantní design s velmi úzkými rámečky,

  USB-C 65 W PD a obnovovací frekvence 100 Hz pro profesioná-

  ly

  Klíčové vlastnosti modelu Q27B3CF2 d

  • 27” IPS panel s rozlišením QHD, který poskytuje vyšší hustotu

  pixelů (109 ppi) pro ostrý a detailní obraz.

  • Konstrukce s velmi úzkým rámečkem umožňuje snadné

  a bezproblémové nastavení více monitorů vedle sebe.

  • Vstup USB-C s 65 W USB Power Delivery a dva porty USB-A,

  které zjednodušují připojení a omezují změť kabelů.

  • Obnovovací frekvence 100 Hz, funkce Adaptive-Sync a rychlá

  doba odezvy až 4 ms GtG (při vyšším nastavení pixel

  overdrive) a 1 ms MPRT pro plynulé rolování na kanálech

  sociálních médií a webových stránkách, plynulé sledování

  rychlého obsahu i nenáročné hraní her.

  • Režim LowBlue a technologie Flicker-Free pro vyšší komfort

  při sledování.

  • Interní napájecí zdroj a možnost uchycení VESA zvyšují

  flexibilitu při instalaci v neobvyklých podmínkách.

  Vylepšená konektivita a komfort sledování d

  Připojení k mobilnímu nebo stolnímu počítači je s monitorem

  Q27B3CF2 hračka díky portu USB-C 3.2 Gen 1×1, který nabízí 65 W

  USB Power Delivery a podporu režimu DisplayPort Alt. Díky to-

  mu je možné napájet notebooky a přidávat obrazovky jediným

  kabelem, a využít tak pracovní prostor na maximum. Vstup HDMI

  2.0 dále umožňuje připojení různých starších i moderních zdrojů.

  Dva další porty USB-A 3.2 Gen 1x1 a port USB upstream umož-

  ňují připojení periferních zařízení přímo k monitoru, což omezu-

  je nepořádek na pracovním stole.

  Optimalizováno

  pro moderní profesionální a domácí použití d

  Monitor AOC Q27B3CF2 není jen o pěkném vzhledu; je vy-

  roben s ohledem na uživatelský komfort. Funkce, jako je re-

  žim LowBlue a technologie Flicker-Free, zmírňují únavu očí

  těch, kteří tráví

  před obrazovkou

  dlouhé hodiny.

  Monitor nabízí

  různá ergonomic-

  ká nastavení,

  včetně nastavení

  výšky o 110 mm,

  a usnadňuje tak

  individuální prefe-

  rence a podporu-

  je zdravé držení

  těla při práci.

  Kompatibilita mo-

  nitoru s možnost-

  mi uchycení VESA

  dále rozšiřuje jeho

  flexibilitu, aby vy-

  hovoval různým

  potřebám instalace.

  Kde design a funkčnost zvyšují uživatelský zážitek d

  Monitor Q27B3CF2 vyniká velmi úzkými rámečky, což z něj činí

  atraktivní volbu pro sestavy vyžadující více monitorů, aniž by to

  bylo na úkor estetického vzhledu. Jeho 27” IPS panel nabízí ostrý

  a živý displej s hustotou pixelů 109 ppi, takže detaily jsou ostré

  a jasné. Široké pozorovací úhly 178°/178° zajišťují, že obraz na

  obrazovce je živý a prokreslený i při sledování z nepřímých úhlů.

  Ať už je monitor Q27B3CF2 určen pro profesionální použití v mo-

  derních pracovních prostorech nebo jako stylový doplněk každé

  domácí kanceláře, dokonale zapadne do svého okolí a zároveň

  poskytne výjimečnou vizuální kvalitu.

  Monitor Q27B3CF2 byl navržen s ohledem na každodenní poža-

  davky uživatelů v domácnostech a základních kancelářích a před-

  stavuje další krok společnosti AOC v uvádění praktických a vysoce

  kvalitních zobrazovacích řešení na trh za atraktivní cenu. Kombi-

  nace elegantního designu, vysokého výkonu a funkcí zaměřených

  na uživatele z něj činí univerzální volbu pro různé úkoly, od kan-

  celářské práce až po běžnou zábavu.

  Ceny a dostupnost d

  Díky svému budoucímu rozlišení QHD a všestranným funkcím se

  monitor AOC Q27B3CF2 stane nepostradatelnou součástí široké

  škály domácích a kancelářských sestav a nabídne vyvážený de-

  sign, výkon a pohodlí. Řada B3 společnosti AOC navíc nabízí řa-

  du 24" a 27" modelů s rozlišením Full HD, s výškově nastavitel-

  ným stojanem (24B3CF2, 27B3CF2) nebo bez něj (24B3CA2,

  27B3CA2), všechny s obnovovací frekvencí 100 Hz a připojením

  USB-C, který potěší všechny typy domácích i kancelářských uži-

  vatelů.

  Model AOC Q27B3CF2 je dostupný od května 2024 za do-

  proučenou maloobchodní cenu 6 145 Kč (249 Eur). p

  www.aoc.com

  Objevte rozlišení QHD a obnovovací frekvenci 100 Hz

  s monitorem USB-C Q27B3CF2 od AOC pro firmy i domácnosti

  ..............................................................................................................

  05-07_kaleidoskop_4.qxd 22.5.2024 19:49 Page 6

• Kaleidoskop

  www.technikaatrh.cz

  kaleidoskop

  7

  Mitas to na některých ze stovek svých výrobků dokazuje. Tady je

  několik příkladů s předponou NEJ.

  Největší pneumatika je vysoká 2,171 metru a je tak zhruba o hla-

  vu vyšší, než průměrný člověk a přibližně stejně vysoká, jako stan-

  dardní basketbalista NBA, který měří 201 cm. Patří do kategorie

  Mitas SFT (Super Flexion Tire) a má označení 710/75R42. Při

  rychlosti 10 km/hodinu unese díky velmi pružným bočnicím více

  než 10 tun. Do tohoto obra se proto obouvají traktory a země-

  dělské stroje s vysokým výkonem.

  Nejtěžší a současně i nejširší pneumatika v sortimentu Mitas

  váží 580,524 kg a disponuje úctyhodným šířkovým rozměrem

  1,22 metru. Její označení je 1250/50R32. Objem této pneumati-

  ky činí neuvěřitelných 2 157 litrů. Při tlaku 3,2 baru uveze rychlo-

  stí 10 km/hodinu náklad vážící i 16,5 tuny.

  Právě tento výrobek Mitasu na sobě měl před několika lety tzv.

  plovoucí traktor, který dokázal přeplavat vodní překážku. Ačkoliv

  vážil čtyři tuny, jeho gumy vytvořily na vodě takový vztlak, že ne-

  šel ke dnu, ale vznášel se na hladině a plaval jako kolesový parník.

  Rozměry zemědělských pneumatik v posledních letech celkově

  rostou, protože se zvětšují i rozměry zemědělských strojů. Šířka

  pneu je navíc pro zemědělské stroje důležitá proto, že pomáhá

  rozložit zátěž na půdu, kterou tak neničí. Jinak řečeno, z polí, po

  kterých jezdí, mají majitelé vyšší výnosy.

  Nejrychlejší pneumatiky v zemědělství používají víceúčelové ná-

  kladní vozy s označením MPT (Multi Purpose Truck). Jde o stroje,

  které mohou jezdit jak v terénu či na stavbách, tak i po silnici a do-

  sahují rychlost až 90 km/hodinu.

  Nejlehčí pneumatika z Mitasu váží pouze 1,66 kg, má označení

  B15 3,50-6 4PRTT a najdete ji na lehké zemědělské technice a ruč-

  ních vozících.

  Se značkou Mitas se ale nesetkáte pouze na poli. Používají ji i jed-

  nostopá vozidla a letadla.

  Nejrychlejší silniční pneumatika je radiální pneu, určená pro mo-

  tocykly, po které lze uhánět rychlostí 270 km/hodinu.

  Nejrychlejší letecká pneumatika pak zvládne i 300 km/ hodi-

  nu. p

  www.mitas-tires.com

  Mechatronik: v Česku vznikají nové studijní obory

  ........................................................................................

  Čtvrtá průmyslová revoluce se nevyhýbá ani českému vzděláva-

  címu systému. Se zaváděním digitalizace, automatizace a dalších

  technologických inovací se mění i aktuální nároky trhu práce. Na

  vytváření nových studijních osnov středních škol se podílela i spo-

  lečnost Continental Automotive v Brandýse nad Labem, přední

  dodavatel elektroniky pro světové automobilky, v rámci projektu

  Kompetence 4.0.

  Cílem projektu Kompetence 4.0 je zmapovat požadavky trhu

  práce s ohledem na potřeby nových znalostí a kompetencí. Do

  programu se během uplynulých tří let zapojily školy a firmy s pů-

  sobností ve Středočeském, Ústeckém, Moravskoslezském a Zlín-

  ském kraji. Continental v Brandýse nad Labem tak navázal úzkou

  spolupráci se Střední odbornou školou Čelákovice.

  „V partnerské škole jsme připravili návrh kompetenčního mode-

  lu oboru Mechatronik a zrevidovali jeho vzdělávací plány a osno-

  vy. S kolegy z projektové skupiny jsme dále formulovali nové tren-

  dy v oboru a definovali sadu zcela nových odborných kompetencí.

  Výrazně jsme tím přispěli k položení základů budoucího multi-

  disciplinárního středoškolského studijního oboru, který připraví

  studenty pro praxi ve firmách nebo navazující studium na vysoké

  škole,” říká vedoucí týmu rozvoje, vzdělávání a tréninkového

  centra v brandýském Continentalu Petra Randáková. p

  www.continental.com

  Extrémní pneumatiky MITAS jsou fascinující ukázkou inovací

  v technice a dopravě

  ....................................

  05-07_kaleidoskop_4.qxd 22.5.2024 19:49 Page 7

• Jeřáby v procesech zpracování odpadu technologicky špičkové papírny Hamburger Hungaria

  Společnost Hamburger Hungária je před-

  ním výrobcem obalového papíru v Evro-

  pě, který na svých dvou papírenských

  strojích v maďarských Dunaujvaros ročně

  vyrobí 700 000 tun pokročilého recyklo-

  vaného obalového papíru. Výroba na bá-

  zi sběrového papíru je přínosem k ochra-

  ně životního prostředí tím, že není nutná

  přeprava sběrového papíru na skládky,

  naopak papírna vyrábí recyklací produkt

  s vyšší přidanou hodnotou. Hamburger

  Hungária vybudovala nový závod na zpra-

  cování odpadu. Pro provoz moderní elek-

  trárny potřebovali několik jeřábových

  systémů, aby plně a nepřetržitě pokrývali

  energetickou potřebu papírny a současně

  využívali vedlejší produkty výroby papíru.

  manipulační technika

  ll

  doprava

  8

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  • dva automatické procesní jeřáby Konecranes GL

  • několik servisních jednokolejnicových systémů

  s kladkostroji

  • jeden středně těžký mostový jeřáb CXT pro údržbu

  Jeřáby v procesech zpracování

  odpadu technologicky špičkové

  papírny Hamburger Hungaria

  „Zákazníci jako Hamburger nechtějí jen dodavatele zařízení, ale dávají přednost partnerovi,

  který dokáže pochopit jejich představy a poskytnout řešení k jejich dosažení. Konecranes

  má zkušenosti a povědomí o procesech, aby pochopila, jak a co funguje. Díky krátkým

  rozhodovacím procesům a optimálnímu obchodnímu vztahu se společností Hamburger

  Hungária, jejich konzultantem a Konecranes jsme byli schopni realizovat celou zakázku

  v rekordním čase.”

  Markus Scheibelberger, manažer prodeje procesních jeřábů ve společnosti Konecranes.

  ”

  Konecranes_c_03.qxd 20.5.2024 17:09 Page 8

• Jeřáby v procesech zpracování odpadu technologicky špičkové papírny Hamburger Hungaria

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  9

  Nové zařízení na „přeměnu odpadu na pa-

  livo” zahájilo provoz počátkem roku 2023.

  Rozsah dodávky d

  Konecranes do papírny dodalo několik je-

  řábových systémů. Dva plně automatizova-

  né procesní jeřáby na odpad GL s nosností

  12 tun a rozpětím 24,5 metrů, servisní jed-

  nokolejné systémy s 5tunovými kladkostro-

  ji a mostový jeřáb CXT s nosností 10 tun

  a rozpětím 30,3 metrů pro halu na přípravu

  paliva. Procesní težké jeřáby jsou vybaveny

  drapáky o objemu 8 m

  3

  a menším čistícím

  drapákem připevněným k pomocnému

  kladkostroji. Plně automatizované jeřáby

  fungují současně a lze je také ručně ovládat

  ze vzdáleného operačního stanoviště

  prostřednictvím kamer nebo rádiovým

  dálkovým ovládáním. Díky této pokročilé

  technologii nepotřebuje Hamburger velín

  s přímým vizuálním kontaktem prostoru

  pod jeřábem. Konecranes je také dodavate-

  lem kompletních kamerových systémů s ně-

  kolika pohledy dolů z jeřábu do různých

  míst skladu. Prostor návozu odpadní suro-

  viny lze detekovat laserovými skenery umís-

  těnými na jeřábu a vizualizovat tak v 3D

  pohledu na monitorech obsluhy. Výška hla-

  diny odpadu v zásobníku a přepravních bo-

  xech je detekována radarovými senzory.

  Konecranes také dodalo řídicí systém vý-

  sypných vrat, včetně semaforů a senzorů

  detekce nákladních vozidel.

  Sklad odpadu

  /paliva má dvě části

  Vstupní sklad (pro příjem tuhého komu-

  nálního odpadu, skladování a zásobování

  násypky pro přípravu paliva) a výstupní

  sklad (pro příjem a přípravu paliva, skla-

  dování a zásobování násypky spalovny.

  Oba jeřáby pracují na stejné dráze, ve

  svém vlastním prostoru, nicméně v přípa-

  dě poruchy se vzájemně zastoupí.

  Procesní dvounosníkové mostové

  jeřáby GL pro energetické

  využití odpadu d

  Dva jeřáby na odpad mají nosnost 12 tun

  a rozpětí 24,5 metrů a jsou vybaveny

  kočkou jedinečné konstrukce GL. Paten-

  tovaná konstrukce byla navržena pro vy-

  soké nosnosti při manipulaci s odpadem.

  Jeřáby jsou standardně vybaveny systé-

  mem Sway Control a inteligentními funk-

  cemi pro podávání zásobníku. Vzdálené

  monitorování a hlášení TRUCONNECT

  ®

  ulehčuje údržbu díky informacím o sku-

  tečném využití. Kompaktní konstrukce je-

  řábu a regenerativní brzdění šetří místo

  a energii.

  Jeřáby na odpad pracují současně a plně

  automatizovaně, zcela bez obsluhy. Jeřáb

  se sám stará o hospodaření s palivovým

  materiálem. V případě potřeby je lze ovlá-

  dat také poloautomaticky nebo manuálně

  pomocí ROS (Remote Operation Station)

  na dálku z velínu či pomocí radiového dál-

  kového ovládání.

  Jeřáby jsou vybaveny antikolizním systé-

  mem, protože na jedné dráze se pohybu-

  jí oba dva jeřáby současně. Antikolizní za-

  řízení zastaví jeřáb, pokud je vzdálenost

  mezi jeřáby menší, než je povoleno.

  Jeřáby jsou vybaveny i vážicím systémem,

  jenž se skládá ze snímačů zatížení a elek-

  tronické vážicí jednotky. Pokaždé, když je-

  řáb podává odpad, zaznamená do systé-

  mu informaci o hmotnosti ještě před

  shozením odpadu. Výsledek vážení se pře-

  náší do procesního počítače a zobrazuje

  pokračování a

  Radarový senzor měření výšky hladiny

  Kamerový systém, jedna z kamer je i na mostu jeřábu

  Napájení jeřábu

  Konecranes_c_03.qxd 20.5.2024 17:10 Page 9

• Jeřáby v procesech zpracování odpadu technologicky špičkové papírny Hamburger Hungaria

  se také na panelu obsluhy v hlavním uži-

  vatelském rozhraní.

  Automatické cykly – přijímací cyklus

  slouží k přesunu odpadu z prostoru sklád-

  ky do prostoru skladu. Nákladní automo-

  bily se obvykle vykládají během standard-

  ní pracovní doby. Jeřáb vyzvedne odpad

  z prostoru vykládky a shodí jej do prosto-

  ru skladování nebo přímo do zásobníku.

  Jeřáb vyklízí prostor výsypky, dokud není

  zásobník výsypky prázdný.

  K zásobování násypky se používá podá-

  vací cyklus. Tento proces je nejprioritnější

  operací v závodě a běží nepřetržitě 7 dní

  v týdnu. Vyzvedávacím prostorem mů-

  že být skladovací bunkr nebo výsypný

  prostor.

  Systém obsluhy – vzdálená obslužná sta-

  nice nabízí bezpečné a pohodlné pracov-

  ní prostředí, kdy se jeřáby ovládají ze

  vzdálené řídicí místnosti mimo provozní

  prostor. Multifunkční elektronický stůl, vi-

  zualizace založená na kameře a ergono-

  mické ovládání podporují efektivní práci

  i příjemný uživatelský zážitek.

  Vzdálená ovládací stanice je vybavena

  stejnými ovládacími prvky jako kabina

  obsluhy. Stanice využívá monitory zobra-

  zující v reálném čase pohledy kamer spolu

  s informacemi týkajícími se jeřábu a pro-

  cesu. To znamená, že jeřáby lze řídit z řídi-

  cí místnosti, která se nachází mimo provoz-

  ní prostor jeřábu a bez přímé viditelnosti na

  jeřáb.

  Vzdálená ovládací stanice, vybavená

  nejnovější technologií firmy Konecranes,

  poskytuje bezpečné, plně funkční a po-

  hodlné pracovní prostředí. Uživatelská

  přívětivost zvyšuje plynulost procesů a pro-

  duktivitu.

  V zařízeních na energetické využití

  odpadů, která pracují 24 hodin den-

  ně ve dvou až třech směnách, může

  provoz v plné automatizaci i v jedné

  z těchto směn přinést dostatečné

  úspory pro výrazné zlepšení ostat-

  ních oblastí provozu.

  Hladiny materiálu v bunkru a informace

  o výšce jsou prezentovány v metrech či

  procentech. Rovněž se zobrazuje aktuální

  stav bunkru, tj. jeho objem a míra naplně-

  ní. Obsluha si může vybrat mezi 2D a 3D

  pohledem na zobrazení úrovně materiálu

  bunkru.

  Inteligentní funkce Konecranes byly navr-

  ženy tak, aby splňovaly požadavky v oblas-

  ti pokročilých potřeb zdvihání. To poskytu-

  je kontrolu nad manipulací s materiálem ve

  výrobních procesech a umožňuje bezpeč-

  nější a rychlejší přesun břemen.

  Jeřáby byly vybaveny

  následujícími chytrými funkcemi

  SWAY CONTROL omezuje výkyv

  břemene řízením zrychlení a zpomalení

  mostu a vozíku, což umožňuje rychlejší

  manipulaci s břemenem a přesnější polo-

  hování. Tato funkce umožňuje bezpečněj-

  ší práci blíže ke stěnám jámy.

  ADAPTIVNÍ ROZSAH RYCHLOSTI (ASR)

  a ROZŠÍŘENÝ ROZSAH RYCHLOSTI

  (ESR) vám dávají možnost optimalizovat

  rychlost jeřábu. Prázdný hák se může po-

  hybovat více než dvojnásobnou rychlostí

  oproti naloženému háku, což umožňuje

  obsluze zvolit nejefektivnější způsob ovlá-

  dání kladkostroje. Variabilní rychlost zve-

  dání zajišťuje přesnost při pomalém pro-

  vozu a kratší dobu cyklu zatížení při

  rychlejším provozu.

  PREVENCE ODKLONU LAN zabrání na-

  klápění drapáku a uvolnění lan kladkostro-

  je. Zjistí, kdy břemeno dosáhlo své koneč-

  né polohy, a automaticky zastaví spouštěcí

  pohyb. Lana kladkostroje se neuvolní

  a zvedací zařízení se nepřevrátí. Prevence

  uvolnění lan pomáhá udržet kontrolu nad

  drapákem a zabraňuje jeho spouštění při

  náběru materiálu.

  OCHRANNÁ OBLAST umožňuje defino-

  vat chráněné zóny, jako jsou výrobní stro-

  je nebo skladovací prostory, do kterých je-

  řáb nesmí vstoupit. Tyto funkce pomáhají

  předcházet kolizím mezi jeřábem a cen-

  ným zařízením umístěným v blízkosti jeřá-

  bu, a tím zvyšují bezpečnost a zabraňují

  případným škodám.

  PREVENCE RÁZOVÉHO ZATÍŽENÍ

  umožňuje plynulé zvedání nákladu. Po-

  hon zvedáku monitoruje náklad. Pokud

  dojde k prudkému zvednutí břemene,

  rychlost zvedání se automaticky sníží, do-

  kud není břemeno zvednuto. Tato funkce

  je navržena tak, aby zabránila otřesům

  břemene a jeřábu a prodloužila životnost

  ocelové konstrukce a mechanických částí

  jeřábu.

  CÍLOVÁ POLOHA snižuje potřebu ruční-

  ho ovládání jeřábu. Pouze jediným tlačít-

  kem přivede břemeno do předem defino-

  vané cílové polohy. Tyto funkce výrazně

  zkracují dobu pracovního cyklu, pokud

  je pracovní cyklus známý a opakující se,

  a urychlují a usnadňují vaše procesy.

  manipulační technika

  ll

  doprava

  10

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Jednokolejnicové

  servisní systémy

  s kladkostroji

  Konecranes_c_03.qxd 20.5.2024 17:10 Page 10

• Jeřáby v procesech zpracování odpadu technologicky špičkové papírny Hamburger Hungaria

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  11

  Rekuperační síťová brzdová

  jednotka DYNAREG

  Rekuperační brzdění síťové jednotky s jed-

  notkami D2R umožňuje velmi efektivní

  optimalizaci spotřeby energie. Provoz jeřá-

  bu vyžaduje časté rozjíždění a zastavování.

  Během každého přerušení (např. spou-

  štění břemene) je třeba zpracovat vyge-

  nerovanou energii. Namísto jejího plýtvá-

  ní v brzdných odporech ji lze vrátit zpět

  do napájecí sítě.

  LED osvětlení

  Modernizace LED osvětlení vám pomůže

  ušetřit peníze a zajistit uživatelsky přívěti-

  vý a bezpečný provoz spolu s moderním

  vzhledem vašeho jeřábu.

  Ovládání výsypových vrat

  Systém ovládání výsypné brány zahrnuje

  světelnou signalizaci a senzory pro detek-

  ci nákladních vozidel.

  Vzdálený vstup/výstup v oblasti náklad-

  ních vozidel je propojovací skříňka umístěná

  v oblasti nákladních vozidel (skříňka roz-

  hraní oblasti nákladních vozidel).

  Je to rozhraní pro provozní zařízení, jako

  jsou signální světla, detekce nákladních

  vozidel, E-Stop v této oblasti.

  Kamerový systém

  Kompletní kamerový systém v bunkru s ně-

  kolika pohledy dolů z jeřábu a z různých

  míst v bunkru.

  Laserový skener

  Hladinu bunkru lze zjistit pomocí lasero-

  vých skenerů na jeřábu a vizualizovat ji ve

  3D pohledu v hlavním uživatelském rozhraní.

  Radarové senzory

  Výška hladiny v zásobníku a v přepravních

  boxech je zjišťována radarovými senzory.

  Radarové snímače se používají pro poda-

  vač, přepravní box a podávací box.

  Jednokolejné systémy

  s kladkostroji d

  Kompaktní a robustní servisní jednokolej-

  nicové kladkostroje Konecranes se obvy-

  kle používají v zásobnících, na parkoviš-

  tích a v prostorách údržby.

  Jejich různé konfigurace vozíků zajišťují

  nejlepší přizpůsobení dané aplikaci. Pou-

  žitý jednokolejnicový kladkostroj má nos-

  nost až 5 tun a výšku zdvihu až 32 metrů.

  Údržba v Hamburku je vybaveny dvěmi

  kusy 5tunových servisních kladkostrojů

  včetně ocelové konstrukce. Jednokolejni-

  cový servisní kladkostroj o nosnosti 5 tun

  je umístěn nad servisním prostorem. Jeřáb

  má rozpětí 28 metrů a výškou zdvihu

  22,5 metrů.

  Jednonosníkový

  mostový jeřáb CXT d

  Tento jeřáb skvěle pokrývá prostor mani-

  pulace s vynikajícím přístupem k háku

  kladkostroje. Všechny klíčové mechanické

  komponenty jsou navrženy speciálně pro

  použití tohoto jeřábu.

  Jednonosníkový údržbový jeřáb CXT

  o nosnosti 10 tun v hale pro přípravu pali-

  va má rozpětí 30,3 metrů. Výška zdvihu je

  15,74 m/min (při rychlosti ASR 7,5 m/min)

  s plynulým invertorovým zvedáním pro

  přesnou manipulaci s břemenem. Rych-

  lost kočky je 20 m/min, rychlost mostu je

  32 m/min.

  Drsné a prašné prostředí vyžaduje spo-

  lehlivou technologii pro manipulaci s mate-

  riálem. Vysoce komplexní provoz potřebu-

  je dosáhnout provozní špičkové efektivity

  v manipulaci s odpadem vyžaduje zkuše-

  né odborné vedení již od začátku projek-

  tu. Ve spalovně je neplánovaná odstávka

  katastrofou a prostoje jsou poměrně ná-

  kladné. Proto toto odvětví vyžaduje jeřáb,

  který pracuje nepřetržitě 24/7. p

  Konecranes and Demag, s.r.o.

  Bienerova 1536, 274 81 Slaný

  Tel.: +420 312 514 111

  www.konecranes.cz

  Led osvětlovací tělesa

  Konecranes_c_03.qxd 20.5.2024 17:10 Page 11

• Bezpečnost i v těch nejnáročnějších podmínkách ...řešení (nejen) pro portálové jeřáby a zdvihací zař

  manipulační technika

  ll

  doprava

  12

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Většina komponentů

  bezpečnostních systémů

  je navržena pro použití

  v průmyslových halách,

  které nejsou určené

  a vhodné pro použití ve

  venkovních prostorech.

  V průmyslových halách

  jsou ve velké míře

  používány optické

  skenery a optické

  závory, které jsou

  vhodné pro většinu

  aplikací a fungují

  velmi spolehlivě,

  ale v okamžiku kdy

  prostředí je znečištěné,

  jako například

  v dřevozpracujícím

  průmyslu třískami

  a pilinami nebo jiskrami

  při svařování, tak optické

  senzory selhávají.

  Bezpečnost i v těch

  nejnáročnějších podmínkách

  ...řešení (nejen) pro portálové jeřáby

  a zdvihací zařízení

  Technologie

  bezpečnostního

  senzoru

  Světelná závora

  (optická)

  Skener (optický)

  Radarové systémy

  (RCS)

  Princip měření – funkce

  • Laser (světlo)

  • plocha (2D)

  • Statická instalace

  • Laser (světlo)

  • Stacionární a mobilní aplikace

  • Plocha (2D)

  • Detekuje překážky

  • Elektromagnetická energie

  • Detekce předmětů na bázi vody

  a kovů

  • Reagujte na pohyby

  • Objem (3D)

  Použití – přínos

  Ochrana prstů,

  velmi velké

  provozní rozsahy,

  krátké reakční

  doby

  Přesná definice

  hran plus definice

  chráněných polí

  a krátké reakční

  doby

  Vysoce robustní

  a necitlivý

  na vnější vlivy

  prostředí,

  „Self-teaching

  background”

  Porovnání používaných bezpečnostních senzorů

  Výběr technologie v závislosti na aplikaci d

  Oba nové senzory umožňují kromě symetrického

  zorného úhlu navíc také konfiguraci asymetrických

  i koridorových zorných úhlů. Radarové senzory tak

  můžete nyní ještě flexibilněji integrovat do vašeho

  výrobního prostředí. Zejména ve stísněných

  prostorách, kde jsou stroje v těsné blízkosti vedle

  sebe nebo kde chodníky vedou přímo kolem

  strojů, můžete těžit z vyšší produktivity.

  Senzor PSEN rd1.2 F-FOV LR nabízí dosah až 9 metrů.

  Pilz_c_02.qxd 20.5.2024 16:58 Page 12

• Bezpečnost i v těch nejnáročnějších podmínkách ...řešení (nejen) pro portálové jeřáby a zdvihací zař

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  13

  Ideální pro náročné

  průmyslové prostředí d

  Použití pod širým nebem je specifické.

  Nejen světelné podmínky jsou velmi pro-

  měnlivé, ale navíc může být mlha, může

  pršet, sněžit, kolísat teplota a k tomu mo-

  hou být nepříjemné povětrnostní pod-

  mínky.

  Posouzení rizik je klíčové d

  Proto pro použití v náročných podmín-

  kách a venkovních prostorách doporuču-

  jeme použít naše radarové senzory

  PSENradar, které pro tyto podmínky byly

  navrženy a dokážou bezpečně monitoro-

  vat požadované Vámi definované ochran-

  né zóny.

  Každému řádnému vypracovanému bez-

  pečnostnímu konceptu by mělo předchá-

  zet posouzení rizik z kterého vyplyne jaká

  opatření budou nezbytná pro snížení hod-

  nocených rizik na akceptovatelnou úro-

  veň. A jedním z těchto nástrojů, který

  může pomoci snížit riziko na akceptova-

  telnou úroveň, je PSENradar, který ověří,

  že se v monitorované oblasti nikdo nena-

  chází a například portálový jeřáb má volný

  pracovní prostor.

  PSENradar obsáhne členitý

  a rozsáhlý prostor d

  Má také tu výhodu, že je možné ho za-

  pojit do série v celkovém počtu až 6 ks

  a připojit pak pouze k jedné vyhodno-

  covací jednotce. Ve výsledku tak lze ob-

  sáhnout daleko větší a členitější prostor,

  než byste očekávali. PSENradar z hle-

  diska principu funkce sice nelze přímo

  porovnávat se skenery (LIDAR), ale

  v aplikacích kde je možné nasadit jak

  radary a skenery, jsou radary cenově vý-

  hodnější a to obzvlášť pokud využijete je-

  jich sériové zapojení.

  Senzory PSENradar se připojují k vyhod-

  nocovací jednotce, která může mít roz-

  hraní ProfiSafe nebo EtherCAT FSoE, kdy ji

  můžete po sběrnici propojit s naším pro-

  gramovacím relé PNOZmulti 2, je na

  sběrnici FSoE-mastrem. Díky tomu získáte

  komplexní řešení ke kterému připojíte dal-

  ší bezpečnostní komponenty a získáte tak

  robustní bezpečnostní systém, který může

  mít na jeřábu na starosti i další bezpeč-

  nostní funkce jako např. hlídání rychlostí,

  úhlů, brzd, přetížení, přístup oprávněných

  osob a podobně. p

  Podrobnější technické informace

  naleznete na této stránce:

  V případě dotazů se na nás neváhejte obrátit.

  A to buď na kolegy nebo přímo na autora článku.

  Pilz Czech s.r.o.

  sídlem Jeremekova 1160/90a, 140 00 Praha

  … ale působící po celé ČR

  Infolinka: +420 222 13 53 53

  technická podpora: +420 222 13 53 54

  email: info@pilz.cz

  internet: www.pilz.cz

  Autor článku: Jakub Horna, j.horna@pilz.cz

  Pilz_c_02.qxd 20.5.2024 16:58 Page 13

• NORD DRIVESYSTEMS

  Firma FERRO OK za více jak dvacet let

  činnosti obsadila kvalitou svých výrobků

  přední pozici mezi českými výrobci zdvi-

  hací techniky. Ve výrobě používá nejmo-

  dernější technologie, má vlastní kon-

  strukční řešení, špičkové techniky, svářeče

  i celý firemní tým, přísnou technologickou

  kázeň a její management je náročný k sobě

  i všem spolupracovníkům a dodavatelům.

  Kvalitní komponenty jeřábu d

  Protože jednu z nejdůležitějších součás-

  tí každého jeřábu tvoří pohonné sou-

  strojí (převodovky, měnič frekvence),

  bylo nutno zvolit partnera, který svou

  flexibilitou a kvalitou svých výrobků spl-

  ní přísné požadavky na dodavatele této

  klíčové součásti každého jeřábu. FERRO

  OK používá výhradně pohony firmy

  NORD, která má ve svém oboru velmi

  dobré jméno. Navíc je NORD schopen

  zajistit kvalitní komponenty s velmi krát-

  kou dodací lhůtou i technickou podporu

  stabilního týmu lidí s letitými zkušenostmi

  v oboru poháněcí techniky. Velkou výho-

  dou je i silné zázemí společnosti, která má

  nedaleko firmy FERRO OK montážní zá-

  vod, kde se přímo pohony montují. Také

  díky tomu vždy dokáže NORD operativně

  reagovat na požadavky výroby, montáže

  a servisu.

  FERRO OK vyrábí a montuje zdvihací

  techniku, stavební a technologické kon-

  strukce pro všechny resorty průmyslové

  výroby i zemědělství, zajišťuje servis a revi-

  ze těchto zařízení. Má k tomu všechny

  předpoklady. Je držitelem certifikátů jakos-

  ti dle ČSN EN ISO 9001:2018, ČSN EN ISO

  3834-2:2022, ČSN EN 1090-1+A1:2012

  a Oprávnění ITI k montáži, opravám, revi-

  zím a zkouškám vybraných zdvihacích zaří-

  zení

  V ocelových konstrukcích je firma

  FERRO OK zaměřena na halové konstruk-

  ce a jeřábové dráhy. Projektuje, vyrábí,

  montuje nové jeřábové dráhy a provádí

  rekonstrukci starších jeřábových drah,

  včetně dodávek napájecích trolejí. Dle

  potřeb zákazníka vybavuje konstrukce

  drah lávkami a revizními plošinami s žeb-

  říky nebo schodišti. Tyto druhy konstrukcí

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Kvalita a velmi vysoká technologická úroveň jeřábů a ocelových konstrukcí

  firmy FERRO OK, poháněných převodovými motory a frekvenčními měniči firmy

  NORD – Poháněcí technika, tak se dají charakterizovat vlastnosti výrobků této firmy,

  což potvrzují dodávky stovek jeřábů, jeřábových drah a ocelových konstrukcí

  jak do České republiky, tak i do zahraničí. Zde to jsou například Německo,

  Izrael, Slovensko, Egypt.

  NORD-Poháněcí technika, s.r.o., I+420 222 287 222 I cz@nord.com I www.nord.com

  PŘEVODOVKA + MOTOR + MĚNIČ = POHON

  POHONY A

  ELEKTRONIKA

  NORD DRIVESYSTEMS

  O

  T

  O

  R + M

  Ě

  NI

  Č

  = P

  O

  H

  O

  N

  14

  Moderní jeřáby osazené pohony

  a frekvenčními měniči NORD

  pohony

  ll

  automatizace

  ll

  převody

  NORD_c.qxd 20.5.2024 17:01 Page 14

• NORD DRIVESYSTEMS

  byly vyrobeny a dodány například do

  Německa při zastřešení areálu Vysoké od-

  borné školy v Bonnu, u schodišťových vě-

  ží firmy Siemens a ocelové konstrukci be-

  tonážního vozíku pro firmu DYWIDAG

  Prefa a.s.

  Převodové motory NORD

  i do náročných provozů d

  V sortimentu jeřábů firma FERRO OK vy-

  rábí mostové jednonosníkové a dvounos-

  níkové jeřáby s bočním vyložením, portá-

  lové a poloportálové jeřáby, které mají

  využití při skladování v montážních a ser-

  visních dílnách a dále otočné sloupové je-

  řáby, potřebné především v halách, kde je

  vyžadována přesná manipulace s materiá-

  lem u technologického výrobního zařízení.

  Vyrábí a dodává i podvěsné jeřáby s po-

  jezdem po dvou, nebo třech drahách pod-

  le potřeb a požadavků zákazníka při mani-

  pulaci s břemeny ve venkovních i vnitřních

  prostorách, kde nelze umístit jeřábovou

  dráhu. Vyrábí a dodává také náročné jeřá-

  by do výbušného prostředí. U všech typů

  těchto jeřábů jsou v současnosti využívá-

  ny ploché násuvné převodové motory fir-

  my NORD, osazené přímo na poháněná

  kola jeřábu, o jejichž regulované řízení se

  starají měniče frekvence řady SK 500E

  a SK 500P stejného výrobce. U zdvihových

  aplikací jsou používány měniče s vyšší vý-

  bavou, typ SK 535E, které umožňují vysoce

  přesnou zpětnou vazbu. Ta je v tomto

  případě nutná především z důvodu poža-

  davků na vysokou bezpečnost provozu.

  Všechny typy jeřábů společnosti FERRO

  OK jsou vybavovány a osazovány pouze

  osvědčenými, kvalitními komponenty

  předních světových výrobců podle cha-

  rakteru a druhu výrobků (pohony a měni-

  če frekvence NORD, kladkostroje Stahl,

  ELMOT JSC, PODEM, řetězové kladko-

  stroje Liftket, napájecí troleje, vozíč-

  ky a kabely Vahle). V průběhu více než

  dvaceti let dodala firma FERRO OK

  přes tisíc jeřábů různých typů, nosností

  a použití, stovky nových i zrekonstruova-

  ných jeřábových drah, konstrukcí a oce-

  lových hal stovkám tuzemských i zahra-

  ničních firem. Kvalita a spolehlivost

  dodaných zařízení, krátké dodací lhůty

  a konkurenceschopné ceny jsou věro-

  hodnými argumenty pro rozhodování

  zákazníků o výběru nových dodavatelů

  popsaných výrobků a zařízení. p

  www.technikaatrh.cz

  15

  pohony

  ll

  automatizace

  ll

  převody

  www.nord.com

  NORD_c.qxd 20.5.2024 17:01 Page 15

• HBC Radiomatic ...celosvětově, rychle a mobilně

  Kromě obrovského sortimentu rádiových

  vysílačů a přijímačů neustále rozšiřujeme

  náš výběr užitečných funkcí a vlastností

  pro optimální přizpůsobení všech strojů.

  Jsme česká firma s bohatou historií a sil-

  ným zázemím provádějící prodej a servis

  rádiových ovládaní pro průmyslové apli-

  kace. Svým kvalitním a spolehlivým pro-

  vedením a stabilním vývojem nových

  produktů Vám přístroje zaručí bezpečný

  a spolehlivý provoz, a hlavně nízké náklady.

  Naše vize je jednoduchá. Přinášet průmy-

  slovým zákazníkům inovativní a spolehlivé

  radiové ovládací systémy, které jim pomo-

  hou zvýšit efektivitu, produktivitu a bez-

  pečnost jejich operací.

  Nové držáky na tablety od HBC d

  Chytrá mobilní zařízení dnes zajišťují po-

  hodlnou a rychlou komunikaci mezi lidmi

  a stroji v mnoha průmyslových odvět-

  vích, umožňují jasnou vizualizaci a po-

  skytují cennou pomoc při zaznamenává-

  ní a vyhodnocování strojních dat pro

  údržbu a zákaznický servis. Dobrým pří-

  kladem jsou naše držáky na tablety, umož-

  ňují rychlou a snadnou kombinaci rádiové-

  ho ovládání a tabletu, a tím i mimořádně

  výkonné a uživatelsky přívětivé rozhraní

  člověk-stroj.

  Ramenní popruhy pro vysílače

  – rádiové ovládání HBC vždy

  po ruce d

  S naší širokou nabídkou komfortních sad

  na přenášení se může obsluha plně sou-

  středit na své úkoly a pracovat bez únavy.

  A díky našim ochranným příslušenstvím

  jsou rádiová dálková ovládání HBC opti-

  málně chráněna a zachována po dlouhou

  dobu, a to i ve větru a za nepříznivého

  počasí.

  manipulační technika

  ll

  doprava

  16

  Více než 60 účastníků

  z 31 zemí se zúčastnilo

  již tradičního setkání

  na BootCampu 2023

  v Crailsheimu.

  Mezinárodní prodejní

  a servisní síť se sešla na

  HBC BootCampu

  v Německu

  od 7. do 9. 11. 2023.

  Výrobce nás hostil

  tři dny ve svém hlavním

  sídle v Crailsheimu,

  kde jsme si vyměňovali

  nápady se všemi

  globálními pobočkami

  a partnerskými

  společnostmi HBC

  i autorizovanými prodejci

  o inovativních

  technologiích

  a produktech, aktuálním

  vývoji trhu, nových

  aplikacích a prodejním

  potenciálu a mnohem

  více. To znamená,

  že se v budoucnu

  můžete vždy spolehnout

  na prvotřídní zákaznické

  poradenství a špičkové

  služby v nejlepší kvalitě

  HBC – po celém světě

  a kdekoli nás

  potřebujete.

  HBC Radiomatic

  ...celosvětově, rychle a mobilně

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  HBC_c_i.qxd 20.5.2024 17:05 Page 16

• HBC Radiomatic ...celosvětově, rychle a mobilně

  manipulační technika

  ll

  doprava

  17

  Nezapomínáme ani na naše menší vysí-

  lače. Pro náš osvědčený ruční vysílač qua-

  drix je nyní k dispozici chytré nosné zaří-

  zení, které lze také použít jako volitelný

  nástěnný držák. Nové příslušenství, objed-

  nací číslo AS014860, je vyrobeno z odol-

  ného plastu a má otvory pro rychlé a snad-

  né připevnění. Lze jej použít jako nosné

  zařízení v kombinaci s ramenním křížo-

  vým popruhem AS003000.

  Ovládací prvky

  aktivujte pouhým dotykem d

  Zvláště náročné nebo nebezpečné

  operace moderních strojů mohou být pro-

  váděny pouze tehdy, je-li přítomna obsluha

  a je schopna jednat. Právě pro tyto speci-

  ální požadavky je radiomatický

  ®

  touch-to-

  activate optimální volbou. Pro aktivaci

  ovládacích prvků a tím i pohybových pří-

  kazů na stroji se musí obsluha dotknout

  buď hlavního vypínače, nebo jednoho ne-

  bo obou ochranných rámů rádiového vy-

  sílače, v závislosti na verzi. Radiomatic

  ®

  Touch-to-Activate je proto dokonalou

  kombinací bezpečnosti a komfortu a chrá-

  ní před neúmyslnými pohyby stroje.

  Position Hold je nový ovládací prvek

  HBC, který je založen na našich osvědče-

  ných lineárních pákách. Na rozdíl od

  standardního provedení zůstává lineární

  páka ve vychýlené poloze. Nový vývoj je

  proto optimálním řešením, když je třeba

  při provozu stroje specifikovat přesné

  požadované hodnoty a udržovat je kon-

  stantní po dlouhou dobu.

  pokračování a

  Se

  rv

  is

  •

  P

  ora

  d

  enstv

  í

  • Sva

  ř

  ovac

  í

  pr

  á

  ce • Svářecí

  d

  ozor • Aud

  i

  t

  Prodej • Servis • Poradenství • Svařovací práce • Svářecí dozor

  Š

  těpaňákova 6, 719 00 Ostrava-Kunčice • tel

  .:

  +42

  0

  7

  3

  7

  9

  2

  0

  600

  • mob

  i

  l: +420 603 491 549

  ,

  +420 733 686 684

  www.proweld.cz

  Akumulátorové stroje pro přivařování

  svorníků umožňují provádění

  i v místech, kde není možné připojit

  stroj do sítě. Rozsah M3–M8 (M10),

  ocel, nerez, mosaz a hliník na hliník.

  Svařovací invertory PRO-I jsou

  proudově nenáročné stroje s vysokým

  výkonem a rozsahem svorníků

  M3–M25. Celý proces je monitorován

  vestavěným mikroprocesorovým

  vyhodnocovačem, což snižuje riziko

  vadných svarů.

  příklady použití z praxe

  inzerce

  HBC_c_i.qxd 20.5.2024 17:05 Page 17

• HBC Radiomatic ...celosvětově, rychle a mobilně

  Popisovací modul řady spectrum

  Více místa pro více informací d

  Přehledné označení ovládacích prvků je

  důležitým předpokladem pro bezpečné ří-

  zení strojů. Díky promyšlenému uspořá-

  dání a individuálnímu designu čelních pa-

  nelů vysílačů nabízejí rádiové systémy

  HBC optimální možnosti i zde. Pro scéná-

  ře s většími požadavky na místo pro popi-

  sování máme nyní v nabídce popisovací

  modul. Můžete tak snadno rozšířit plochu

  čelního panelu vysílače a využít ji pro dal-

  ší informace. I zde je možné volně volit

  design s barvami, symboly a textem. Popi-

  sovací modul je integrovaný do ochran-

  ného oblouku vysílače. Ochrana proti pře-

  točení zajišťuje potřebnou robustnost

  systému. Popisovací modul je v současné

  době k dispozici pro vysílač spectrum 2

  a na vyžádání i pro další výrobky řady

  spectrum. Lze jej také snadno dodatečně

  namontovat na stávající rádiová ovládání.

  CANopen Safety interface d

  Jako novinku v portfoliu HBC Vám nyní

  nabízíme také rozhraní CANopen Safety

  interface. Bezpečnostní řetězec našich rá-

  diových ovladačů HBC zahrnuje naše pat-

  řičně kvalifikované vstupní prvky na mobil-

  ním rádiovém vysílači, jako jsou joysticky,

  lineární páky a různé ovládací prvky.

  Také zpracování informací zaměřených

  na bezpečnost, a to včetně rádiového pře-

  nosu. Výstupní prvky rádiového přijímače

  nainstalovaného na straně stroje reléové

  výstupy a komunikace orientovaná na

  bezpečnost v rámci sběrnicových systé-

  mů.

  Nové rozhraní CANopen Safety je k dis-

  pozici u všech rádiových přijímačů HBC

  řady 7. Ve spojení s vysílači řady technos

  a spectrum můžete využívat bezpečnostní

  koncepci schválenou TÜV a realizovanou

  v souladu s normou EN50325-5. Imple-

  mentace se provádí pomocí nové zásuvné

  karty radiobus

  ®

  , připojení rádiového systé-

  mu ke stroji pomocí standardního konek-

  toru M12. p

  www.hbc.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  18

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  HBC_c_i.qxd 20.5.2024 17:05 Page 18

• PROPOJENÉ ZABEZPEČENÍ PRO MULTICLOUDOVÝ SVĚT

  PROPOJENÉ ZABEZPEČENÍ

  PRO MULTICLOUDOVÝ SVĚT

  

  PŘESUNUJETE PODNIKÁNÍ DO CLOUDU?

  

  CHCETE VYUŽÍT STÁVAJÍCÍ INVESTICE A PONECHAT DATA

  NA PŮVODNÍM MÍSTĚ?

  

  POTŘEBUJETE ŘEŠENÍ PRO SPRÁVU DAT V HYBRIDNÍM CLOUDU?

  

  HLEDÁTE OTEVŘENOU A BEZPEČNOU PLATFORMU NEZÁVISLOU

  NA INFRASTRUKTUŘE?

  IBM Cloud Pak® for Security

  www.d-prog.cz/IBM-cloud-pak-for-security

  d-PROG s.r.o.

  Hradešínská 2144/47

  101 00 Praha 10

  tel: +420 724 630 850

  e-mail: info@d-prog.cz

  www.d-prog.cz

  DPROG_INZ_A4_i.qxd 20.5.2024 17:25 Page 19

• Inovativní robotické systémy automatizují paletizaci a chrání zdraví zaměstnanců

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  manipulační technika

  ll

  doprava

  20

  Křehký náklad:

  paletizace

  s robotem KR QUANTEC d

  Hlavní cílovou skupinou firmy Meggson

  v nizozemském Ede jsou velké chovy nos-

  nic. Vždyť přemístit třicet, padesát nebo

  dokonce sto tisíc slepičích vajec za hodinu,

  aniž by se některé z nich rozbilo, je stejně

  složité jako fyzicky náročné. „Ještě před ně-

  kolika lety bylo balení a paletizace vajec

  čistě manuální prací,” uvádí Gijs Thomas-

  sen, ředitel společnosti Meggson a dodává:

  „V roce 2009 nás jeden zákazník pozoro-

  val, jak tuto práci děláme, a zeptal se, jestli

  by to nešlo automatizovat.” Od myšlenky

  byl jen krůček k realizaci.

  Od ruční práce k automatizaci

  pomocí robotů KUKA d

  Společnost Cobot Automation byla zalo-

  žena v roce 1997 jako strojírenská firma

  a od počátku dodávala výrobky mnoha

  zemědělcům. Postupně se tým stále více

  specializoval na drůbežářské farmy. Díky

  tomu si tato nizozemská společnost získa-

  la nadšené zákazníky po celé Evropě, Tu-

  recku a USA – a do svých automatizač-

  ních řešení stále více začleňovala roboty

  KUKA. Od května 2021 má nový název,

  který odpovídá její specializaci: Meggson.

  Koneckonců, vejce jsou středem jejího

  zájmu.

  Ulevte zaměstnancům,

  předcházejte bolestem zad d

  Slepičí vejce váží od méně než 53 gramů

  (hmotnostní třída S) do více než 73 gramů

  (hmotnostní třída XL). Na jednu paletu se

  vejde až 10 000 slepičích vajec, takže za-

  městnanci přemísťují typická plata na 30

  slepičích vajec ve stozích nebo vrstvách.

  Ty váží v průměru 7,5 kg a musí být pře-

  pravovány, uspořádány a zajištěny na pa-

  letě značnou rychlostí. Gijs Thomassen

  hovoří o „těžké fyzické práci, která se ne-

  ustále opakuje”. Častým důsledkem jsou

  bolesti zad a další poruchy pohybového

  aparátu. Robot KUKA se naproti tomu při

  takových sekvencích nikdy neunaví. A co

  víc: provádí je rychle, efektivně a mimo-

  řádně šetrně. Navíc je vhodný i do klika-

  tých a úzkých prostor, kam se lineární

  systémy pro přepravu a paletizaci neve-

  jdou.

  Až 108 000 vajec za hodinu d

  Kromě dalších systémů vyvinutých ve

  vlastní režii proto Meggson nabízí auto-

  matizační řešení, z nichž každé má v srdci

  robota KR QUANTEC se speciálním cha-

  padlem. Ve všech situacích je „neúnavný

  člověk” KUKA dostatečně kompaktní, aby

  umožnil flexibilní konstrukci paletizačních

  buněk, a přesvědčí svou přesností a dosa-

  hem. Chapadla jsou navržena tak, aby si

  poradila s různými materiály, jako jsou bu-

  ničiny a plasty. Paletizace vajec je stejně

  úspěšná jako ukládání prázdných vaniček

  a plat na vejce do přepravních vozíků ne-

  bo jejich umístění na dopravní pás. Robo-

  ty pomocí laserových senzorů zjišťují, kde

  mohou příslušný náklad vyzvednout.

  Automatizační řešení ROBOT TP300 na-

  příklad umožňuje uspořádat až 108 000

  vajec za hodinu na paletách a mezitím

  umístit prázdné přepravky na dopravní

  pás. Odtud jsou plata a snůšky odváže-

  ny pryč – buď vytříděné, nebo vyčištěné

  a znovu na platech, v závislosti na jejich

  stavu. Automatizační řešení společnosti

  Meggson však umí ještě více. Mimo jiné

  jsou spolehlivá, pokud jde o doplňování a

  odebírání vajec ze strojů na jejich balení,

  paletizaci beden plných vajec a manipula-

  ci s líhněmi. Jsou také kompatibilní se vše-

  mi typy strojů používaných v oboru.

  Když jsou spokojeni farmáři,

  jsme spokojeni i my d

  Společnost Meggson pro svá flexibilní

  a vysoce výkonná řešení spoléhá na roboty

  KUKA od samého počátku. Pro integrátora

  je důležité, aby zemědělcům co nejvíce

  ulevil od fyzicky náročné práce, 20 zaměst-

  nanců společnosti Meggson zase cítí opti-

  mální podporu společnosti KUKA. „Je to

  ta příslovečná německá kvalita,” zdůraz-

  ňuje Gijs Thomassen a pokračuje: „KUKA

  vyrábí nejlepší roboty, přináší dlouholeté

  know-how, a to posiluje naši důvěru v ní.”

  „Práce s roboty KUKA je snadná,” dopl-

  ňuje Gerwin van de Geer, produktový

  manažer společnosti Meggson. „První au-

  tomatizační řešení pro vejce bylo poměr-

  ně složité na programování. Ale jakmile se

  vše rozběhlo, byli jsme schopni ho opako-

  vat podle potřeby.” Roboty pracují s řídicí

  jednotkou KUKA KR C4 a po krátkém za-

  školení si zákazníci většinou poradí sami.

  „V KUKA navrhli perfektní program, který

  naši zemědělci dobře zvládají,” zdůrazňu-

  je van de Geer. „Proto mají o práci se

  systémem KUKA velký zájem. A pokud

  jsou spokojeni zemědělci, jsme spokojeni

  i my!”

  Zjednodušte energeticky

  náročné procesy d

  Jedním z těchto spokojených zákazníků je

  skupina Salomons Group se sídlem v ni-

  zozemském Drontenu. Na přidružených

  farmách v současné době chová více než

  120 000 nosnic. Na největší farmě s vol-

  ným výběhem této skupiny je od března

  2020 umístěna přizpůsobená verze

  systému ROBOT TP300. Zaměstnanec

  kontroluje a třídí slepičí vejce z hal tak,

  aby pouze nepoškozená skončila na do-

  pravním pásu, odkud jsou automaticky

  Inovativní robotické systémy

  automatizují paletizaci

  a chrání zdraví zaměstnanců

  Plně automatická paletizace: robot KR QUANTEC dokáže najednou odebrat dvanáct naplněných palet.

  KUKA_c_a.qxd 20.5.2024 17:16 Page 20

• Inovativní robotické systémy automatizují paletizaci a chrání zdraví zaměstnanců

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  21

  uspořádána do stojanů na vejce. Vejce

  z volného chovu se také dostávají do buň-

  ky KR QUANTEC typu KR 120 R3100-2

  prostřednictvím dopravníkového pásu.

  Díky širokému chapadlu z nerezové oceli

  robot KUKA odebírá plynulým pohybem

  dvanáct naplněných plat vajec najednou –

  tři vrstvy po čtyřech platech, z nichž kaž-

  dá obsahuje třicet vajec. Na paletu je po-

  kládá opatrně. Celý proces trvá 30 se-

  kund. K dokončení jedné vrstvy palety

  robot pohyb zopakovat třikrát.

  Výkonný stroj s citlivostí d

  KR QUANTEC pak na vejce položí oddě-

  lovací vrstvu, která křehký náklad zajistí.

  Na paletu Salomons se vejde šest vrstev

  vajec, celkem tedy 6480 kusů. Mezitím

  KR QUANTEC přesune prázdné kontejne-

  ry na druhý pásový dopravník, odkud je

  lze přemístit ven a připravit k dalšímu

  použití. Celkem systém připraví k přepra-

  vě 36 000 vajec za hodinu, a to s maxi-

  mální spolehlivostí a minimálním rizikem

  rozbití. Dříve zde nakládali palety dva až

  tři zaměstnanci na kusové práce – nyní je-

  den z nich kontroluje kvalitu, zatímco ostat-

  ní plní méně fyzicky náročné úkoly na farmě.

  Žádné vejce se neztratí d

  „V Salomons Group rádi hledáme řešení,

  která zjednodušují procesy,” zdůrazňuje

  Klaasjan Salomons, jednatel rodinné firmy.

  Podle něj společnost používala roboty

  KUKA i dříve a ráda spolupracovala se spo-

  lečností Meggson. Nové paletizační řešení

  však dokáže ještě více. Salomons na něm

  oceňuje mimo jiné to, že při změně haly lze

  zbytky vajec dočasně uložit na paletu. Ta

  se pak o den později převeze dál. „Žádné

  vejce není zapomenuto nebo ztraceno.”

  Prostor pro inovace a rozvoj d

  Skupina Salomons Group je na cestě k ex-

  panzi a v současné době se staví závod

  v Ghaně, kde jsou slepičí vejce velmi dra-

  há. Pro mnoho lidí v této africké zemi zna-

  mená profesionální chov nosnic možnost

  uživit rodinu. Tým společnosti Meggson

  rád pomůže stávajícím i budoucím podni-

  katelům při plánování a realizaci takových

  projektů, které budou přínosem k rozvoji

  jejich byznysu v oboru. Pro Gijse Thomas-

  sena je to pobídka k dalšímu vývoji vlast-

  ních automatizačních řešení pro chovy

  nosnic. Sám říká, že roboty: „Zlepšují pra-

  covní podmínky zaměstnanců a zároveň

  lze díky nim lépe kontrolovat paletizaci

  vajec, což zvyšuje kvalitu produkce.”

  „První automatizační řešení pro vejce

  bylo poměrně složité na programování.

  Ale jakmile se vše rozběhlo, byli jsme

  schopni ho opakovat podle potřeby,”uvedl

  Gerwin van de Geer, produktový mana-

  žer, Meggson.

  Informace

  o společnosti KUKA d

  KUKA je automatizační globální společ-

  nost s obratem kolem 3,5 miliardy EUR

  a zhruba 14 200 zaměstnanci. Jako jeden

  z předních světových dodavatelů inteli-

  gentních automatizačních řešení nabízí

  KUKA zákazníkům vše, co potřebují, z je-

  diného zdroje: od komponentů a výrobní

  buňky až po plně automatizované systé-

  my pro automobilový průmysl, elektroni-

  ku, spotřební zboží, kovoobrábění, logisti-

  ku/e-commerce, zdravotnictví a služby

  robotického průmyslu. Společnost má síd-

  lo v Augsburgu. p

  Více informací na: www.kuka.com

  Foto: archiv KUKA CEE GmbH, odštěpný závod

  Společnost Meggson zavedla kompaktní paletizační systém na vejce s KR QUANTEC. Robot dokáže manipulovat s různými baleními vajec.

  KUKA_c_a.qxd 20.5.2024 17:16 Page 21

• Nové dálkové ovládání LIFT pro průmyslové aplikace

  Komunikace mezi strojem a dálkovým

  ovládáním probíhá přes Bluetooth

  ®

  a k dal-

  šímu zabezpečení rádiového spojení se

  používá patentovaná technologie AUTEC.

  Každý systém LIFT má unikátní kódování,

  aby bylo zajištěno, že k ovládání stroje

  může být použit pouze odpovídající vysí-

  lač, jak vyžaduje směrnice o strojích

  2006/42/ES a technická norma ČSN EN

  60240-1. Systém LIFT pracuje v pásmu

  2,4GHz, které je dostupné pro použití

  všude na světě a umožňuje současný pro-

  voz velkého počtu zařízení v jednom pro-

  vozu. Inteligentní technika Frequency-

  Hopping Spread Spectrum (FHSS)

  používaná systémem LIFT automaticky vy-

  bírá nejčistší rádiové kanály z dostupných

  a kontinuálně a rychle mezi nimi v pseu-

  donáhodném vzoru přelaďuje. To zajišťuje

  extrémně odolnou bezdrátovou komuni-

  kaci vůči vnějšímu rušení, při minimálním

  vyzařovaným výkonem.

  Základní bezpečnostní funkce d

  Těmi jsou GSS (General Safe Stop) a ATS

  (AuTomatic Stop, které vyhovují normě

  IEC 62745:2017, což je nový celosvětový

  standard pro bezdrátové řídicí systémy.

  Obsluha používající dálkové ovládání LIFT

  si může vybrat nejlepší umístění, ze které-

  ho stroj ovládat, přičemž má vždy k dis-

  pozici GSS, aby stroj po stisknutí tlačítka

  STOP uvedla do bezpečného stavu.

  Všechny modely LIFT mají dvojitý redun-

  dantní a monitorovaný obvod GSS a ro-

  bustní tlačítko STOP s kladnými rozpínací-

  mi kontakty (podle IEC 60945-5). Funkce

  ATS pak nepřetržitě kontroluje a udržuje

  komunikaci mezi vysílací a přijímací jed-

  notkou.

  Dostupné verze vysílače LIFT d

  Vysílače LIFT jsou dostupné ve verzi se

  4, 6 nebo 8 dvoustupňovými tlačítky (mo-

  dely T4/T6/T8). Ve všech variantách je

  spodní tlačítko na pravém boku vyhraze-

  no pro funkci START a může být volitelně

  použito pro zvukový signál stroje. Všech-

  ny modely mají 4 LED, které mohou sig-

  nalizovat stav ovládaného zařízení, jako je

  například aktuálně vybraný zvedák. Mo-

  dely jsou dostupné s 3× AAA bateriemi,

  nebo Li-ion dobíjecími bateriemi. Vysílač

  lze odemknout přístupovým PIN kódem,

  případně pomocí bezkontaktního hard-

  warového klíče ve spodní části vysílače

  (T-klíč). Dálkové ovládání je deaktivová-

  no, pokud dojde k odstranění T-klíče.

  Přijímací jednotka ACRH11 d

  Je vysoce kompaktní, pracuje s širokou

  škálou vstupních napětí, má 11 integrova-

  ných výkonových relé a je osazena jed-

  nou rozšiřující kartou, která může posky-

  tovat další výstupy nebo funkce.

  Poloprůhledný kryt chrání integrovaný

  maják, který bliká když je používané dál-

  kové ovládání. Tato funkce zjednodušuje

  instalaci, protože většina standardních

  aplikací nevyžaduje žádnou další signali-

  zaci, aby splnila požadavky normy ČSN

  EN 15011.

  „MY LIFT” d

  Konfigurační aplikace „MY LIFT”, která je

  zdarma pro operační iOS i Android umož-

  ňuje spárování náhradní vysílací jednotky

  v případě ztráty nebo poškození stávající

  jednotky, nastavení PIN kódu používané-

  ho pro kontrolu přístupu, nebo nastavení

  času automatického vypnutí. p

  Další informace o sérii LIFT jsou k dispozici

  na stránkách českého zastoupení www.oskom.cz.

  manipulační technika

  ll

  doprava

  22

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Série LIFT od firmy AUTEC srl přináší vysokou spolehlivost a bezpečnost v kompaktním

  provedení, které je ideální volbou pro všechny typy jeřábů, mobilních ramen, navijáků,

  či lanových výtahů. Operátoři ocení ergonomii zařízení a nová aplikace

  „MY LIFT” pomůže snížit časy instalace a údržby.

  Nové dálkové ovládání LIFT

  pro průmyslové aplikace

  Oskom_c.qxd 20.5.2024 17:28 Page 22

• Nové dálkové ovládání LIFT pro průmyslové aplikace

  Oskom_c.qxd 20.5.2024 17:28 Page 23

• Evoluce trapézového závitu ...nový standard s účinností až 82 %

  Pohybové šrouby a matice patří ke strojí-

  renské klasice. Tyto strojní prvky převádě-

  jí rotační pohyb na lineární a uplatňují se v

  aplikacích jako např. pohony oken a dve-

  ří, změny formátů produktů ve výrobních

  závodech nebo v laboratorní technice.

  Téměř každá klasika však může být zdo-

  konalena. „Podívali jsme se na zoubek

  běžně prodávané verzi a můžeme říci, že

  to umíme ještě lépe,” říká Tomáš Vlk, pro-

  duktový manažer pro kluzné technologie

  ve společnosti HENNLICH. Sázka padla

  na optimalizovanou interakci kovového

  vodicího šroubu a speciální geometrii pla-

  stové matice.

  O 30 % delší životnost,

  o 82 % vyšší účinnost d

  Vrcholové úhly závitu matice dryspin jsou

  větší než u klasických trapézových závitů,

  stejně jako šířka vodicího šroubu. Jedná

  se o drobnou změnu, která má však zá-

  sadní důsledky: zvětšení vrcholových úhlů

  závitu vede k tomu, že se pro přenos vý-

  konu používá větší plocha vysoce výkon-

  ného plastu, který má optimalizované

  vlastnosti pro menší tření a opotřebení.

  „Tato asymetrie závitu nám umožnila pro-

  dloužit životnost o 30 procent oproti sy-

  metrickým trapézovým závitům,” říká To-

  máš Vlk. „Změna velikosti vrcholových

  úhlů také zvyšuje množství využitelné do-

  dané energie, kde jsme dosáhli nadprů-

  měrné účinnosti, a to až 82 procent při vy-

  sokých stoupáních.”

  Vodicí šrouby pracují

  téměř bezhlučně

  a s nízkými vibracemi d

  Nová technologie dryspin je nejen odolná

  a účinná, ale také tiší než u běžných tra-

  pézových závitů. Je to dáno tím, že profil

  závitu není hranatý, ale zaoblený. Tím se

  zmenšuje styčná plocha mezi maticí a vo-

  dicím šroubem. To vede ke snížení vibra-

  cí, které se mohou projevovat chrastěním

  nebo skřípáním. Tomáš Vlk k tomu dodá-

  vá: „Zaoblený profil závitu umožňuje po-

  hyb vodicích šroubů bez vibrací a téměř

  bezhlučně. Výrobní tolerance šroubu je

  užší, než je uvedeno v normě DIN 103 7e,

  což zajišťuje přesnější chování při provo-

  zu, a umožňuje použít v mnohem vyšších

  rychlostech.”

  Osm nových velikostí

  technologie vodicích

  šroubů dryspin d

  Společnost igus začala zavádět na trh

  vlastní technologii vodicích šroubů v roce

  2013, zpočátku jako alternativu k závitům

  s vysokým stoupáním. Nyní je k dispozici

  osm nových instalačních velikostí – včet-

  ně rozměrů s malou roztečí, které umož-

  ňují rychlou výměnu instalovaných trapé-

  zových závitů jedna ku jedné. Nové

  vodicí šrouby jsou k dispozici s rozteče-

  mi 6,35×6,35 RH, 8×40 RH, 10×3 LH,

  12×25 LH, 14×4 RH, 16×5 RH, 18×4 RH

  a 20 × 10 RH. Šrouby jsou vyrobeny z ne-

  rezové oceli nebo hliníku; materiál matice

  vodicího šroubu lze vybrat ze sedmi vy-

  soce výkonných plastů, k dostání v něko-

  lika provedeních například přírubou, bez

  příruby nebo ve verzi s pružinovým před-

  pětím. p

  www.hennlich.cz

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  materiály

  ll

  komponenty

  24

  Evoluce trapézového závitu

  ...nový standard s účinností

  až 82 %

  I osvědčená konstrukční řešení skrývají potenciál k dalšímu zlepšení. Příkladem je

  klasický pohybový šroub. V technologii dryspin firma igus, kterou v Česku výhradně

  zastupuje společnost HENNLICH, představuje výjimečnou interakci mezi samomaznou

  maticí a kovovým vodicím šroubem. Toto spojení vyniká dlouhou životností, vyšší

  účinností, nízkým opotřebením a nižší hlučností. Technologie je momentálně

  k dispozici v osmi zástavbových velikostech.

  Hennlich_c.qxd 20.5.2024 17:34 Page 24

• GC System

  MOST K DIGITÁLNÍMU SVĚTU

  GC System a.s., Špitálka 41, Brno info@gcsystem.cz www.gcsystem.cz

  www.gcsystem.cz/IBM-QRadar

  IBM SECURITY

  QRADAR SIEM

  Integrace

  Migrace

  Cloud

  Optimalizace zabezpečení

  GC_i.qxd 20.5.2024 17:35 Page 25

• Továrnu na dopravníky obsluhuje 5 nových sloupových jeřábů

  p V klasické strojírenské

  výrobě je potřeba přemisťovat

  poměrně velké množství těžkých

  břemen. Jakým způsobem

  přemisťujete materiál a výrobky?

  V našich prostorách se dopravníky vyrábí

  od roku 1966. V původní STS Pacov byly

  v halách mostové jeřáby. Historicky náš

  nejstarší jeřáb je portálový s příhradovou

  konstrukcí, ten ale už nepoužíváme, má-

  me jej jako muzejní kousek. Roku 1993

  jsme STS Pacov privatizovali a 1. ledna

  1995 ji přebírali. Do nových technologií

  jsme začínali investovat až v roce 2008,

  manipulační technika

  ll

  doprava

  26

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Společnost Bluetech je dlouholetým výrobcem pásových dopravníků a technologií

  pásové dopravy. Pásové dopravníky jsou určeny k přenášení takřka jakéhokoliv sypkého

  či kusového materiálu od minimálního množství a velikosti, po desítky tun hodinového

  výkonu. Značka Bluetech je spojována nejen s kusovými pásovými dopravníky, ale též

  s linkami na třídění separovaného odpadu, výrobu ATP, třídění KO, skla, textilu

  a dalších nejrůznějších komodit. Dopravníky přepravují písek, beton, směsi, krmiva,

  odřezky, odpady, plodiny, šrouby, výlisky, párátka, sklo, papír, plast, textil, drcený

  a lisovaný odpad, štěpku, dřevo, pneumatiky, substráty, hlínu, kompost, ocelové

  a stavební materiály, kufry, krabice, sáčky, pytle…, jsou tedy různě objemné a těžké.

  Víc jak 80 % produkce směřuje do zahraničí.

  Továrnu na dopravníky obsluhuje

  5 nových sloupových jeřábů

  „Dáváme práci 300 lidem,”

  řekl v úvodu rozhovoru

  Jan Kamír, generální ředitel a jednatel

  společnosti Bluetech.

  ”

  Tesort_c.qxd 21.5.2024 11:10 Page 26

• Továrnu na dopravníky obsluhuje 5 nových sloupových jeřábů

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  27

  po splacení privatizačního úvěru. A čím

  jsme transportovali materiál? Vysokoz-

  dvižnými vozíky, manipulátory, nákladním

  autem Praga V3S, mostovými a otočnými

  jeřáby. Dnes pro menší výrobky či záso-

  bování vyžíváme i 10 golfových vozíků.

  p V roce 2024 vám bylo

  dodáno společností Tesort 5 ks

  sloupových otočných jeřábů.

  Disponujete ve výrobě mostovými

  jeřáby, proč jste zvolili právě

  variantu dalších sloupových jeřábů?

  Jak jsem zmínil, jeřábů máme historicky

  několik, jak mostových, tak i sloupových.

  Nejnovější sloupové jeřáby byly pořízeny

  pro novou halu obrobny, kde jsme sou-

  středili některé starší obráběcí stroje, ale

  i nové, např. moderní horizontální frézova-

  cí a vyvrtávací stroj WHN 110 pro obrábě-

  ní velkých válcových polotovarů. Vysoce

  výkonné univerzální obráběcí centrum je

  strojem, který obsluhuje jeden z nových

  sloupových jeřábů Tesortu s nosností

  1 tuny. Koncepci nové obrobny předchá-

  zí, mimo jiné, vláknový 3D TruLaser 7000.

  Cílem nového provozu tak bylo sjednoce-

  ní výroby válců, proto jsme ho vybavili

  sloupovými jeřáby, které spolehlivě obs-

  louží stroje levněji a kvalitněji než např.

  mostový jeřáb, jehož nevýhodou je ome-

  zená souběžná obsluha několika praco-

  višť. Navázali jsme tak na dodávku slou-

  pového jeřábu s prvním vakuovým

  manipulátorem k laseru z roku 2014. Te-

  sort byl tehdy pouze dodavatelem vázací-

  ho materiálu a s novými technologiemi

  byl osloven k dodávce jeřábů a osvědčil

  se, proto jsme Tesort oslovili i pro do-

  dávku jeřábů v nově chystané hale v roce

  2023. Nejnovější instalace tak obsahuje 4

  sloupové otočné jeřáby o nosnostech 0,5

  a jeden s nosností 1 tuny s délkou ra-

  men 4,5 až 6 metrů.

  Od dodavatele: sloupový otočný jeřáb

  Typ PR je kompaktní standardní jeřáb se

  snadným a nekonečným rozsahem otáče-

  ní, a to díky jednoduchému kuličkovému

  ložisku. Jeřáb PR můžete použít na jakém-

  koli pracovišti. Díky své kompaktní kon-

  strukci se jeřáb vyznačuje maximální výš-

  kou zdvihu.

  p Byla součástí dodávky

  i příslušenství jeřábů, např.

  úchopové prvky či manipulátory?

  Ano, kromě vázacích a upínacích pro-

  středků máme od Tesortu dodány v prů-

  běhu času i 3 vakuové manipulátory – 2×

  dvoupřísavkový a 1× osmipřísavkový. Tyto

  samonasávací přísavkové vakuové manipu-

  látory pomáhají s manipulací při zakládání

  plechů do 2D laserů.

  Od dodavatele: manipulátory mají dvě ne-

  bo osm přísavek s aretací, které si obsluha

  může nastavit pode velikosti břemene.

  Manipulátor je vybaven podtlakovým ma-

  nometrem a opticko-akustickou signaliza-

  cí, která obsluhu upozorní v případě ztráty

  tlaku. Samonasávací vakuové manipuláto-

  ry pracují bez přívodu energie a jsou

  vhodné pro horizontální manipulaci s ple-

  chy. Podtlak je vytvářen účinkem břeme-

  ne a manipulátor tak nepotřebuje cizí

  zdroj energie. U osmipřísavkové varianty

  jsou příčníky plynule nastavitelné a vnější

  páry přísavek jsou instalovány tak, že je

  lze aktivovat nebo deaktivovat pomocí

  snadno ovladatelného manuálního venti-

  lu, aby bylo možné přepravovat i menší

  zboží.

  pokračování a

  Tesort_c.qxd 21.5.2024 11:11 Page 27

• Továrnu na dopravníky obsluhuje 5 nových sloupových jeřábů

  p Předpokládám, že pro

  dodavatele jeřábů jste se rozhodli

  na základě výběrového řízení.

  Z kolika dodavatelů jste vybírali

  a proč jste si vybrali právě

  Tesort?

  Aktuálně máme ve výrobě k dispozici zaří-

  zení od dvou dodavatelů, známe jejich pro-

  dukci, známe jejich servis a dodací pod-

  mínky, výrobky jsou naprosto srovnatelné.

  Tesort byl vybrán díky příznivé ceně. Přes-

  tože není naším dominantní dodavatelem

  – vybírali jsem ze tří firem a rozhodly neje-

  nom zkušenosti s Tesortem, ale v druhém

  kole právě cena.

  p Jaký časový úsek uběhl

  od rozhodnutí nákupu

  až po zprovoznění jeřábů

  a zaškolení obsluhy?

  Bylo to zhruba 6 měsíců, termín byl ná-

  vazný na finalizaci stavby haly a dodávku

  obráběcích strojů, které sloupové jeřáby

  obsluhují.

  p Pro ukotvení zmíněných

  jeřábů je potřeba připravit

  základovou kotvící desku. Jeřáby

  byly dodány do nové haly, jak jste

  se chystáním základů popasovali?

  Jeřáby nejsou kotveny do základového

  koše, ale využívají výhody roznášecí zá-

  kladové kovové kotvicí desky a připevně-

  ní k betonové podlaze haly pomocí šrou-

  bů s chemickými kotvami.

  p Je za Vámi nějaký čas

  provozu jeřábů, jaké s nimi máte

  zkušenosti nejenom s nimi, ale

  i s dalšími dodávkami Tesortu?

  V krátkosti, zkušenosti máme jen dobré.

  To co bylo slíbeno, byť jen rukou podání,

  v případě Tesortu naprosto fungovalo a pla-

  tilo u všech dodávek zařízení.

  Pokud shrnu manipulaci jako celek, má-

  me 12 mostových a 15 otočných jeřábů –

  o všechny naše jeřáby se nám starají k na-

  ší plné spokojenosti jednotliví dodavatelé,

  čímž splňujeme veškeré legislativní pod-

  mínky pro provoz zdvihacích zařízení.

  O společnosti Tesort d

  Společnost Tesort je stabilní regionální

  společnost s celostátní působností a me-

  zinárodní účastí. Byla založena již v květ-

  nu 1995 a sídlí v Příbrami. Společnost se

  zpočátku specializovala na servis a pro-

  dej kovoobráběcích strojů. Později se

  vyprofilovala na současný sortiment –

  vázací a upínací řetězy, vázací body,

  textilní popruhy, smyčky a dopravníkové

  řetězy. Mezi další produkty portfolia

  společnosti patří např. sloupové jeřáby,

  kladkostroje, manipulační traverzy, vaku-

  ové manipulátory, pily a pilové pásy.

  Společnost v současné době zastupuje

  na českém trhu 18 zahraničních a tuzem-

  ských výrobců manipulační techniky, pil

  a pilových pásů. Působí po celé České re-

  publice a je od roku 2001 držitelem certi-

  fikátu ISO 9001.

  Již od počátku své existence spolupracu-

  je společnost napřímo s výrobci nabíze-

  ných produktů. Servisní pracovníci jsou

  výrobci nabízených produktů pravidelně

  školeni a certifikováni. To Společnosti

  umožňuje zajišťovat profesionální servis

  a poradenství. p

  manipulační technika

  ll

  doprava

  28

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  TESORT, spol. s r.o.

  Zdabořská 25, 261 01 Příbram V

  tel.: 318 679 211, fax: 318 679 230

  e-mail: info@tesort.cz, www.tesort.cz

  Tesort_c.qxd 21.5.2024 11:11 Page 28

• První silový kabel pro kabelové žlaby a energetické řetězy s certifikací UL

  S novým kabelem chainflex CF33.UL

  představuje firma HENNLICH na českém

  trhu první silový kabel na světě pro použi-

  tí v energetickém řetězu a ve statickém

  kabelovém žlabu, který má UL certifikaci

  a čtyřletou záruku na funkčnost v energe-

  tickém řetězu firmy igus. To znamená, že

  kabel lze plynule položit z energetického

  řetězu do statického kabelového žlabu,

  aniž by bylo nutné je spojit pomocí ko-

  nektorů tak, jak to vyžaduje norma. Série

  CF33.UL rovněž rozšiřuje nabídku kabelů

  chainflex o silový stíněný PVC kabel.

  Kabely nepatří zrovna k nejzajímavějším

  produktům, ale bez kabelu byste tento text

  ani nemohli číst. Koneckonců jsou nezbyt-

  né pro to, abychom byli denně zásobová-

  ni elektrickou energií a daty. Pokud dojde

  k poruše některého vedení, jsou škody

  značné, zejména ve výrobě. Kabely musí

  odolávat nejrůznějším zatížením. Mohou

  to být teplo, chlad, vysoká dynamika, UV

  záření nebo dokonce odolnost proti ohni.

  Pro nekomplikovaný vývoz strojů a systé-

  mů do USA a Kanady jsou také vyžadová-

  ny zkušební certifikáty od renomované

  společnosti Underwriters Laboratories.

  Společnost igus nyní vyvinula a firma

  HENNLICH uvedla na český trh motorový

  kabel CF33.UL speciálně pro použití v ener-

  getickém řetězu a ve statických kabelových

  žlabech. Jeho výhodou je, že je uveden

  v seznamu UL (tzv. UL listed) jako „Flexibilní

  motorový napájecí kabel podle UL 2277”.

  Kabely uvedené v seznamu UL (UL listed)

  jsou obvykle určeny pouze pro pevnou in-

  stalaci nebo příležitostný pohyb. Schválení

  UL pro trvale se pohybující kabely energe-

  tických řetězů dosud neexistovalo. „S no-

  vým silovým kabelem poskytujeme našim

  zákazníkům typ kabelu, který je vhodný

  pro použití jak v řetězu, tak ve statickém

  kabelovém žlabu. Propojení kabelů mezi

  statickým žlabem a flexibilním energetic-

  kým řetězem pomocí konektorů již není

  nutné,” vysvětluje Jan Švarc, produktový

  manažer pro energetické řetězy a flexibilní

  kabely igus ve společnosti HENNLICH. Uži-

  vatelé se také vyhnou nutnosti skladovat ka-

  bely pro řetěz a pevnou instalaci dvakrát.

  „U nových motorizovaných kabelů si za-

  kládáme také na záruce životnosti. Zákaz-

  ník od nás dostává vyzkoušenou a certifi-

  kovanou bezpečnost,” říká Jan Švarc.

  Firma igus podrobuje své kabely zkouškám

  ve vlastní laboratoři o rozloze 3 800 m

  2

  .

  Díky této sérii testů a 30 letům zkušeností

  v oblasti pohyblivých kabelů nedávno pro-

  dloužila záruku na nový motorový kabel

  na 4 roky nebo 10 milionů dvojitých zdvi-

  hů. Údaje z laboratoře využívá firma také

  pro své online nástroje, jako je například

  nástroj pro výpočet životnosti kabelů cha-

  inflex. Zde mohou zákazníci přímo online

  zjistit životnost kabelů ve své aplikaci. S ka-

  belem chainflex tak může zákazník dále

  zlepšit udržitelnost své aplikace. p

  www.hennlich.cz

  První silový kabel pro kabelové žlaby

  a energetické řetězy s certifikací UL

  www.technikaatrh.cz

  29

  komponenty

  ll

  materiálypřevody

  inzerce

  Hennlich_Gumex_i.qxd 21.5.2024 12:23 Page 29

• Bezpečnostní brzdy v moderních jeřábech „Sure to be safe”

  Pokrok v průmyslové

  bezpečnosti a účinnosti d

  Firma SIBRE je světovým lídrem v posky-

  tování inovativních řešení pro náročné

  průmyslové aplikace. S historií více než

  6 desetiletí vyniká SIBRE ve strojírenství

  a výrobě vysoce výkonných brzdových

  systémů a hnacích komponent pro různá

  průmyslová odvětví, jako jsou jeřáby, kon-

  tejnerové přístavy a ocelářský průmysl.

  Produktová řada zahrnuje průmyslové

  kotoučové, bubnové a kolejnicové brzdy

  a také monitorovací systémy, které jsou

  navrženy tak, aby zajistily bezpečnost,

  spolehlivost a účinnost v náročných pro-

  středích.

  Brzdové řešení SIBRE d

  „Sure to be safe” vyjadřuje závazek firmy

  SIBRE jednat v oblasti designu, výroby

  a servisu s jediným cílem: Poskytnout zá-

  kazníkům nejlepší možné brzdové řešení,

  které kdykoli zaručí maximum dosažitelné

  bezpečnosti.

  V moderních jeřábech jsou pohony

  umístěny často na obtížně přístupných

  místech na vrcholu konstrukce jeřábu. Ta-

  kové umístění ztěžuje provádění pravidel-

  né kontroly stavu zařízení a toto se týká

  také kontroly brzd.

  Bezpečnostní brzdy jsou ve zdvíhací

  technice tzv. poslední instancí – tím nej-

  důležitějším bezpečnostním prvkem.

  Proto je často nutné vybavit brzdy sníma-

  či, které jsou na dálku schopny monitoro-

  vat jak funkční stav brzy (zavřená/otevře-

  ná), tak např. opotřebení brzdového

  obložení.

  U rotačních elektromagnetických brzd

  výrobce Mayr již existují řešení, kde napá-

  jecí a monitorovací funkce zajišťuje chytrý

  napájecí modul ROBA

  ®

  -brake-checker.

  Modul monitoruje stav brzdy, opotřebení

  obložení, teplotu a přerušení přívodu

  proudu z odezvy cívky brzdy.

  Díky takovým informacím může údrž-

  ba předem stanovit vhodné termíny pro

  servis v době, kdy nebude jeřáb v pro-

  vozu a tedy nevzniknou žádné náklady

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  pohony

  ll

  automatizace

  ll

  převody

  30

  Bezpečnostní brzdy

  v moderních jeřábech

  „Sure to be safe”

  V komplexních jeřábových pohonech jsou inovativní brzdové systémy posledním

  článkem v řetězu bezpečnostních komponent. Na tento poslední prvek je třeba

  spoléhat, nesmí být ohroženy lidské životy.

  BMC_c_Adamec_i.qxd 21.5.2024 14:01 Page 30

• Jeřáby Adamec

  www.technikaatrh.cz

  z důvodu prostojů. Pochopitelně nejdůle-

  žitějším faktorem je zde ochrana zdraví a

  životů.

  Automatika u brzd d

  Již standardním vybavením každé moder-

  ní jeřábové brzdy je zařízení na automa-

  tické nastavování vzduchové mezery mezi

  brzdovým obložením a brzdovým kotou-

  čem nebo bubnem. Při montáži nové brz-

  dy nebo nového brzdového obložení

  je vždy nastavena nominální vzduchová

  mezera brzdy v otevřeném stavu. Velikost

  této mezery má zásadní vliv na reakční

  dobu brzdy a na velikost brzdného mo-

  mentu. Během provozu dochází k postup-

  nému opotřebování obložení, a tím zvět-

  šování mezery. Zařízení pro automatické

  nastavování vzduchové mezery tomuto

  nežádoucímu jevu zabrání.

  U bubnových brzd je velkou výhodou,

  pokud již jejich konstrukce obsahuje tzv.

  středící mechanizmus. Toto zařízení me-

  chanicky synchronizuje pohyb obou polo-

  vin brzdy, není tak potřeba seřizovat kaž-

  dou polovinu samostatně a brzdové

  obložení se opotřebovává souměrně. Ta-

  ké to eliminuje vytváření asymetrických sil

  na osu pohonu.

  Působivé portfolio průmyslových řešení

  SIBRE ztělesňuje jejich neochvějný záva-

  zek k dokonalosti, inovacím a spokoje-

  nosti zákazníků. Vzhledem k tomu, že

  průmyslová odvětví se neustále vyvíjejí

  a vyžadují přesnost, spolehlivost a bez-

  pečnost, zůstává SIBRE v popředí posky-

  tování inovativních řešení, která tato oče-

  kávání splňují a překračují.

  Ať už se jedná o vysoce výkonné brzdy,

  spojky s vysokým točivým momentem,

  systémy nouzového brzdění, monitorova-

  cí technologie nebo řadu příslušenství,

  SIBRE neustále dodává produkty, které

  splňují vyšší průmyslové standardy. V stá-

  le se měnícím průmyslovém prostředí je

  portfolio SIBRE důkazem jejich odhodlání

  utvářet budoucnost průmyslových tech-

  nologií. p

  info@bmc-tech.cz l www.bmc-tech.cz

  pohony

  ll

  automatizace

  ll

  převody

  31

  inzerce

  VŽDY NA ŠPICI SVĚTOVÉ KONKURENCE

  vdesignu, projektování i výrobě jeřábů

  azdvíhací techniky.

  VŽDY SPOLEHLIVÝ PARTNER

  v servisních službách a v péči o zákazníka.

  TISÍCE ÚSPĚŠNÝCH INSTALACÍ

  jeřábů vČechách, EU i jinde v zahraničí.

  VŽDY S INVENCÍ

  pro inovativní návrhy a řešení na míru

  každému klientovi.

  NEJLEPŠÍ KVALITY

  JEŘÁB Y

  Plkovská 1, 193 00 Praha 9 – Horní Počernice | +420 601 147 366 | support@adamec.cz | www.adamec.cz

  BMC_c_Adamec_i.qxd 21.5.2024 14:02 Page 31

• Jeřáb z Huismanu pomáhá na Tchaj-wanu s výrobou čisté energie na moři

  Firma Huisman Czech Republic přispěla

  k úspěchu významného projektu na poli

  obnovitelné energie na Tchaj-wanu. Těž-

  kotonážní jeřáb s nosností 4 000 tun, je-

  hož klíčové části byly vyrobeny ve sviad-

  novském závodě, přešel do ostrého

  provozu na moři. Jeřáb je důležitou sou-

  částí lodi Green Jade, provozované spo-

  lečností CSBC+DEME Wind Engineering,

  kde pomáhá s instalací základů pro obří

  větrné turbíny na moři.

  Jeřáb OMC, s nosností 4 000 tun a zdvi-

  hem 125 metrů nad palubou, vyniká svou

  schopností efektivně manipulovat s velký-

  mi konstrukcemi. „Klíčové části tohoto vy-

  spělého jeřábu jsme vyrobili u nás v Čes-

  ku a celkově jsme na tomto projektu

  odpracovali přibližně 35 000 hodin,”

  upřesňuje Karel Pavlíček, Managing Di-

  rector ze závodu Huisman Czech Repub-

  lic, a dodává: „Ve Sviadnově jsme vyrábě-

  li například části ramene jeřábu, navijáky a

  bubny pro navíjení lan nebo důležitý

  systém pro zajištění jeřábu v případě pře-

  tržení lana, který zabraňuje nekontrolova-

  telnému pádu jeřábu do moře.”

  Sestavování jeřábu probíhalo přímo na

  Tchaj-wanu. O detailní dohled nad svařo-

  váním a dodržováním technologických po-

  stupů se postaral Jan Toman, koordinátor

  výroby z Huisman Czech Republic, který

  na Tchaj-wanu strávil tři měsíce: „Měl

  jsem na starosti zejména monitoring a su-

  pervizi nad dodržováním správných tech-

  nologických procedur svařování. To spo-

  čívalo v každodenní kontrole

  připravenosti svarů, technologické discip-

  líny nebo kvality provedení.”

  Loď Green Jade bude přepravovat a in-

  stalovat novou generaci základů pro větrné

  turbíny. Díky unikátnímu designu jeřábu

  Huisman může loď přepravit a nainstalovat

  nejtěžší komponenty v jedné zásilce, což

  vede ke snížení nákladů na další pomoc-

  nou přepravu a instalaci. Nedávno společ-

  nost CSBC-DEME Wind Engineering úspěš-

  ně nainstalovala první základy mořské

  větrné farmy Zhong Neng o chystaném vý-

  konu 298 MW. p

  www.huisman-cz.com

  manipulační technika

  ll

  doprava

  32

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Jeřáb z Huismanu pomáhá

  na Tchaj-wanu s výrobou čisté

  energie na moři

  Huisman_c_Conductix_i.qxd 21.5.2024 14:14 Page 32

• Conductix-Wampfler s.r.o.

  Spolehlivý dodavatel

  napájecích systémů

  Conductix-Wampfler je osvědčený přední světový výrobce

  systémů pro přenos energie a dat na pohyblivé spotřebiče.

  Do portfolia výrobků patří izolované otevřené i uzavřené

  troleje, kabelové vlečky, pružinové a motorové navíjecí bubny,

  gumové a polyuretanové nárazníky, kroužkové sběrače,

  systémy pro bezkontaktní přenos energie, nabíjecí kontakty,

  systémy pro vybavení pracovišť a další.

  Děkujeme všem našim zákazníkům za projevenou

  důvěru a spolupráci. Jsme tu pro Vás již více než 25 let.

  Pro odborné poradenství nás kontaktujte na níže uvedené

  adrese. Rádi Vás budeme provázet celým procesem

  plánování, specifikace a realizace.

  Conductix-Wampfler s.r.o.

  Tovární 316

  53701 Chrudim

  Tel.: +420 469 631 262

  info.cz@conductix.com

  www.conductix.cz

  Huisman_c_Conductix_i.qxd 21.5.2024 14:14 Page 33

• Stavební stroje a čištěním v praxi ...jak o ně pečovat?

  Pokud se stavební stroje vracejí po

  pracovní fázi do firmy nebo do nájem-

  ní flotily, je nutné provést důkladné

  čištění, aby bylo možné provést údrž-

  bu či nezbytné opravy. Obvykle jsou

  pro mycí prostory vhodná stacionární

  zařízení, která jsou vybavena vysoko-

  tlakými čisticími systémy s využitím

  horké vody.

  Čištění stavebních strojů probíhá

  hned několika různými metodami, kte-

  ré jsou dány specifickými potřebami.

  Patří sem vysokotlaké čištění studenou

  či horkou vodou, čištění ultra-vysoko-

  tlakými technologiemi, suchým ledem,

  či vhodnými čisticími prostředky. Jaké

  metody se používají v konkrétních pří-

  padech?

  Na staveništi:

  Vysokotlaké čištění

  studenou vodou d

  „Zde se využívá čištění pomocí vysoko-

  tlakého čištění zpravidla horkou vodou,

  které má tu výhodu, že lze údržbu pro-

  vádět rychle, efektivně a bez čisticích

  prostředků. Tímto způsobem se odstra-

  ňují nečistoty z řetězů, lopat nebo kol.

  Pro čištění robustních konstrukcí, které

  je třeba čistit z více stran, jsou na trhu

  k dispozici vysokotlaké čističe se speci-

  álním rámem, za který se zvedají pomo-

  cí jeřábového háku, aby se dopravily na

  potřebné místo, kde se nečistoty odstra-

  ní,” říká Lukáš Rom ze společnosti Kär-

  cher.

  Při výběru čisticího stroje by měl být

  brán ohled na to, aby kromě dosta-

  tečného tlaku nabízel průtok alespoň

  1 000 l/min. Pouze s velkým objemem

  vody lze totiž dosáhnout požadované

  rychlosti proplachování, které odplaví

  velké množství nečistot. Kromě toho je

  třeba rozhodnout, zda je vhodnější mo-

  del s elektrickým pohonem nebo verze

  s naftovým či benzinovým motorem.

  Přívod vody může být v závislosti na

  místních podmínkách zajištěn buď pro-

  střednictvím připojení z vodovodního

  řadu nebo z vodní nádrže. Aby se do-

  sáhlo požadované účinnosti čištění,

  jsou jako příslušenství dodávány různé

  typy trysek.

  Ploché trysky jsou určeny ke spláchnu-

  tí hrubých čerstvých nečistot z povrchů,

  které bývají například na lopatách nebo

  přívěsech. Pokud musí být z malého po-

  vrchu odstraněna zaschlá či zatvrdlá ne-

  čistota, je vhodnější použít trysku s bo-

  dovým paprskem. Rotační trysky pak

  kombinují obě funkce: bodový paprsek,

  který vystupuje z trysky rotuje, a tak půso-

  bí maximální silou na větší ploše. Tato

  technologie čištění se často používá

  k čištění pevně ulpívajících nečistot na

  površích odolávajících zejména vysoké-

  mu tlaku.

  Ve firmě: Vysokotlaké

  vodní čističe

  a čisticí prostředky d

  „Ve srovnání s vysokotlakými čističi na

  studenou vodu, lze dosáhnout lepších

  výsledků rychleji. Pokud se jedná o mast-

  nou nečistotu, lze k posílení účinku pou-

  žít čisticí prostředek. Zde je důležité za-

  jistit, aby byl použit čisticí prostředek

  šetrný k separátoru. Teprve potom je

  možné, aby odlučovač oleje plnil svůj

  úkol efektivně a aby bylo zajištěno čiš-

  tění vody dle předpisů,” doplňuje Lukáš

  Rom.

  Pro citlivé komponenty

  a vysoce výkonné stroje:

  Suchý led d

  Stavební stroje jsou obecně konstruová-

  ny pro své konkrétní použití, v každém

  případě se však jedná o robustní kon-

  strukce, které je možné čistit pomocí

  vysokotlakého čističe bez jakýchkoliv

  problémů. Pokud se však jedná o vyso-

  ce výkonné stroje s malými součástmi,

  elektronickými obvody nebo citlivými

  hydraulickými systémy, doporučuje se

  jako vhodnější řešení čištění suchým

  ledem, který proniká i do těch nejmen-

  ších zákoutí, aniž by bylo nutné odstra-

  ňovat komponenty. Tato metoda umož-

  ňuje velmi šetrnou a efektivní práci.

  Částečky suchého ledu o průměru 3 mi-

  limetry jsou tryskány na čištěnou plochu

  pomocí stlačeného vzduchu rychlostí

  150 m/s, při teplotě –79 °C dochází ke

  zmrazení nečistot, což způsobí jejich

  zkřehnutí a vlivem takto vznikajícího

  pnutí dochází k jejich narušení. Pelety

  ledu bezprostředně po dopadu na čiš-

  těný povrch sublimují a přecházejí do

  plynného skupenství, proto po dokon-

  čení čištění nezůstanou na povrchu žád-

  né zbytky špíny.

  Ochrana zaměstnanců

  a bezpečnost na pracovišti:

  Důležitost čištění kabin d

  U strojů je důležité nezanedbávat pravi-

  delné čištění kabiny stroje. Pravidelné

  manipulační technika

  ll

  doprava

  34

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Ať už se jedná o jeřáby, buldozery nebo bagry, všechny

  tyto stavební stroje musí odolávat velkému náporu

  nečistot a stejně tak i požadavkům na výkon.

  K zajištění správného fungování je nezbytné

  provádět průběžné čištění přímo na staveništi.

  Stavební stroje a čištěním v praxi

  ...jak o ně pečovat?

  Karcher_c_For_Arch_i.qxd 21.5.2024 15:38 Page 34

• Stavební stroje a čištěním v praxi ...jak o ně pečovat?

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  35

  a důkladné odstraňování malých částic

  a nečistot pomocí vysavače zabraňuje

  poškození elektrických, elektronických

  a hydraulických systémů způsobených

  prachem, nečistotami a vlhkostí. Zabrání

  se také tomu, aby zaměstnanci dýchali

  vzduch, který obsahuje prach, díky če-

  muž budou méně náchylní k onemoc-

  něním dýchacích cest.

  „Dalším aspektem, který hraje

  ústřední roli, je čistota oken. Zhoršená

  viditelnost zvyšuje riziko nehody, a tím

  poškození stroje. Pokud nejsou okna

  čistá a je špatná viditelnost, mohou být

  důsledky velmi závažné. V tomto přípa-

  dě pak hrozí velké škody, a to nejen na

  zdraví spolupracovníků,” říká Lukáš

  Rom.

  Čištění bednění:

  Ultra-vysokotlaká technologie d

  Zvláštní výzvou je čištění bedněných

  pomocných konstrukcí, které se využí-

  vají při výstavbě betonových zdí. Zde je

  potřeba odstranit suchý beton z kovo-

  vých rámů, dřeva a plastů. Na citlivější

  materiály povrchů se používá čištění

  nízkým tlakem vody a na kovové rámy

  zase ultra-vysokotlaká řešení od 500 do

  přibližně 1 200 barů. Tato metoda čiště-

  ní vyžaduje, aby byli zaměstnanci vyba-

  veni nezbytnými osobními ochrannými

  prostředky. Protože se jedná o velmi fy-

  zicky náročnou práci, vyvíjejí se také

  částečně automatizovaná řešení. Ve slo-

  žitých a cenově nákladných systémech

  se připevní ultra-vysokotlaké kopí k ro-

  botu, který se systematicky po bednění

  pohybuje. Touto metodou však není

  možné detekovat, zda se v daném místě

  vyskytují nečistoty či nikoliv.

  Co je třeba mít na paměti pro

  vypouštění odpadních vod d

  Při čištění stavebních strojů vzniká velké

  množství znečištěné vody a může se

  stát, že v průběhu čištění bude také uni-

  kat olej, například z hydraulického systé-

  mu. Vše se pak dostane do odpadní vo-

  dy, proto musí být při všech pracích

  zajištěno striktní dodržování místních

  zákonů o odpadních vodách a předpisů

  o úpravě vody. U mycích systému pak

  musí být ve firmách nainstalovány odlu-

  čovače oleje. p

  www.karcher.cz

  inzerce

  Karcher_c_For_Arch_i.qxd 21.5.2024 15:38 Page 35

• Parker Hannifin představuje novou generaci zobrazovacích jednotek, ...nový standard rozhraní

  Parker Han-

  nifin, mezinárodní lídr v oblasti tech-

  nologií a systémů pro řízení pohybu,

  zcela mění definici rozhraní mezi člově-

  kem a strojem (HMI) díky rozšíření své řa-

  dy IQAN-MD5. Řada IQAN-MD5 obsa-

  huje plně programovatelné

  zobrazovací jednotky s grafickými a dia-

  gnostickými funkcemi a funkcí rozhraní

  CAN Gateway, které jsou nyní k dispozici

  ve velikostech 5” a 8”a brzy také v širo-

  kém formátu o velikosti 10,1” a 12,3”.

  Rozšířená nabídka velikostí zobrazova-

  cích jednotek je navržena tak, aby vyho-

  vovala různým aplikacím, a to zejména

  v oblasti řídicích systémů pro terénní vo-

  zidla a mobilní stroje. Displeje řady IQAN-

  MD5 jsou odolné proti povětrnostním vli-

  vům a zajišťují spolehlivý výkon ve

  venkovním prostředí a náročných mecha-

  nických podmínkách.

  Mezi klíčová vylepšení spojená s rozšíře-

  ním řady IQAN-MD5 patří 300% zvýšení

  výkonu platformy díky čtyřjádrovým pro-

  cesorům a rychlejší paměti DRAM, vylep-

  šený grafický výkon a podpora ekosysté-

  mu IQANdesign společnosti Parker (7.02)

  pro vývoj aplikací, a dále škálovatelná

  konstrukce s pokročilými grafickými dis-

  pleji – to vše za nižší náklady oproti před-

  chozím platformám IQAN HMI.

  manipulační technika

  ll

  doprava

  36

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Nová generace zobrazovacích jednotek, které nastavují

  nový standard rozhraní HMI pro terénní vozidla.

  Parker Hannifin představuje novou

  generaci zobrazovacích jednotek,

  ...nový standard rozhraní

  Parker_c.qxd 22.5.2024 11:38 Page 36

• Parker Hannifin představuje novou generaci zobrazovacích jednotek, ...nový standard rozhraní

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  37

  Robustní mechanická konstrukce disple-

  jů IQAN-MD5 neobsahuje pohyblivé sou-

  části a je zcela utěsněna, a tím zajišťuje

  odolnost v náročných prostředích. Optic-

  ky lepené sklo displeje zlepšuje čitelnost,

  eliminuje lom světla a brání kondenzaci,

  a díky tomu poskytuje přehledné a spo-

  lehlivé rozhraní.

  Nová generace zobrazovacích jednotek

  IQAN-MD5 byla vyvinuta s ohledem na

  estetiku a lze ji bez problémů integrovat

  do kabin s moderní konstrukcí. Dotykové

  rozhraní spolu s podporou IP kamer dále

  vylepšuje uživatelskou zkušenost a elimi-

  nuje potřebu samostatných monitorů ka-

  mer. Flexibilní varianty upevnění umožňu-

  jí buď integrovanou zapuštěnou montáž,

  nebo samostatné konfigurace kompatibil-

  ní s montážními komponenty RAM™.

  Displeje podporují orientaci na šířku i na

  výšku pro snadnou integraci do různých

  rozhraní HMI nebo mechanických sestav.

  Softwarové nástroje IQAN od společ-

  nosti Parker jsou uživatelsky přívětivé

  a efektivní a jsou vhodné pro začátečníky

  i zkušené odborníky v oblasti HMI a říze-

  ní strojů. Tato rozšířená řada displejů zjed-

  nodušuje proces návrhu - zvyšuje jeho

  rychlost a efektivitu a zpřístupňuje jej uži-

  vatelům všech úrovní dovedností. Díky

  nejmodernějším funkcím a orientaci na

  budoucí potřeby je řada IQAN-MD5 výji-

  mečná coby všestranný a výkonný nástroj

  pro odborníky v odvětví. p

  ph.parker.com

  30. ročník TIMTOS 2025

  byly otevřeny online přihlášky

  na mezinárodní veletrh obráběcích strojů

  Přihlášky pro objednávku výstavních

  ploch na mezinárodní veletrh obráběcích

  strojů v Tchaj-peji (TIMTOS), který se ko-

  ná 3.–8. března 2025 v hale 1 a 2 výsta-

  viště Tchaj-pej Nangang a v hale 1 TWTC,

  byly zahájeny. Přihlášky pro zahraniční vy-

  stavovatele jsou nyní k dispozici online do

  31. srpna 2024 a všechny přihlášky budou

  vyřizovány podle pořadí zápisu a odevz-

  dání.

  Jako jedna z předních světových výstav

  obráběcích strojů dosáhne TIMTOS v roce

  2025 svého 30. ročníku. Pro pozoruhodný

  význam je stanoveno téma „Integrate to

  Innovate”, které má zdůraznit trend „inte-

  grace”, jenž v současné době pohání „in-

  ovace” v průmyslu obráběcích strojů. Zdá

  se, že tento dvojí důraz je základním pilí-

  řem akce, který nutí průmyslové subjekty

  po celém světě zkoumat možnosti v od-

  větvích inteligentní mobility, zdravotnic-

  tví, letectví a zelené energie.

  Podle pořadatele, společnosti TAITRA,

  se očekává, že rozsah veletrhu překoná

  ten z roku 2023 s více než 1 000 vystavo-

  vateli ve 6 300 stáncích. Přehlídka rovněž

  zahájí dva tematické okruhy: „AI, řídicí

  systémy a inteligentní výroba” a „Inovační

  technologie”, zaměřené na integraci AI,

  která usnadňuje vývoj pro chytřejší a eko-

  logičtější řešení ve výrobě. „Je zřejmé, že

  se všichni musíme připravit na závod na ži-

  vot a na smrt v oblasti digitální transforma-

  ce a udržitelnosti,” upozorňuje TAITRA.

  V rámci této megapřehlídky bude popr-

  vé v historii uspořádán keynote event u pří-

  ležitosti 30. výročí vydání. Na keynote

  zasedáních se sejdou špičkové mozky

  z těžkých podniků v oblasti tváření kovů,

  automatizace, CNC obrábění, automobi-

  lové výroby a uznávaní vědci, aby předne-

  sli poznatky, které přetvoří budoucnost

  průmyslu. Kromě toho je připravena řada

  aktivit zahrnující setkání k zadávání ve-

  řejných zakázek, kampaň ESG, ocenění

  ekologických výrobků, vyhledávání ta-

  lentů a tematické prohlídky.

  Timtos 2023 d

  Přihlaste se již nyní a rozšiřte své kontakty,

  získejte nové nápady a sbírejte rady od-

  borníků. V současné době zbývá pro vele-

  trh TIMTOS 2025 omezené množství vý-

  stavních ploch. p

  www.timtos.com.tw

  Parker_c.qxd 22.5.2024 11:39 Page 37

• HB-Systém – „na míru šité“ řešení jeřábu ze stavebnice nosnost do 2 000 kg

  Jeřábová řešení z jednoho zdroje d

  Konečně má firma ABUS všechny před-

  poklady pro rozvoj HB-Systému ve vlastní

  továrně: zkušenosti se zdvihadly a mosto-

  vými jeřáby a výrobní techniku, a v nepo-

  slední řadě angažovanost pro stále vyšší

  usnadnování práce a zlepšování prostře-

  dí na pracovišti. Úkolem firmy ABUS by-

  lo a je vybavit HB-Systém co nejvíce vý-

  hodami, a to co nejlaciněji. Každý, kdo na

  pracovišti, ve skladu, v dílně nebo ve vý-

  robě potřebuje pomoc při zvedání a pře-

  pravě břemen, by měl použít HB-Systém

  firmy ABUS. HB-Systém je na trhu ceněn

  pro svoji flexibilitu, hospodárnost, kvalitu

  a zejména plnění individuálních přání zá-

  kazníka.

  Vhodná nosná ocelová konstrukce, ne-

  závisle na tom, jak vypadá vaše stropní

  konstrukce nebo zda je nutná samostatná

  nosná ocelová konstrukce, nabízí HB

  systém téměř pro jakoukoli situaci vhodné

  řešení upevnění. Ať už se jedná o standar-

  dizovanou nosnou ocelovou konstrukci s

  krátkou dodací lhůtou nebo individuálně

  navrženou ocelovou konstrukci, potřebu-

  jete pouze jednoho partnera.

  HB-Systém ABUS – výhody,

  které vám vše ulehčí d

  Konstrukční a praktické výhody HB-Systé-

  mu ABUS:

  • Koncepce stavebnicového systému

  dovoluje řešení podle individuálního

  přání zákazníka, ale současně

  ekonomické.

  • Díky četnosti variant zavěšení je

  možno provádět instalace i za

  podmínek, které by si člověk jenom

  stěží mohl vymyslet.

  • Nosnost je možno zvolit individuálně:

  až do 2 000 kg.

  • Omezení konstrukčních částí na

  minimum zjednodušuje montáž, šetří

  čas a pomáhá vyvarovat se chyb –

  zejména při montáži za pomoci

  vlastních odborníků.

  • K montáži není zapotřebí zvláštní

  nářadí.

  • Rychlozástrčné konektory, typické

  pro ABUS, které nelze zaměnit,

  urychlují elektroinstalaci a činí ji zcela

  bezpečnou.

  • Rozmanitost elektroinstalací, které

  nabízejí pohony pojezdu a zdvihadla

  ABUS, s sebou přináší nejen

  racionalitu, ale i bezpečnost – díky

  vysoké kultuře jízdy, plynulému

  rozjedu, příp. zvedání, přepínání bez

  škubnutí, atd.

  • Možnost kombinovat všechny

  komponenty systému je velkou

  výhodou. Například zvlášť nízká

  konstrukce elektrického řetězového

  kladkostroje ABUS ve spojení

  s dvojkolejnicovou kočkou

  manipulační technika

  ll

  doprava

  38

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  HB-Systém patří k úspěšným nápadům ve zdvihací

  a přepravní technice: spojuje výhody stacionárního

  zdvihadla s mobilitou mostového jeřábu – a to velmi

  ekonomicky.

  HB-Systém – „na míru šité“

  řešení jeřábu ze stavebnice

  nosnost do 2 000 kg

  Iteco-Abus_c_K2_i.qxd 22.5.2024 12:11 Page 38

• HB-Systém – „na míru šité“ řešení jeřábu ze stavebnice nosnost do 2 000 kg

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  39

  HB-Systému (konstrukce

  dvoukolejnicová dráha, ZHB, ZHB-X,

  ZHB-I a ZHB-3) přispívá k optimálnímu

  využití prostoru a zvýšení nejvyšší

  polohy háku.

  • Všechny výhody a přednosti

  HB-Systému ABUS jsou trvalé: změny,

  modernizace, vybavení i údržbářské

  práce se dají provádět racionálně

  a s nízkými náklady.

  HB-Systém ABUS

  – úspěšné profily d

  Zvláštní znamení: vnitřní pojezdové profily. Kompletní rozsah

  nosností HB-Systému firmy ABUS do 2 000 kg pokrývají tři typy

  profilů. Všechny profily se skládají ze dvou za studena válcova-

  ných poloprofilů, které se svaří do vysoce únosného profilu.

  ABUS se rozhodl pro vnitřní profily, neboť nabízejí účinnou

  ochranu pojezdového ústrojí a tím i výhody při údržbě. Další vý-

  hodou těchto profilů je možnost jejich zavěšení ve větších vzdá-

  lenostech. Kvalitní šroubové spoje zaručují bezchybné provedení

  styků a vysokou únosnost. Obě výhody podstatně kompenzují

  náklady na instalaci HB-Systému ABUS a zvyšují jeho produktivi-

  tu. A také ulehčují práci: pojíždění jeřábů a koček je při ručním

  provozu možné jen s malým vynaložením síly.

  Mistrovské dílo: zavěšení. Kvalita závěsu a přípojných prvků HB-

  Systému výrazně ovlivňuje jeho použitelnost. Proto se těmto prv-

  kům inženýři firmy ABUS věnovali ve velké míře.

  K upevnění HB-zařízení firmy ABUS se používají výlučně zavě-

  šení s kulovými klouby. Mají nízkou konstrukci a jsou nastavitel-

  né a díky tomu vhodné k přizpůsobení. Odlehčují konstrukce

  stropů a budov tím, že výkyvné pohyby tlumí horizontální síly je-

  řábu. K upevnění na stropní konstrukci nebo na jiné prvky haly je

  k dispozici celá řada různých možností řada různých možností

  téměř za všech podmínek.

  Elektrické kladkostroje ABUS d

  Všechny HB-Systémy firmy ABUS jsou osazeny elektrickými ře-

  tězovými kladkostroji ABUCompact. Svěží design a přesvědčivý

  technický koncept charakterizují zdvihadla nové generace řetě-

  zových kladkostrojů ABUS ABUCompact. Řetězové kladkostro-

  je GM2, GM4 a GM6 Vám nabízí při 3×400 V ve spojení s HB-

  zařízeními spolehlivé silné sady pro nosnosti do 2 000 kg při

  obzvláště nízké stavební výšce pro optimální využití prostoru

  a s mikrozdvihem pro opatrné zdvihání a spouštění i citlivého

  zboží. Stavební řada ABUCompact je ucelena malým GMC.

  Tento kladkostroj, s plynulou rychlostí zdvihu při 100 nebo

  200 kg, nachystaný pro připojení do 230 V zásuvky, je ideální

  pro zdvihání menších břemen.

  Pohony pojezdu ABUS Hnací silou HB-systémů je třecí pohon

  HBF firmy ABUS. Vyznačuje se měkkými charakteristikami moto-

  ru a plynulými pohyby při rozjezdu a při brzdění. Standardně je

  vždy vybaven hlavní a pomalou rychlostí jízdy. Téměř nepostra-

  datelný je jako pomocná a spolehlivá součást HB-Systémů ABUS

  nosnosti nad 500 kg a u délky nosníku jeřábu více než 6 m. Vz-

  hledem ke kompaktní konstrukci může být ve spojení s dvouko-

  lejnicovými kočkami dokonce integrován na samotnou kočku.

  Díky tomu nevznikají žádné ztráty při dojezdu kočky. U elektric-

  kých řetězových kladkostrojů ABUS i u třecích pohonů HBF firmy

  ABUS se mohou použít ABU-Linery, frekvenční měniče, umožňu-

  jící plynulou změnu rychlosti zdvihu a jízdy. Modulární uspořádá-

  ní motorů a převodovek umožňuje rozsáhlou variantní nabídku

  s rychlostmi zdvihu do 20 m/min nebo FEM-klasifikací do 4 m – při

  přesvědčivých cenách. K tomuto přistupují i přednosti, které umí

  praktik zvlášť ocenit: minimalizované náklady na údržbu dané

  brzdovým obložením se zvlášť vysokou životností (v normál-

  ním případě 1 milion brzdění až do prvního seřízení), trvanlivé

  mazání přesných převodů, nastavitelná kluzná třecí spojka,

  speciálně tvrzený řetěz s nízkým otěrem, rychlozástrčné ko-

  nektory pro bezpečnou montáž, příp. revizi, a mnoho dalšího.

  U jednokolejnicových koček se snadno zavěsí do pojezdových

  ABUS HB-vozíků a díky rychlozástrčným konektorům jsou ihned

  připraveny k provozu. p

  www.iteco.cz

  inzerce

  Iteco-Abus_c_K2_i.qxd 22.5.2024 12:11 Page 39

• QR kódy všude, kam se podíváš. Jak je lze efektivně využít ve stavebnictví?

  „Způsob, jakým QR kódy fungují, je pře-

  kvapivě jednoduchý. I proto je tato tech-

  nologie tak populární a široce využitelná.

  Každý QR kód se skládá z černých a bí-

  lých čtverců, které představují číselné kó-

  dy, do nichž lze převést informace během

  mrknutí oka,” vysvětluje Adam Heres

  Vostárek ze společnosti PlanRadar a do-

  dává: „Nelze se proto divit, že se stále čas-

  těji využívají i ve stavebnictví. QR kódy

  umožňují rychle a spolehlivě načíst po-

  třebné informace přímo na konkrétním

  místě, které pracovníka zajímá. To je sa-

  mozřejmě nejen velmi pohodlné a prak-

  tické, ale z dlouhodobého hlediska to také

  předchází nedorozuměním. Tím se šetří

  náklady a zvyšuje efektivita práce.”

  QR kódy mají řadu předností. Přede-

  vším se lehce používají a nevyžadují dra-

  hé vybavení ani znalost náročného

  know-how. Lze je snadno vytisknout ne-

  bo nastříkat na všechny možné druhy po-

  vrchů. QR kódy umožňují udržovat po-

  třebná data v aktuálním stavu, aniž byste

  museli pravidelně vyměňovat vývěsní

  štítky. Prostřednictvím pouhé čtečky na

  mobilním zařízení získají nezbytné infor-

  mace o projektu všichni zainteresovaní

  pracovníci.

  Způsoby využití

  QR kódů v praxi d

  1. Efektivní dokumentace během vý-

  stavby: QR kódy výrazně ulehčují přehled

  manipulační technika

  ll

  doprava

  40

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  QR kódy zažívají v současné době boom. Najdete je prakticky všude: na informačních

  plakátech, reklamních letácích i vstupenkách na kulturní akce. Řada restaurací je navíc

  začala během pandemie covidu-19 umisťovat na stoly pro bezdotykové menu a platby.

  Kdo zná používání QR kódů z praxe, ten ví, jak rychlé je skenování a načítání informací

  z nich. Právě díky tomu se rozšířily od zákazníků až do průmyslových odvětví,

  stavebnictví nevyjímaje. Jak lze tuto technologii efektivně využívat při výstavbě

  a správě nemovitostí přibližuje Adam Heres Vostárek, expert na digitalizaci

  procesů ve stavebnictví ze společnosti PlanRadar.

  QR kódy všude, kam se podíváš.

  Jak je lze efektivně využít

  ve stavebnictví?

  QR kody_c.qxd 22.5.2024 12:25 Page 40

• QR kódy všude, kam se podíváš. Jak je lze efektivně využít ve stavebnictví?

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  41

  o procesu výstavby, když digitální formou

  zjednodušují dokumentaci a vedení sta-

  vebního deníku. Každá část stavby může

  být označena QR kódem obsahujícím in-

  formace o datu instalace, použitých mate-

  riálech, dodavatelích, a dokonce i o záva-

  dách nebo kontrolních seznamech chyb.

  Tímto způsobem se minimalizuje riziko

  nedorozumění a přerušení stavebních

  prací. Různí pracovníci mohou skenovat

  QR kódy a získávat tak podrobné údaje

  o problémech, sledovat provedené práce

  a zaznamenávat vlastní činnost, což zlep-

  šuje efektivitu komunikace a minimalizuje

  ztrátu informací.

  2. Sledování materiálů a vybavení: QR

  kódy umožňují jednoduché sledování

  použitých materiálů a vybavení od výro-

  by až po instalaci. Každému lze přiřadit

  vlastní QR kód, který obsahuje informa-

  ce o dodavateli, datu výroby, způsobu vy-

  užití a dalších relevantních údajích. Tímto

  způsobem je možné sledovat pohyb ma-

  teriálu a zjistit jeho historii, což pomáhá

  při dodržování standardů a řízení kvality.

  Výbornou pomocí je také pro facility ma-

  nažery.

  3. Bezpečnost na stavbě: QR kódy jsou

  dobře využitelné i při zlepšování bezpeč-

  nosti na stavbě. Pracovníci mohou skeno-

  vat QR kódy umístěné na zařízeních nebo

  strojích, aby získali přístup k bezpečnost-

  ním pokynům a instrukcím pro jejich pou-

  žívání, čímž se minimalizuje riziko pra-

  covních úrazů a celkově se zlepšuje

  pracovní prostředí. Tímto způsobem lze

  také zajistit evidenci odpovědných osob

  a záznamů o provozu, což vedle zvýšení

  efektivity přispívá právě k bezpečnému

  provozu stavebního vybavení. Totéž platí

  i pro údržbu a správu již zkolaudovaného

  objektu.

  4. Komunikace a servisní záznamy: QR

  kódy mohou také sloužit ke zlepšení ko-

  munikace mezi všemi stranami podílející-

  mi se na projektu. Například subdodava-

  telé a jejich týmy mohou mít díky QR

  kódům přístup k aktuálním plánům, in-

  strukcím nebo servisním záznamům po-

  třebným pro jejich práci. To umožňuje ry-

  chlé a hlavně přesné sdílení informací, což

  vede ke snižování chyb plynoucích ze

  špatné komunikace či práce se zastaralý-

  mi daty.

  5. Přenos informací o modelu budovy

  (BIM): Pomocí QR kódů lze snadno pře-

  dávat informace o modelu budovy komu-

  koli s chytrým zařízením. Kódy se jedno-

  duše umístí na různé části staveniště

  a každý subdodavatel tak získá okamžitý

  přístup k 3D informacím o budově přímo

  na svém telefonu. Například v každém by-

  tě nového rezidenčního komplexu může

  být umístěn QR kód, který umožní pro-

  hlédnout si nejnovější výkresy a plánova-

  né vybavení. Tímto způsobem se výrazně

  snižuje riziko chyb.

  QR kódy jako efektivní nástroj

  pro sdílení informací d

  V dnešní moderní době je většina staveb-

  ních pracovníků vybavena mobilním zaří-

  zením, což vysloveně nahrává většímu vy-

  užívání QR kódů v praxi jako efektivního

  nástroje pro sdílení informací. Tato tren-

  dová změna odráží potřebu komplexní

  komunikace mezi všemi zúčastněnými

  stranami, a to zejména na rozsáhlých pro-

  jektech s vysokým počtem účastníků.

  „Použití QR kódů v oblasti stavebnictví

  umožňuje stavbyvedoucím i všem pracov-

  ním týmům snadný přístup k důležitým da-

  tům a usnadňuje jejich sdílení. S rostoucí

  popularitou a postupným zaváděním

  technologie QR kódů do digitálních plat-

  forem pro realitní profesionály se jejich

  potenciál rychle šíří v celém odvětví, což

  představuje významný pokrok směrem

  k efektivnějšímu a bezpečnějšímu prová-

  dění stavebních prací,” uzavírá Adam He-

  res Vostárek.

  O PlanRadaru d

  Produkt PlanRadar je digitální platforma

  na bázi SaaS (z anglického „Software as

  a Service”) pro

  dokumentaci,

  správu úkolů

  a efektivní ko-

  munikaci ve sta-

  vebnictví. Fun-

  guje po celém

  světě, v současnosti na více než 75 tr-

  zích. PlanRadar digitalizuje každodenní

  procesy a komunikaci napříč širokým

  spektrem nemovitostí i různých fází ži-

  votního cyklu budovy. Platforma propo-

  juje všechny zúčastněné strany a posky-

  tuje přístup k informacím o projektu

  v reálném čase, což týmům umožňuje

  zvyšovat kvalitu, snižovat náklady a rych-

  leji realizovat práci. PlanRadar je snadno

  použitelný a vhodný pro společnosti růz-

  ného typu zaměření i velikosti. Přidanou

  hodnotu poskytuje každému, kdo se na

  projektu podílí: od architektů a projekto-

  vých inženýrů přes generální dodavatele

  až po vlastníky a facility manažery. Více

  než 150 000 profesionálů po celém světě

  používá PlanRadar ke sledování, sdílení

  a řešení problémů na místě i mimo něj.

  Platforma je v současné době k dispozici

  ve více než 25 jazycích a lze ji používat na

  všech zařízeních iOS, Windows a Andro-

  id. PlanRadar se sídlem ve Vídni v Rakous-

  ku má 16 poboček po celém světě. p

  www.planradar.com/cz/

  QR kody_c.qxd 22.5.2024 12:26 Page 41

• Šestinápravový jeřáb Spierings SK1265-AT6 eLift 100% bez emisí

  eLift s nulovými emisemi d

  Již s uvedením modelu SK487-AT3 City

  Boy výrobce učinil významný krok v oblas-

  ti udržitelnosti tím, že umožnil současně

  elektrickou jízdu a zvedání. Nyní v tomto

  vývoji pokračují a rozšiřují produktovou

  řadu mobilních jeřábů o udržitelné mode-

  ly, které mohou fungovat 100% bez emisí:

  SK597-AT4 eLift a SK1265-AT6 eLift.

  Tyto modely jsou vybaveny novým hyb-

  ridním horním pohonem s technologií Po-

  werPack.

  Plně elektrický a hybridní režim d

  Systém eLift s nulovými emisemi má dva

  provozní režimy: elektrický a hybridní re-

  žim. Oba režimy mají účinný zdroj energie

  v první linii, který lze zvolit pro připojení k

  síti nebo dieselový motor. Technologie

  akumulátorů PowerPack

  ®

  absorbuje špič-

  ky ve spotřebě energie a v době, kdy se

  energie nevyužívá, se dobíjí. Při použití

  elektrického režimu provozujete jeřáb

  100% bez emisí při tichém zvuku bez ja-

  kýchkoli omezení v používání.

  Pro provoz jeřábu v elektrickém režimu

  je třeba jej připojit k 32A síťové přípojce,

  která je na většině pracovišť poměrně čas-

  to k dispozici. Systém využívá proud 11 A

  až 25A , který lze předem nastavit na dis-

  pleji, takže stále zbývá energie pro jiné

  účely.

  Hlavním zdrojem energie během hybrid-

  ního režimu je malý tříválcový vznětový

  manipulační technika

  ll

  doprava

  42

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Největší bezemisní mobilní věžový jeřáb na světě, který může pracovat díky elektrické

  přípojce. Výkonný motor, vysoce výkonný pneumatický brzdový systém a vynikající

  přehled zvyšují bezpečnost na staveništích a veřejných komunikacích.

  SK1265-AT6 eLift je prvním jeřábem Spierings s pátou výsuvnou

  sekcí výložníku, která v kombinaci s ostatními čtyřmi sekcemi

  výložníku poskytuje bezkonkurenční rádius 60 metrů

  Šestinápravový jeřáb

  Spierings SK1265-AT6 eLift

  100% bez emisí

  Spierings_jerab_c.qxd 22.5.2024 14:17 Page 42

• Šestinápravový jeřáb Spierings SK1265-AT6 eLift 100% bez emisí

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  43

  motor o výkonu 55 kW s nejnovější certi-

  fikací emisí Stage V. Nevyužitá energie

  vznětového motoru se využívá k dobíjení

  baterie PowerPack

  ®

  , takže ji lze využít

  pro špičkovou absorpci.

  16a nebo 32a připojení k síti d

  Provozujte SK597-AT4 eLift nebo

  SK1265-AT6 eLift plně elektricky pomocí

  síťové přípojky 11A až 32A, kterou lze

  předem nastavit na displeji, takže na mís-

  tě může zůstat energie pro další zařízení.

  Technologie baterií PowerPack

  ®

  d

  Technologie akumulátorů PowerPack

  ®

  absorbuje energetické špičky a nabije se,

  když je potřeba energie pro jeřáb nízká.

  Bez hluku a emisí d

  Provozujte jeřáb eLift zcela bez hluku při

  provozu v „elektrickém režimu”". Zejmé-

  na při práci ve městě a v noci je práce bez

  hluku a emisí velkou výhodou.

  Parametry jeřábu d

  Šestinápravový mobilní věžový jeřáb, kte-

  rý má celkovou hmotnost 72 t, disponuje

  maximální nosností 10 t a zvedá 1,7 t

  v poloměru 60 m. Věž lze vysunout do

  výšky 27 nebo 36,8 m. Výložník o délce

  60 m lze vyklopit do úhlu 30° od vodo-

  rovné polohy a dosáhnout tak maximální

  výšky háku ve výšce 66,2 m a poloměru

  52,2 m. Jeřáb nese veškeré své protizáva-

  ží a má své vlastní platformy pro rozprost-

  ření nákladu uložené v zadní části jeřábu.

  Na silnici je jeřáb poháněn vznětovým

  motorem DAF Euro 6 o výkonu 390 kW.

  Elektřina ještě jednou d

  Na staveništi však mohou jeřáby Spierings

  eLift pracovat na elektřinu v plné rychlosti

  a výkonu. Akumulátor v nástavbě dodává

  33 kWh a umožňuje tříhodinový provoz

  mimo elektrickou síť. Připojením na 16 A

  nebo 32 A síť lze akumulátory průběžně

  nabíjet, takže jeřáb může pracovat s nulo-

  vými emisemi po celý den.

  Elektrické připojení se provádí pomocí

  30 m dlouhého prodlužovacího kabelu

  vybaveného červeně zbarvenými CE zá-

  strčkami 3P+N+E 32A/415V. Elektrickou

  přípojnou skříňku najdete v zadní části je-

  řábu. Díky integrovanému akumulátoru

  lze zprostředkovat špičky ve spotřebě

  energie. Pokud jeřáb není po určitou do-

  bu v provozu, vypnou se hydraulická čer-

  padla, čímž se sníží spotřeba energie.

  Akumulátor mezitím zůstává nabitý, což

  umožňuje provoz pouze na připojení k sí-

  ti s malým příkonem, které se nachází

  téměř na každém staveništi. V přípa-

  dě, že není k dispozici vůbec žádné

  připojení k síti, může jeřáb pracovat ta-

  ké v hybridním režimu, kdy malý tříválco-

  vý vznětový motor stupně 5 spolu s aku-

  mulátorem dodává jeřábu potřebnou

  energii.

  Obsluha si může zvolit proud, který bu-

  de odebírat z připojení k síti, v rozmezí

  1–32 A. Pokud jsou připojeny další elek-

  trické spotřebiče, může obsluha zvolit niž-

  ší proud, přičemž díky bateriím bude jeřáb

  stále schopen pracovat na 100 % výkonu

  a rychlosti.

  Pro nastavení jeřábu je třeba nejprve vy-

  sunout u jeřábu na krátké stabilizační vý-

  ložníky 7,95×5,72 m, pro umístění rozná-

  šecích kotvicích platforem. Jeřáb se sám

  postaví – vysunutí věže a rozložení výlož-

  níku – stisknutím jednoho tlačítka na dál-

  kovém ovládání. Přesně za 11 minut po

  nastavení jeřábu na výložníky je připraven

  k provozu. p

  www.spieringscranes.com

  Spierings_jerab_c.qxd 22.5.2024 14:17 Page 43

• Mobilní jeřáby GROVE s délkou výložníku až 68,7 metru

  Na vysunutí ramene 67,8 metrů může pra-

  covat se zatížením až 8,1 tun, na vysunutí

  66 metrů se zatížením až 9,4 tun a do-

  konce zatížení 12,7 tun unese při vyložení

  ramene na 60 metrů. Tyto hodnoty jsou

  skutečně vynikající.

  Při práci s legálně převezenou protivá-

  hou je pak zcela nejlepším strojem ve své

  kategorii na trhu. V zatížení 12 t na nápra-

  vu podle výbavy převeze až 10,2 t proti-

  váhy. Protiváha pak využívá pláty shodné

  s jinými 5osými jeřáby Grove.

  Logistika flotily jeřábů Grove

  je tak ještě jednodušší ! d

  Zcela nový jeřáb třídy 120 t nabízí bezkon-

  kurenční výložník o délce 66 m a možnost

  legálního převozu protiváhy o hmotě až

  14,6 t při zatížení náprav 12 t. Celková

  délka 14,195 m a šířka 2,75 m z něj dě-

  lají nejkompaktnější 120tunový jeřáb na

  trhu.

  Sestava TAXI protiváhy pak v Česku

  umožní zatížení náprav 12 t. Velká varia-

  bilita při převozu velké hmoty legální pro-

  tiváhy v celém světě byl důvod pro volbu

  pětinápravového podvozku. Řešení tak

  snižuje logistické náklady, kdy jeřáb s TAXI

  protiváhou provádí práce, na které již

  konkurence musí vysílat doprovodná vo-

  zidle s dalšími vícenáklady. Navíc je jeřáb

  v celkové délce kratší než konkurenční

  typy, tedy nijak netrpí jeho manévrova-

  telnost a variabilita při usazování na práci

  i na složitých stavbách.

  Podvozek Megatrak d

  Oba nové jeřáby jsou vybaveny bezkon-

  kurenčním podvozkem Megatrak jak pro

  manipulační technika

  ll

  doprava

  44

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Mobilní jeřáby

  GROVE

  s délkou výložníku až 68,7 metru

  • Délka výložníku 68,7 m je zcela nová meta v kategorii lehkých 5osých jeřábů.

  Takovou délku nyní nabízí typ GROVE GMK5150XL.

  • Legální převoz protiváhy o hmotě až 14,6 t (pro zatížení náprav 12 t) nyní nabízí typ

  GMK5120L. S výložníkem 66 m pak stanovuje novou metu v třídě do 120 t.

  • Nové motory EUROMOT 5 pro celou řadu jeřábů Grove GMK,

  připravené na spalování HVO nafty, redukují emise CO

  2

  o 90%

  • Nové kabiny s certifikací dle ECE R29-3 pro celou řadu jeřábů Grove GMK

  • A již brzy se objeví nový 6ti osý jeřáb třídy 400 t, GMK6400-1

  • Nový jeřáb třídy 150 t nabízí výložník o délce téměř 69m se super silnou zátěžovou

  charakteristikou. Dosah výložníku tak překonává i mnohé 220 t stroje na trhu !

  Growe_c.qxd 22.5.2024 14:46 Page 44

• Mobilní jeřáby GROVE s délkou výložníku až 68,7 metru

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  45

  pohodlné přejezdy na komunikacích, tak

  jízdu v náročném terénu.

  MAXBase d

  Podpěry obou jeřábů jsou vybaveny

  funkcí MAXbase, kde vysunutí podpěr,

  i nesymetrické, je přeneseno do bezpeč-

  nostního zařízení a v závislosti natočení

  nástavby je pak počítána bezpečná nos-

  nost. Výhodou MAXbase je tak především

  výpočet v celé kružnici kolem jeřábu, ze-

  sílení křivky je pak využitelné v celém po-

  psaném sektoru. Systém MAXbase zesilu-

  je křivku i pro 100% vysunutí podpěr.

  Nástavce d

  Výložníky mohou být vybaveny různými

  nástavci dle přání provozovatele, skláda-

  né, hydraulicky sklopné, montážní, kom-

  binované. Je zde velká variabilita dle plá-

  novaného nasazení jeřábu. Velký výběr je

  i v kladnicích s háky.

  Nové motory EUROMOT 5 d

  Všechny nové jeřáby Grove jsou nyní do-

  dávány s motory EUROMOT 5 s možnos-

  tí spalovat HVO naftu, redukující CO

  2

  na

  90%. Emise CO

  2

  jsou nyní již tak nízké, že

  takto vybavené jeřáby snadno získávají

  povolení pro práci v omezených oblas-

  tech jako jsou uzavřené prostory hal, hus-

  tě osídlená centra velkoměst a také jaké-

  koliv nové projekty, kde je emisní čistota

  používaných strojů jedním z faktorů pro

  získání zakázky.

  Nové kabiny řidiče jeřábů Grove d

  Nové kabiny řidičů u jeřábů Grove jsou

  nyní zkoušeny a certifikovány dle metodi-

  ky pro užitková vozidla ECE R29-3. Ka-

  biny prošli sérií testů a získali zde nej-

  vyšší hodnocení. Vnitřek kabiny byl

  navržen a zpracován návrháři z automo-

  bilového průmyslu. Pohodlí, odhlučnění

  a kvalita materiálů odpovídá nejvyšším

  standardům v automobilové technice. No-

  vé kabiny jsou širší, nabízí tak zcela mi-

  mořádný prostor pracoviště řidiče. Řidič

  má k dispozici množství dobře přístup-

  ných odkládacích ploch, sedí na ergono-

  mickém, odpruženém sedadle a má do-

  konalý přehled jak o ovladačích pro jízdu

  a usazení stroje na práci, tak o celkové si-

  tuaci kolem celého vozidla. A navíc, nové

  kabiny jsou opravdu velmi hezké!

  Grove GMK6400-1 d

  GMK6400-1 je modernizovaný 6nápravo-

  vý jeřáb třídy 400 t. Jeřáb vychází z velmi

  úspěšného, super silného typu GMK6400,

  který svými parametry bere práci sedmi

  a i osmi nápravovým strojům. Jeho velmi

  promyšlený systém výložníku, dlouhého

  skládaného klopného nástavce a systému

  zesílení výložníku Meg Wing Lift je prostě

  perfektně navržený a povedený.

  Modernizace typu se promítla v přepra-

  cování vnitřní hydraulické instalace, kde je

  nyní zvětšený hydraulický tok, jeřáb na-

  bízí vyšší rychlosti při práci a celkový

  hydraulický pohyb je plynulejší. Do po-

  honu jeřábu byl zabudován nový motor

  třídy EUROMOT 5 a řídicí a kontrolní

  systém jeřábu byl změněn původního

  ECOS/EKS5 na nejnovější verzi CCS. Je-

  řáb tak nabídne oblíbené funkce konfigu-

  rátoru výložníku a nástavců, MAXbase pro

  různé vysunutí podpěr a zesílené křivky

  při maximálním vysunutí podpěr.

  Nový GMK6400-1 tak bude zcela jistě

  stejně oblíbený jako jeho předchůdce

  GMK6400. p

  www.manitowoc.com

  Growe_c.qxd 22.5.2024 14:47 Page 45

• Měření náklonu, na které se můžete vždy spolehnout – IMU F99

  Statické snímače náklonu jsou schopné

  měřit extrémně přesně, není-li snímač

  v pohybu, ale jejich měření mohou být

  zkreslena působením zrychlení. V apli-

  kacích, jako jsou rýpadla, lopaty kolové-

  ho nakladače a výložníky zemědělských

  strojů, je však často třeba měřit hodno-

  ty náklonu během pohybu. Konvenční

  snímače statického náklonu jsou založe-

  ny na měření gravitační síly, ale reagují i

  na jiné síly. Jak se mění zrychlení, tak se

  mění i změřená hodnota náklonu. Ve

  vozidlech a mobilních zařízeních to

  znamená, že zrychlení, brzdění, odstře-

  divé síly v zatáčkách a jakékoli vibrace

  během jízdy mohou narušit naměřenou

  hodnotu. Při dynamickém měření sklo-

  nu musí být vliv těchto sil kompenzo-

  ván. Proto společnost Pepperl+Fuchs

  vyvinula inovativní řadu zařízení IMU

  F99 pro měření náklonu mobilních zaří-

  zení. Přidání gyroskopu (přístroje na

  kompenzaci setrvačných sil) umožňuje

  snímači provádět dynamická měření. To

  umožňuje zaznamenat přesné hodnoty

  náklonu i během pohybu. p

  www.pepperl-fuchs.com

  manipulační technika

  ll

  doprava

  46

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Snímač náklonu vzdoruje nárazům a vibracím

  IMU F99 – dynamický snímač náklonu

  Měření náklonu,

  na které se můžete vždy

  spolehnout – IMU F99

  Mobilní stroje vyžadují

  měřit úhel polohy výložníků

  během jízdy

  PEPPERL_c.qxd 22.5.2024 15:10 Page 46

• Weidemann uvádí na trh elektrifikovanou verzi stroje 1390

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  47

  Weidemann uvádí na trh

  elektrifikovanou verzi stroje 1390

  V zemědělství se stále více prosazují stro-

  je na elektrický pohon. Weidemann uvádí

  na trh elektrifikovanou verzi svého klíčo-

  vého stroje 1390.

  Do zemědělské techniky vstupuje elekt-

  rifikace pomalu. Důvodem jsou limity ba-

  terií pro velká a energeticky náročná vo-

  zidla jakož i nedostatečná infrastruktura

  pro dobíjení. I zde se elektrifikace poma-

  lu ale jistě prosazuje také. Společnost We-

  idemann loni uvedla na trh plně elektrický

  kolový nakladač 1190e a v minulých

  dnech pak představila klíčový produkt, na-

  kladač 1390, v nové elektrifikované verzi

  1390e.

  „V zemědělství se často nelze vyhnout

  práci v krytých či zcela uzavřených pro-

  storách. A zvláště tam pak elektrický na-

  kladač chrání zdraví řidiče i hospodář-

  ských zvířat,” říká produktový specialista

  Jan Sečkař ze společnosti Agromex, která

  je dovozcem a distributorem značky Wei-

  demann pro český trh a dodává: „Další vý-

  hodou je, že jak u soukromých zemědělců

  a chovatelů, tak u zemědělských podniků

  také odpadá zajišťování a skladování po-

  honných hmot, což je další snížení ekolo-

  gické zátěže.”

  U nakladače s elektropohonem hraje zá-

  sadní roli typ a kapacita použité baterie. U

  modelu Weidemann Hoftrac 1190e jsou

  na výběr celkem tři bezúdržbové lithium-

  iontové baterie: standardem je kapacita

  14,1 kWh, volitelně je k dispozici 18,7

  kWh nebo 23,4 kWh.

  Baterie je předehřívána na provozní tep-

  lotu pomocí integrovaného systému říze-

  ní. Tento systém také neustále sleduje tep-

  lotu baterie a zvyšuje nabíjecí proudy.

  Weidemann 1390e

  s lithium-iontovou baterií d

  „Provozní náklady na energii jsou u diese-

  lového stroje výrazně vyšší než u stroje

  elektricky poháněného. Vyšší pořizovací

  náklady e-stroje se časem amortizují, a tu-

  díž představují ekonomičtější investici

  po celou dobu užívání. Kromě toho nyní

  v mnoha zemích existují programy finan-

  cování pro snižování CO

  2

  , takže vyšší po-

  řizovací náklady lze zohlednit. V souvis-

  losti s vlastním fotovoltaickým zařízením

  jsou k dispozici další ekonomické výhody.

  eMachine také boduje ve srovnání s die-

  selovými stroji, pokud jde o nižší nároky

  na údržbu, protože není potřeba měnit

  motorový olej nebo filtry - a také není po-

  třeba čistit chladič,” říká Jan Sečkař ze

  společnosti Agromex.

  Nový Weidemann 1390e od společ-

  nosti Weidemann má provozní hmotnost

  2 700 až 3 200 kg v závislosti na výbavě.

  Překlopné zatížení rovnaného stroje se lží-

  cí se pohybuje od 1 670 do 2 280 kg.

  Elektrický nakladač nabízí zákazníkovi

  mnoho nových funkcí a možností pro in-

  dividuální vybavení a práci podle potřeb.

  Disponuje 96V lithium-iontovou baterií,

  která je k dispozici ve třech úrovních vý-

  konu, takže doby chodu eMachine lze

  optimálně přizpůsobit provozním poža-

  davkům: standardně je 14,1 kWh, volitel-

  ně je k dispozici 18 kWh a 28 kWh Vari-

  ant. To znamená, že je možná doba

  provozu až 5,3 hodiny.

  Elektrická parkovací brzda s funkcí auto-

  hold a hill-hold zajišťuje maximální bez-

  pečnost a velmi vysokou úroveň komfortu

  při každém průběhu jízdy a zastavení. Po-

  mocí brzdového systému se navíc získává

  zpět energie pomocí tzv. rekuperace, což

  dále prodlužuje dobu provozu.

  Integrovaný systém správy baterií (BMS)

  umožňuje bezpečný a efektivní provoz,

  protože je například neustále monitorová-

  na teplota baterie a hluboké nabíjení je

  kategoricky vyloučeno. Nabíjení probíhá

  přes snadno přístupnou centrální nabíjecí

  klapku v zadní části stroje. Za ní je umís-

  těna zásuvka, aktivační spínač a ukazatel

  stavu nabití. Integrovaný ovládací box na

  nabíjecím kabelu neustále monitoruje na-

  bíjecí proces a v kombinaci s BMS zajišťu-

  je bezpečné a efektivní nabíjení stroje.

  Ve stroji jsou použity dva oddělené elek-

  tromotory (výkon dle ECE R085): jeden

  pro jízdní pohon (33,1 kW) a jeden pro

  pohon pracovní hydrauliky (21,2 kW). Dí-

  ky tomu je snížena spotřeba elektrické

  energie, neboť výkon je požadován pou-

  ze tehdy, když je skutečně potřeba. Elekt-

  romotor pro jízdu stroji navíc propůjčuje

  dynamický a výkonný rozjezd. p

  www.agromex.cz

  www.weidemann.com

  PEPPERL_c.qxd 22.5.2024 15:10 Page 47

• Malé kompaktní kloubové nakladače Bobcat L23 a L28

  Malé kloubové nakladače, coby velcí po-

  mocníci zejména na stavbách, byly navr-

  ženy a vyrobeny v závodech mateřské fir-

  my Bobcat v USA. Oba modely navíc

  nabízejí vynikající výhled obsluhy z kabiny

  na všechny strany, vynikají robustní kon-

  strukci, šířkou jen o něco málo přes jeden

  metr a úzkým poloměrem otáčení. V kom-

  binaci s nízkou hmotností a vysokou nos-

  ností jsou ideální ke zvedání a přemísťo-

  vání těžkých břemen ve stísněných

  prostorech a obtížně přístupných místech.

  Výsuvný výložník modelu L28 poskytuje

  více možností pro snadné pokládání ná-

  kladu a různá protizávaží umožňují uživa-

  teli přizpůsobit nosnost dané aplikaci.

  Po nedávném představení kompaktního

  kolového nakladače L85 uvádí Bobcat na

  trh novou řadu malých kloubových nakla-

  dačů. Modely L23 a L28 nabízejí vysokou

  nosnost ve stísněných prostorech, snadné

  používání a jednoduché intuitivní ovládá-

  ní. Díky své nízké hmotnosti vynikají mi-

  nimálním tlakem na povrch, a to při práci

  v jakémkoli terénu. Bobcat nyní nabízí nej-

  širší portfolio nakladačů ze všech výrobců

  na světě.

  Široké uplatnění

  nakladačů Bobcat d

  Vstupem na trh malých kloubových nakla-

  dačů Bobcat rozšířil sortiment a uplatnění

  svých strojů. Nové nakladače cílí na ros-

  toucí trh krajinářských úprav, lehkého sta-

  vebnictví i údržby veřejných prostorů.

  John Chattaway, produktový manažer

  pro nakladače ve společnosti Bobcat,

  uvedl: „Malé kloubové nakladače při-

  nášejí vysoký výkon v kompaktním leh-

  kém provedení s neuvěřitelně snadným

  ovládáním, což z našich strojů činí ide-

  ální pomocníky pro širokou škálu aplika-

  cí. Oba modely, se ovládají tak intuitiv-

  ně, že jsou vhodné téměř pro každého

  uživatele. L23 a L28 jsou atraktivní pro

  celou řadu zákazníků a významně rozši-

  řují nabídku kompaktních nakladačů

  Bobcat.”

  manipulační technika

  ll

  doprava

  48

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Malé kompaktní kloubové

  nakladače

  Bobcat L23 a L28

  Modely L23 a L28 nabízejí vysokou nosnost

  ve stísněných prostorech, snadné používání a jednoduché intuitivní

  ovládání. Díky své nízké hmotnosti vynikají minimálním tlakem na povrch,

  a to při práci v jakémkoli terénu. Bobcat nyní nabízí nejširší portfolio

  nakladačů ze všech výrobců na světě.

  Bobcat_c.qxd 22.5.2024 15:19 Page 48

• Malé kompaktní kloubové nakladače Bobcat L23 a L28

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  49

  „Klíčovými vlastnostmi, které uživatelé

  malých kloubových nakladačů hledají,

  jsou vysoká nosnost ve spojení se stabili-

  tou a minimálním narušováním povrchu

  terénu. Bobcat přináší na tento trh svoje

  dlouholeté zkušenosti v oblasti konstruk-

  ce nakladačů, což nám umožňuje vyrábět

  bezpečné, spolehlivé a odolné stroje ve

  vysoké kvalitě, která překonává konkuren-

  ci,” dodal John Chattaway.

  Snadné použití a

  přehledné ovládání d

  Malé kloubové nakladače jsou k dispozici

  v provedení se stříškou nebo s kabinou.

  Obě verze jsou navrženy tak, aby posky-

  tovaly více prostoru pro snadné na-

  stupování, vystupování a cel-

  kové pohodlí obsluhy.

  Ovládací prvky

  umožňují intuitivní použití a pro chladněj-

  ší podnebí je k dispozici uzavřená kabina

  s vyhřívaným sedadlem.

  Rychlé a snadné změny směru umožňu-

  jí dva pedály – jedním ovládáte jízdu do-

  předu, druhým dozadu. Tento způsob

  ovládání pojezdu ocení i sezónní zaměst-

  nanci, zákazníci půjčoven stavebních stro-

  jů nebo pracovníci, kteří potřebují ovládat

  různé typy strojů.

  Model L28 má navíc teleskopický výlož-

  ník, který zvyšuje dosah stroje. Výložník

  má inovativní dvouválcovou konstrukci,

  která udržuje břemeno v rovnováze, za-

  tímco obsluha pohybuje lopatou a mani-

  puluje s materiálem ve výšce. Teleskopic-

  ký válec je synchronizován s hydraulickým

  vyrovnávacím článkem, který pomáhá

  s vyrovnáváním lopaty a brání přepadu

  materiálu přes její zadní část.

  Speciální upínací

  systém Bob-Tach d

  Aby nové nakladače byly skutečně víceú-

  čelovými stroji, Bobcat využil své odborné

  znalosti v oblasti příslušenství a vyvinul

  speciální upínací systém Bob-Tach. Tento

  systém umožňuje používat příslušenství

  strojů S70, MT55, S100 a S450. Spolehlivý

  řadový motor s výkonem 25 koní a vyso-

  kým točivým momentem splňuje emisní

  normu Stage V a mechanické řízení.

  Vynikající vlastnosti

  pro úpravy terénu d

  Malé kloubové nakladače Bobcat jsou

  speciálně konstruovány tak, aby nepoško-

  zovaly povrch, na kterém se pohybují. Mi-

  nimálního narušení terénu dosahují nejen

  díky kloubu, jenž umožňuje zadním pneu-

  matikám sledovat dráhu předních pneu-

  matik při otáčení, ale také pomocí šetrné-

  ho režimu Turf-Safe omezujícího prokluz

  kol. Díky tomu jsou ideální pro kraji-

  nářské zásahy, stavební práce a údrž-

  bu terénu, kde není dostatek prostoru a je

  třeba minimalizovat poškození trávníku.

  V závislosti na daném terénu nakladače

  Bobcat automaticky aktivují jeden ze

  dvou trakčních režimů. Režim vysoké

  trakce (High-Traction) pro jízdu v nároč-

  ném a kluzkém terénu, nebo šetrný režim

  Turf-Safe, pro co nejmenší narušení teré-

  nu. Kromě toho je k dispozici volitelný

  trakční asistent, podobný funkci uzávěrky

  diferenciálu, který umožňuje obsluze jed-

  ním stisknutím tlačítka dočasně deaktivo-

  vat automatické režimy pro jízdu v nepříz-

  nivých podmínkách. p

  www.bobcat.cz

  Technické parametry

  Bobcat_c.qxd 22.5.2024 15:19 Page 49

• 7 trendů v logistice na rok 2024 Jak AI transformuje skladovou logistiku

  S nasazováním AI do procesů skladové lo-

  gistiky jde inovace ruku v ruce s pragma-

  tismem. AI má potenciál významně opti-

  malizovat provoz ve skladech, což

  pozorujeme na prvních skladech, které po

  pilotním projektu již nasazují vybrané

  funkce řízené AI do svých procesů. Tyto

  změny otevírají cestu k novým možnos-

  tem ve skladových operacích a zároveň

  zlepšují celkovou kvalitu služeb pro zákaz-

  níky. Nyní je čas pro provozovatele skladů

  a distribučních center, aby se připravili na

  tyto přicházející změny a využili potenciál

  AI k maximalizaci výkonu a konkurence-

  schopnosti ve skladovém hospodářství.

  Trend č. 1:

  prediktivní údržba

  ve skladových prostorách

  Prediktivní údržba, dříve hlavně součást

  výrobního prostředí, se nyní stává důleži-

  tou i v logistice a skladování, zvláště ve ful-

  fillmentových centrech. Prediktivní údržba

  využívá umělou inteligenci a strojové uče-

  ní pro analýzu historických dat a identifi-

  kaci vzorců, které mohou signalizovat

  možné poruchy na automatizovaných

  manipulačních a přepravních zařízeních.

  Tato metodika umožňuje řešit potenciální

  problémy předtím, než způsobí odstávky

  na přepravních technologiích, čímž se

  zvyšuje nejenom dostupnost, ale také

  efektivita zařízení. Kromě předcházení

  poruchám může AI identifikovat i přízna-

  ky klesající produktivity, jako jsou neobvy-

  klé vibrace nebo zvýšené opotřebení.

  Praktické výhody prediktivní údržby v lo-

  gistice zahrnují snížení prostojů, prodlou-

  žení životnosti zařízení a snížení nákladů

  na opravy a výměnu dílů. Efektivní a spo-

  lehlivá údržba také zvyšuje produktivitu

  služby

  ll

  podpora výroby

  50

  TT ++ TT

  Technika a trh 12/2023

  7 trendů v logistice na rok 2024

  Jak AI transformuje

  skladovou logistiku

  Stojíme na prahu éry, ve které se umělá inteligence (AI) stává nejen doplňkem, ale

  určujícím nástrojem nejenom pro optimalizaci, ale také řízení skladových procesů.

  Rok 2024 je dalším mezníkem při přechodu od tradičního k dynamickému

  managementu logistiky, kde jsou rozhodnutí a operace řízeny pokročilými

  AI algoritmy na základě aktuálních dat. Tato inteligentní automatizace přináší

  radikální změnu ve způsobu, jakým se řídí skladové zásoby, vychystávají

  objednávky a dosahuje celková efektivita provozu.

  AI má potenciál

  významně optimalizovat

  provoz ve skladech.

  Anasoft_c.qxd 22.5.2024 16:39 Page 50

• 7 trendů v logistice na rok 2024 Jak AI transformuje skladovou logistiku

  www.technikaatrh.cz

  služby

  ll

  podpora výroby

  51

  skladu, a především bezpečnost pracovní-

  ho prostředí pro zaměstnance. Přesné plá-

  nování údržby díky AI vede k optimalizaci

  nákladů a zdrojů. Pro logistické manažery

  a provozovatele skladů představuje lepší

  kontrolu nad přepravními a manipulační-

  mi zařízeními, snížení rizika náhlých po-

  ruch a optimalizaci celkové údržby, což je

  významný přínos pro udržitelnost v záso-

  bovacím řetězci.

  Trend č. 2:

  inteligentní optimalizace

  skladového prostoru

  V oblasti logistiky dochází k neustálému

  pokroku díky implementaci nástrojů pro

  optimalizaci uspořádání skladu řízeným

  umělou inteligencí (AI), což umožňuje

  efektivnější využití skladových prostor. AI

  nástroje jsou využívány k analýze aktuální-

  ho využití skladového prostoru a k dyna-

  mické úpravě rozložení zásob, čímž maxi-

  malizují efektivitu prostoru a zkracují časy

  na vychystávání objednávek.

  Tento přístup umožňuje dynamickou

  úpravu rozložení zásob na základě získa-

  ných dat, což zajišťuje efektivnější dostup-

  nost zásob a manipulaci s nimi. Také au-

  tomatizují plánování prostoru pomocí

  pokročilých algoritmů, přizpůsobují roz-

  ložení aktuálním potřebám a očekávané

  sezónní rotaci. Výhody těchto nástrojů

  jsou značné, zahrnují maximalizaci vyu-

  žití prostoru, zkrácení procesu vychystá-

  vání objednávek, flexibilitu a adaptabilitu

  k trhovým fluktuacím a zvýšení produkti-

  vity pracovníků.

  Trend č. 3:

  pokročilá robotizace

  pro personalizované

  zpracování objednávek

  Robotizace ve skladech pokračuje v za-

  měření na specifické a komplexní úkoly,

  jako je přizpůsobené balení a třídění zbo-

  ží či materiálů dle specifikací jednotli-

  vých objednávek. Tento vývoj značí po-

  sun od univerzálních automatizačních

  systémů k robotům, kteří jsou vybaveni al-

  goritmy umělé inteligence umožňující jim

  flexibilně reagovat na rozličné typy úkolů.

  Tato technologie zahrnuje také pokročilé

  vizuální systémy pro rozpoznávání a ma-

  nipulaci s různými typy zboží a velikostmi

  předmětů a integraci s AI a strojovým uče-

  ním, což zařízením umožňuje neustálé

  učení a zlepšování fungování.

  Robotizace nejenom zvyšuje efektivitu

  skladových procesů rychlejším a přesněj-

  ším vykonáváním úkolů, ale také přináší

  flexibilitu při zpracování různých typů

  objednávek a snižuje chybovost, což ve-

  de k lepší spokojenosti zákazníků. Kromě

  toho napomáhá udržitelnosti a optimali-

  zaci využití skladového prostoru. Kromě

  vyšší výkonnosti přináší robotizace do

  skladů také větší flexibilitu a zvýšenou

  adaptaci na změny v poptávce a sorti-

  mentu vychystávaného zboží.

  Trend č. 4:

  automatizace doplňování zásob

  Na zvyšování dostupnosti zboží se podílí

  i implementace automatizovaných systé-

  mů pro řízení skladu (WMS), které využí-

  vají pokročilé prediktivní analytické ná-

  stroje. Tato funkcionalita umožňuje

  automaticky spouštět objednávky na do-

  plnění zásob na základě analýzy nejžáda-

  nějších produktů a prediktivního vyhod-

  nocení poptávky a minimalizuje tak riziko

  jak přebytečných, tak i nedostatečných

  zásob. WMS systémy autonomně vyhod-

  nocují stav zásob a generují objednávky

  na základě prognózovaného obratu, což

  zajišťuje plynulý provoz bez nutnosti další-

  ho zásahu.

  WMS systémy využívají historická data

  a algoritmy strojového učení k předpově-

  di očekávaných trendů poptávky a na zá-

  kladě těchto výsledků optimalizují sklado-

  vé zásoby. To zahrnuje automatické

  objednávání zásob založené na analytic-

  kých předpovědích a individuální adapta-

  ci systému podle specifických potřeb skla-

  du. Mezi hlavní výhody patří optimalizace

  skladových zásob, snížení nákladů na skla-

  dování, zlepšení spokojenosti zákazníků a

  snížení potřeby manuálního zásahu, což

  pokračování a

  Plánování údržby s využitím

  AI vede k optimalizaci

  nákladů a zdrojů.

  Anasoft_c.qxd 22.5.2024 16:39 Page 51

• 7 trendů v logistice na rok 2024 Jak AI transformuje skladovou logistiku

  umožňuje pracovníkům zaměřit se na čin-

  nosti s vyšší přidanou hodnotou.

  Trend č. 5:

  udržitelné provozní postupy

  ve skladech

  V rámci globálního úsilí o snížení negativ-

  ního dopadu obchodních aktivit na život-

  ní prostředí se klade důraz na zelenou lo-

  gistiku a uhlíkovou neutralitu. Tento trend

  se projevuje i ve skladování, kde se imple-

  mentují ekologické postupy, jako využívá-

  ní solární energie, elektrické vysokozdviž-

  né vozíky a udržitelné balení.

  Udržitelné postupy přinášejí řadu prak-

  tických výhod: přispívají k výraznému sní-

  žení environmentálního dopadu sklado-

  vých operací, snižují provozní náklady díky

  úsporám na energii a materiálech a záro-

  veň redukují množství odpadů. Z hlediska

  obchodní strategie posilují značky firem

  v očích spotřebitelů a obchodních partne-

  rů jako ekologicky uvědomělé a sociálně

  zodpovědné. Současně pomáhají firmám

  přizpůsobit se rostoucím regulacím v ob-

  lasti environmentální udržitelnosti. Adop-

  ce udržitelných postupů do skladovacích

  procesů i prostřednictvím digitálních tech-

  nologií nabízí provozovatelům skladů ne-

  jen příležitost k modernizaci a pozitivní-

  mu přispění k environmentálním změnám,

  ale také přináší dlouhodobé hospodářské

  a sociální výhody bez negativního vlivu na

  produktivitu a provozní rozpočty.

  Trend č. 6:

  hyper-automatizované sklady

  V kontextu moderního skladového řízení,

  zásob a objednávek získává hyper-auto-

  matizace klíčový význam díky nasazení

  umělé inteligence ve všech aspektech skla-

  dové logistiky a expedice. Integrace AI do

  různých skladových systémů, od řídících

  WMS systémů po automatizovaná vozidla

  a další přepravní, manipulační a balicí

  technologie, umožňuje komplexní řízení

  a optimalizaci skladových procesů. Díky

  sdílení a analýze dat napříč různými plat-

  formami a částmi skladových procesů po-

  máhá AI optimalizovat a automatizovat

  různé procesy, jako jsou kontrola zásob,

  expedice objednávek a plánování expedi-

  ce. Tím se zvyšuje efektivita a snižuje se

  náchylnost k chybám a odstávkám.

  Hlavní praktické výhody zahrnují zvýšení

  produktivity skladových operací díky sní-

  žení času stráveného manuálními procesy.

  AI rovněž vylepšuje řízení zásob, snižuje

  přebytečné zásoby a zlepšuje obratnost

  zboží. Další výhodou je zlepšení plánování

  a prognózování, což vede k lepšímu využi-

  tí podnikových zdrojů a snížení provoz-

  ních nákladů. Navíc automatizace procesů

  odstraňuje riziko lidských chyb a poskytu-

  je přesnější a spolehlivější výkon skladu.

  Transformace skladů na hyper-automati-

  zovaná distribuční centra s integrovanými

  AI nástroji poskytuje firmám nástroje pro

  efektivnější řízení operací, zvýšení pro-

  duktivity, přesnosti a redukci provozních

  nákladů. Pro manažery to znamená mož-

  nost přeorientování od rutinních denních

  úkolů k strategickému rozhodování a ino-

  vacím.

  Trend č. 7:

  pokročilá analýza dat

  pro předpovědi zákaznických

  poptávek

  Využití pokročilé datové analytiky a algoritmů

  strojového učení se stává instrumentálním

  prvkem v přesné předpovědi poptávky zá-

  kazníků v různých obdobích, což má zá-

  sadní význam pro efektivní skladové říze-

  ní. Tyto nástroje umožňují lepší

  porozumění a předvídání budoucích tren-

  dů v poptávce, což přispívá k optimalizaci

  hladiny zásob a minimalizaci rizik spoje-

  ných s nadbytečnými nebo nedostatečný-

  mi zásobami. Nástroje pokročilé datové

  analýzy zpracovávají velké množství in-

  formací z různých zdrojů, včetně prodej-

  ních dat, tržních trendů, sezonnosti a spo-

  třebitelského chování. Strojové učení

  poté z těchto dat extrahuje vzory a tren-

  dy, které předpovídají budoucí poptávku,

  a tyto systémy se neustále učí a zlepšují

  své předpovědi.

  Přínosy tohoto přístupu zahrnují optima-

  lizaci zásob, což znamená efektivnější

  správu, snížení nákladů spojených s nad-

  bytečnými zásobami a minimalizaci rizika

  chybějícího zboží. Lepší porozumění po-

  ptávce vede k efektivnějšímu plánování

  a využití zdrojů, což snižuje celkové ná-

  klady a zvyšuje spokojenost zákazníků.

  Dále umožňuje rychlejší reakce na změny

  na trhu nebo v spotřebitelském chování,

  čímž zvyšuje bezodkladnou adaptabilitu

  procesů na okolnosti. Automatizované

  analytické procesy také snižují lidské chy-

  by a přinášejí přesnější a spolehlivější roz-

  hodovací procesy. p

  Peter Bílik

  Smart Industry solution designer, ANASOFT

  Martin Kudláč

  Marketing specialist, ANASOFT

  Autoři článku pracují ve společnosti ANASOFT, která

  se zaměřuje na digitalizaci, optimalizaci a inteligentní

  automatizaci průmyslu, logistiky a skladů.

  služby

  ll

  podpora výroby

  52

  TT ++ TT

  Technika a trh 12/2023

  Lepší porozumění poptávce

  vede k efektivnějšímu

  plánování a využití zdrojů.

  Při výběru IT řešení

  nespoléhejte jen na štěstí

  Inspirace

  

  pro vaše IT projekty

  Srovnání

  

  podnikových aplikací

  Přehled

  

  dodavatelů IT řešení

  Kalendář

  

  IT konferencí a seminářů

  Tematické seriály

  

  GDPR, eIDAS, Industry 4.0...

  VROBSDSRXFKB[LQGG

  inzerce

  Anasoft_c.qxd 22.5.2024 16:40 Page 52

• Vsaďte při vykládce a nakládce na elektrické vysokozdvižné vozíky

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  53

  „Elektrické vozíky jsou ohleduplné k život-

  nímu prostředí. Kromě minimální uhlíkové

  stopy patří mezi jejich další výhody bezh-

  lučnost, nižší servisní náklady i náklady na

  provoz,” říká Ivo Kocum, produktový ma-

  nažer společnosti STILL ČR a pokračuje:

  „A pokud vůbec nechcete řešit odvětrává-

  ní prostor pro nabíjení nebo provoz nabí-

  járen, zvolte Li-Ion technologii.”

  Elektrické vysokozdvižné vozíky jsou

  nejlepší variantou všude tam, kde je po-

  třeba provozu bez výfukových plynů a níz-

  ká hlučnost. Tyto vozíky jsou snadno

  ovladatelné, výkonné, flexibilní, propoji-

  telné a bezpečné. „Velkou výhodou vozí-

  ků STILL je to, že mezi jednotlivými vozíky

  se stejnou bateriovou vanou a totožným

  druhem baterie lze jednotlivé baterie vzá-

  jemně měnit, kdežto palivovou nádrž me-

  zi spalovacími vozíky nevyměníte. Elek-

  trické vozíky umíme konfigurovat pro

  jakkoliv náročnou aplikaci – nosnost,” vy-

  světluje Ivo Kocum.

  Nedílnou součástí logistických provozů

  je nakládka a vykládka kamionů. Maximál-

  ní nosnost elektrických vozíků již dosahu-

  je hodnot obvyklých dříve pro vozíky se

  spalovacím motorem. Jak uvádí Ivo Ko-

  cum: „Pokud chcete manipulovat s bře-

  meny v rozmezí 1 až 8 tun, chcete výkonné

  vozíky a chcete co nejvíce eliminovat lid-

  ské chyby, jsou pro to vhodné vozíky

  STILL RX vybavené inteligentními asi-

  stenčními systémy. Jejich rychlost i zrych-

  lení jsou nastavitelné, různým řidičům je

  na základě jejich zkušeností a dovedností

  možné nastavit různé parametry. A co je

  důležité pro spokojenost řidičů, kabina je

  nejenom pohodlná, ale je z ní výborný vý-

  hled. Benefitem pro provozovatele je

  dlouhá výdrž baterie, máme v nabídce

  80V baterie s kapacitou až 1 240 Ah (pro

  RX60-80).”

  K manipulaci s nákladem přes nájezdo-

  vou rampu se využívají vozíky nízké

  hmotnosti a kompaktních rozměrů. Použít

  lze buď vidlicové vozíky odpovídající veli-

  kosti nebo ručně vedené nízkozdvižné ty-

  py určené pro horizontální manipulaci,

  například model EXH 14-20 Plus. Ovládá

  se pomocí oje a obsluha za ním chodí.

  Pokud by bylo potřeba jednotlivé palety

  v kamionu ještě stohovat, výborně se pro

  tuto činnost hodí modely EXV nebo EXD,

  které mohou být vybaveny i sklopnou ne-

  bo pevnou plošinou pro obsluhu, aby by-

  la obsluha produktivnější, pak nemusí za

  vozíkem chodit, ale jezdí na plošině. I pro

  zákazníky, kteří nemají k dispozici techni-

  ku pro manipulaci s paletou, má STILL

  variantu – odlehčený paletový vozík ECH

  12C, jež lze přepravovat v zavazadlovém

  prostoru a využívat například pro vyklád-

  ku zboží přímo u zákazníka.

  „Elektrické vozíky v prodejích již delší

  dobu převažují nad vozíky se spalovacím

  motorem. Jejich zásluhou je přeprava uv-

  nitř budov i venku velmi efektivní, a to do-

  konce i ve vlhkém a prašném prostředí.

  Ve spedici nebo ve výrobních závodech,

  při manipulaci s těžkými břemeny či ry-

  chlém nakládání a vykládání nákladních

  automobilů je jejich předností kromě

  vysoké výkonnosti i precizní hydraulika

  a promyšlená ergonomie,” doplňuje Ivo

  Kocum.

  Ivo Kocum také upozorňuje na mož-

  nost, jak snížit náklady na elektrickou

  energii: „Pro levnější provoz elektrických

  vozíků je vhodné, aby bylo jejich nabíjení

  koordinované, aby nedocházelo ke zby-

  tečným proudovým špičkám při nabíjení

  více vozíků najednou. STILL pro to má ře-

  šení, které se jmenuje Smart Energy

  systém, dosáhnete s ním úspor vzhledem

  k možnosti pohybovat se v levnějším od-

  běrovém pásmu.”

  Přechod na elektricky poháněné vozíky

  je investice, která má stále rychlejší ná-

  vratnost. Budoucnost v nich vidí nejen

  společnost STILL, ale i zákazníci, kteří kla-

  dou stále větší důraz a nároky na ekologii

  a udržitelnost. p

  www.still.cz

  Nejefektivnějším a nejekologičtějším způsobem řešení

  přepravních úkolů podnikové logistiky jsou

  elektrické vozíky.

  Vsaďte při vykládce a nakládce na

  elektrické vysokozdvižné vozíky

  Still_c.qxd 22.5.2024 17:03 Page 53

• Chytré řešení a efektivní provoz skladu s asistenčními systémy Jungheinrich

  Udržujte své skladové

  operace v bezpečí d

  Asistenční systémy od společnosti Jung-

  heinrich slouží ke snížení zátěže při kaž-

  dodenní práci a ke zvýšení bezpečnosti ve

  skladu. Kromě ochrany lidí a strojů také

  chrání vybavení Vašeho skladu, zejména

  při mimořádných situacích. Zvyšte bez-

  pečnost každé skladové operace.

  Bezpečnost

  ve všech částech skladu d

  Komplexní ochrana Jungheinrich pokrývá

  pět rizikových oblastí skladu. S bezpeč-

  nostními řešeními značky ochráníte za-

  městnance, zboží, zařízení skladu i stroje

  a data. Více než 60 let zkušeností umož-

  ňuje předem rozpoznat kritické situace,

  snížit rizika nehod a úrazů a zvýšit bez-

  pečnost skladu ve všech jeho částech. Při-

  tom vždy myšleno na vaši produktivitu. Ví-

  ce bezpečnosti znamená také více kontroly

  nad náklady a ochranu investic.

  1. Ochrana lidí d

  Protože lidé jsou nejdůležitější. Na kom-

  plexní bezpečnostní koncept od společ-

  nosti Jungheinrich se můžete spolehnout.

  Aby ochránili vaše zaměstnance před koli-

  zemi s vozíky nebo před jinými nehodami,

  nabízí celou řadu volitelného vybavení a

  doplňků k vozíkům. Zdraví zaměstnanců

  je důležité, a proto se také v Jungheinrich

  zaměřují na ergonomické uspořádání pra-

  coviště tak, aby vaši řidiči mohli vždy pra-

  covat bezpečně, ergonomicky a efektivně.

  Bezpečnost Protože člověk nemůže mít

  přehled o všem. Couvací kamera Junghe-

  inrich se systémem rozpoznání osob sni-

  žuje riziko kolize s couvajícím vozíkem.

  Pokud jsou v nebezpečném prostoru oso-

  by, systém začne generovat zvukové a vi-

  zuální varování.

  2. Ochrana zboží d

  Spolehlivá ochrana cenného zboží. Usklad-

  něné zboží je cenný materiál. Nejrůznější

  asistenční systémy přitom pomáhají k jeho

  správné ochraně a současně k dosažení

  úspory času i nákladů. S jejich pomocí je

  zajištěna nejen bezpečnost zboží a za-

  městnanců, ale také produktivita a spoleh-

  livost dodávek.

  Ochrana zboží – snižte riziko poškoze-

  ní. s Jungheinrich Floor Pro. Minimální vib-

  race vozíku, výrazné snížení nebezpečí

  poškození zboží a znatelné zvýšení mani-

  pulačního výkonu – s patentovaným bez-

  pečnostním řešením Floor Pro získáte dal-

  ší výhody.

  3. Ochrana skladu

  a skladového zařízení d

  Efektivní prevence rizik ve skladu. Preven-

  tivní služby vám pomohou cíleně před-

  cházet zničení skladového zařízení. Pro-

  cesy tak zůstanou bezpečné a váš majetek

  bude chráněn.

  S více než 60 lety zkušeností nabízí

  Jungheinrich integrované, inteligentní

  plánování skladů, kde regály a vozíky pra-

  cují „ruku v ruce” a podporují bezpečněj-

  ší a efektivnější prostředí skladu.

  4. Ochrana strojů d

  Pro méně nehod – prostřednictvím celé

  řady funkcí, doplňků a pravidelné údržby

  vám poskytnou podporu v oblasti minima-

  lizace nehod vozíků, čímž zároveň zajistí

  jejich dlouhodobou disponibilitu. Tím

  chrání nejen zaměstnance, ale také snižují

  náročnost oprav a údržby. To zároveň při-

  náší snížení nákladů.

  Senzor otřesů Jungheinrich – pomocí

  senzoru otřesů od společnosti Junghein-

  rich ochráníte vozíky, zboží a zaměstnan-

  ce. Modul senzoru hlásí nárazy do vozíku

  a nehody zvukovou i vizuální signalizací

  a lze ho snadno instalovat. Shromážděná

  data navíc zajistí cenné informace k mini-

  malizaci škod ve skladu.

  manipulační technika

  ll

  doprava

  54

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Chytré řešení a efektivní provoz

  skladu s asistenčními systémy

  Jungheinrich

  Do široké nabídky asistenčních systémů Jungheinrich je promítnuto 10 let zkušeností.

  Každé individuální řešení bylo doladěno až do posledního detailu – to vše k zajištění

  větší efektivity pro vaši společnost a zvýšení bezpečnosti lidí, strojů i zboží.

  Jungheinrich_c.qxd 22.5.2024 19:03 Page 54

• Chytré řešení a efektivní provoz skladu s asistenčními systémy Jungheinrich

  www.technikaatrh.cz

  manipulační technika

  ll

  doprava

  55

  5. Ochrana dat d

  V dobách stále rozsáhlejší digitalizace

  a propojování patří ochrana dat do každé

  bezpečnostní koncepce. V Jungheinrich kla-

  dou velký důraz na to, aby digitální řešení

  odpovídala nejvyšším bezpečnostním poža-

  davkům. Softwarové a webové aplikace ne-

  chávají certifikovat nezávislými experty, aby

  hackeři neměli žádnou šanci. Tím jsou vaše

  data a informace efektivně chráněny.

  Jungheinrich Fleet Management System

  nabízí komplexní systém správy flotily vo-

  zíků bez ohledu na její velikost. Tento we-

  bový systém je analytickým nástrojem

  pro sběr, sledování a vyhodnocování dat.

  Z tohoto důvodu je velmi důležité, aby

  software a webové aplikace byly bezpeč-

  né a pomáhaly tak chránit vaše data.

  Vždy ve střehu: zoneCONTROL d

  Vysokozdvižný vozík se blíží ke vratům

  skladu s vysunutým sloupem – a zastaví

  přesně na tom správném místě. Je to díky

  systému zoneCONTROL, který na zákla-

  dě zónování skladu zná všechny kritické

  oblasti pracoviště a sleduje je s maximální

  přesností. Může se jednat o výškové pře-

  kážky, místa s velkým pohybem vozidel

  nebo chodců nebo oblasti, kde nelze od-

  kládat náklad. Systém reaguje na konkrét-

  ní situaci: upozorní řidiče, zapne výstražný

  signál nebo v případě potřeby zasáhne do

  řízení vozíku. Předchází tak například koli-

  zím a zaručuje bezpečný pohyb ve skladu.

  Pomocí systému zoneCONTROL můžete

  také cíleně zvyšovat efektivitu. Například

  lze optimalizovat tok materiálu prostřed-

  nictvím přístupových oprávnění.

  Inovativní asistenční systémy nejen zvy-

  šují bezpečnost každodenní práce ve skla-

  du, ale také umožňují rychlejší a náklado-

  vě efektivnější procesy. Inteligentní

  prevence a předcházení nehodám je to

  nejdůležitější.

  Rychlejší manipulace s nákladem:

  positionCONTROL d

  PositionCONTROL umožňuje nastavení

  přizpůsobení cílových výšek v jakémkoliv

  skladu. To vede ke kratším cestám, opti-

  malizovaní zdvihání, zkrácení doby mezi

  stohováním a zvýšení dostupnosti vozíku,

  což šetří čas i energii. Výsledkem je, že

  použití positionCONTROL může zvýšit

  produktivitu až o 15 %.

  Pro přesnou cestu k cíli:

  warehouseNAVIGATION d

  Při každém pohybu zboží se musí obsluha

  vozíku zorientovat v regálovém systému.

  V tuto chvíli vstupuje do hry warehouse-

  NAVIGATION, který automaticky vysílá

  vozík k další volné pozici v regálu. Tím se

  výrazně snižuje zatížení řidiče, který ovlá-

  dá pouze zdvih. Výsledkem je vyšší přes-

  nost vychystávání v kombinaci se zvýše-

  ním výkonu až o 25 %.

  Jungheinrich identifikuje problematické

  oblasti a poskytuje optimální řešení for-

  mou přizpůsobeného asistenčního systé-

  mu. Použitá technologie je vybrána dle je-

  jí vhodnosti a praktičnosti. Jednoduché

  systémy, které nezasahují do řízení jsou

  stejně relevantní jako high-tech asistenční

  systémy se senzory a komplexním vyhod-

  nocováním signálu. p

  www.jungheinrich.cz

  Jungheinrich_c.qxd 22.5.2024 19:03 Page 55

• Tiráž

  seznam firem

  ll

  tiráž

  56

  TT ++ TT

  Technika a trh 4/2024

  Seznam uvedených firem d

  Adamec Crane Systems 31

  Anasoft 50

  AOC 6

  BMC Tech 30

  Bobcat 48

  Conductix Wampfler 33

  Continental 7

  D-PROG 19

  FANUC Czech 4. strana obálky

  ForARCH 35

  GC system 25

  Growe 44

  Gumex 29

  HBC Radiomatic 16

  Hennlich 24, 29

  Huisman 32

  Iteco/ABUS 38

  Jungheinrich 54

  K2 Atmitec 39

  Karcher 34

  Konecranes and Demag 1. strana obálky

  KUKA Robotics 20

  Mitas 7

  NKT 2. strana obálky

  NORD poháněci technika 14

  OS-KOM 22

  Parker Hannifin 36

  pepperl-fuchs 46

  Pilz Czech 12

  PROWELD 51

  Spierings 42

  Still 53

  TESORT 26

  Timtos 37

  Tiskárna Brno 3. strana obálky

  Veletrhy Brno/MSV 1

  Weidemann 47

  Předchozí vydání T+T Technika a trh Sociální média

  vydání: 3/2024

  @technikaatrh

  @technikaatrh

  T+T Technika a trh

  Technika a trh: český a slovenský průmyslový časopis

  ročník ª1, číslo «£Úena 60 Kč/3 EUR

  http:// www.technikaatrh.cz

  Vydavatel: CCB, spol. s r.o., Okružní 19

  638 00 Brno

  IČ: 18825435, DIČ: CZ18825435

  Šéf re dak tor: Aleš Vítek, vitek@ccb.cz

  Ad re sa re dakce: CCB, spol. s r.o.

  Okruž ní 19, 638 00 Br no

  tel.: 545 222 776

  http:// www.technikaatrh.cz

  In zer ci při jí má: Me dia

  Max

  , s.r.o., Brandlova 9

  702 00 Ostra va 1

  tel.: 553 810 130

  fax: 597 579 159

  http:// www.mediamax.cz

  vedoucí inz. oddělení: Dan Koneval, koneval@ccb.cz

  manager pro ČR: Zuzana Szebestová, szebestova@ccb.cz

  Josef Nudera, nudera@ccb.cz

  Předplatné a distribuce: CCB, spol. s r.o., Okružní 19, Brno

  tel.: 545 222 459

  technika.predplatne@ccb.cz

  V ČR proveďte úhradu předplatného

  nejlépe přes SIPO, platební kartou,

  složenkou, či bankovním převodem

  na č. účtu: 19-9090940207/0100

  s uvedením variabilního symbolu

  – IČO/číslici 23 a dalších šest různých

  čísel dle vaší volby.

  Na Slovensku slouží pro úhradu

  předplatného účet u ČSOB Bratislava,

  č.ú. 4006109507/7500 (bez V.S. není

  možno platbu identifikovat).

  Další distribuce na SR:

  Mediaprint-Kapa Pressegrosso, a.s.

  Stará Vajnorská 9, P. O. BOX 183

  830 00 BRATISLAVA

  infolinka: 0800 188 826

  e-mail: info@ipredplatne.sk

  Grafické zpracování: grafické studio CCB a Aleš Vítek

  ve dou cí: Roman Zavřel, zavrel@ccb.cz

  Tisk: tis kár na CCB

  ve dou cí: Martin Procházka, prochazka@ccb.cz

  Roz ši řu je: PNS, Me diaprint Ka pa, Pressmedia

  Po dá vá ní no vi no vých zá si lek ve SR po vo le no Riadi teľstvom pošt

  Bratisla va pod č.j. 303/95–P zo dňa 19. 1. 1995.

  Registrace MK ČR E 6580 ISSN 1210–5902

  Autorská práva: CCB, spol. s r.o.

  Re dak ce ne od po ví dá za ja zy ko vou a ob sa ho vou správ nost

  in ze rce. Přetisk je povolen pouze se souhlasem vydavatele

  se zachováním všech autorských práv.

  Ne vy žá da né pří spěv ky se ne

  vra ce jí.

  56_Tiraz_TT_4.qxd 22.5.2024 20:34 Page 56

• CCB

  www.TiskarnaBrno.cz

  WLVNDUQDBEUQRB[BLLQGG

  _3_obalka_tiskarna.qxd 7.3.2024 8:45 Page 1

• Fanuc

  Veletrh Robotických Příležitostí

  Praha 28.5. - 30.5.

  2024

  9:00 - 16:00

  1 000 m

  2

  výstavní plochy

  30 robotických aplikací

  20 dodavatelů automatizačního příslušenství

  18 systémových integrátorů

  Místo konání:

  FANUC Czech s.r.o.

  K Bílému vrchu 3142/7

  193 00 Praha 9 - Horní Počernice

  Více informací a registrace zde:

  _4_obalka_Fanuc_i.qxd 10.5.2024 16:14 Page 4