Zaostřeno na průmysl ROBOTIKA
w w w . t e c h n i k a a t r h . c z
45
pohony
ll
automatizace
ll
převody
I po šedesáti letech je automobilový prů-
mysl stále největším odběratelem průmyslo-
vé robotiky. „Třicet procent všech průmy-
slových robotů se prodá automobilovým
společnostem. Poptávka roste díky investi-
cím do nových moderních výrobních me-
tod a zvýšení výrobní kapacity na nově se
objevujících trzích,” vysvětluje Yusuke.
„O první místo však v současné době jed-
noznačně usiluje trh s elektronikou.” Celo-
světově největším trhem s průmyslovou ro-
botikou je Asie. „V roce 2018 byli dva ze tří
nových robotů instalovány v Asii,” říká Yu-
suke. Podíváme-li se na čísla, jen těžko lze
přehlédnout, že pět zemí vyčnívá. Čína, Ja-
ponsko, Spojené státy, Korejská republika a
Německo tvoří 74 % celosvětového prode-
je robotů,” uvádí Yusuke.
A budoucnost... d
V době, kdy Průmysl 4.0 podporuje vý-
robní trendy zahrnující více automatizace
a přístupů založených na datech (tzv.
„Čtvrtá průmyslová revoluce”), je robotika
přirozeným průkopníkem mnoha těchto
systémů.
„Jsme svědky rostoucí touhy po úplné
autonomii využívající umělou inteligenci
(AI), a to nejen ve výrobě, ale také v ob-
jednávání a přepravě, nyní označované ja-
ko výrobní informační systémy (Manufac-
turing Execution Systems), které navazují
na Plánování podnikových zdrojů (Enterp-
rise Resource Planning),” říká Yusuke a do-
dává: „Díky dostupnosti nových a lepších
dat a širším možnostem konektivity se ro-
boti plně integrují do systému a neustále
se zdokonalují. Jak společnosti pronikají
do tohoto nového a vzrušujícího oboru,
narůstá poptávka po učící se umělé inte-
ligenci i vylepšení stávajících systémů.
Společnost Trelleborg se velkou měrou
zaměřuje na nyní již obrovské trhy s prů-
myslovou robotikou, kde může přidat
hodnotu novým aplikacím vyžadujícím
přesný pohyb se složitějšími specifikacemi.”
„Předpokládáme také další posun od au-
tomatizace k autonomii,” pokračuje Yusu-
ke. „Automaticky řízená vozidla, které se
při navigování spoléhají na jakési linky,
dráty, nebo magnety, jsou stále častěji na-
hrazována autonomními mobilními robo-
ty.” Na rozdíl od automaticky řízených vo-
zidel nevyžadují autonomní mobilní roboti
podpůrnou infrastrukturu a často se za-
vádí při optimalizaci a správě vozového
parku. Potřebují jen místa „startu” a „cí-
le”, a pak již dokážou bezpečně navigovat
kolem překážek a vybrat přitom nejefek-
tivnější z možných tras.
Se snižujícími se náklady se na trh dostá-
vají roboti určení k novým zajímavým úče-
lům pro osobní použití. V blízké budouc-
nosti byste mohli mít třeba robota
‚trenéra', který zanalyzuje vaši formu při
posilování nebo provozování sportu a po-
ví vám, jak upravit držení těla i vylepšit
kondici, zatímco jiný robot bude ve škole
učit vaše děti. „Zdravotnictví a medicína
mohou bezesporu těžit z nedávných tech-
nologických inovací. Diagnostické systé-
my založené na AI a využívání dat, perso-
nalizovaná medicína a asistenti pro
handicapované jsou již nyní víc než jen
možné,” uzavírá Yusuka. p
www.tss.trelleborg.com/cz
Trelleborg_c.qxd 5.6.2025 11:22 Page 45