JSW_c_i_TT_5.qxd

16.5.2019

10:39

Page 47

materiály l komponenty l plasty

SVOBODA volby… Rozdíl je v KVALITĚ

Kvalitní brzdy umožňují vyšší rychlosti

Jak se přesvědčili ve firmě SÁRY s.r.o. Neratovice d Máme tu aktiální zkušenost přímo z praxe: doputoval k nám do firmy hydraulický válec VEGA provozovaný u firmy SÁRY s.r.o. z Neratovic s prosbou o kontrolu. Při kontrole jsme zjistili následující: • milióny naběhaných cyklů – 20 let v provozu – bezúdržbový provoz – první požadavek repase.

Evolventní tvar na čelu pístu se při dojezdu na koncovou pozici zasunuje do přesně tolerovaného kroužku. Tím dochází postupně k mechanického omezení odtoku oleje z prostoru pod pístem. Při postupném uzavření hlavní cesty odvodu hydraulické kapaliny, uniká olej již pouze přesně vrtanými otvory v kroužku do obtokových kanálků. Rychlost proudícího oleje vzrůstá exponenciálně a markantně narůstají tlakové ztráty, které pomáhají utlumit koncovou fázi dopadu pístu. Při startu pohybu válce jde ovšem olej přímo pod píst a nejde přes obtokové kanálky. Proto je start pohybu válců VEGA okamžitý a rychlý.

Výhody integrovaného tlumení ve válcích VEGA

d • Konstantní absorpční síla po celé dráze tlumicího mechanismu. • Kinetická energie se rovnoměrně utlumuje bez přes hydraulickou kapalinu bez nutnosti použít nestabilních mechanických prvků. • Možnost nastavení utlumení dopadové rychlosti dle potřeby. • Bezpečnostní mechanismus bránící uvolnění regulačního šroubu. • Eliminace tlumicího efektu při pohybu pístu v opačném směru pro maximální zrychlení pohybu.

SpeedPorts – ekonomická a ekologická varianta pohybu čelistí a vyhazovacích desek Rychlost a hlavně zrychlení je pro výrobu velmi důležitá veličina. Umožňuje snižovat náklady, šetřit čas a překonávat bariéry, vedoucí k ekonomické a ekologické výrobě. Proto oddělení vývoje a výzkumu VEGA vyvinulo pro připojení válců přes O-kroužky připojení SpeedPorts. SpeedPorts umožňují zdvojnásobit průtok oleje na připojení a to beze změn na rozměrech válce, nebo jeho uchycení. Navíc razantním způsobem snižuje ztráty v hydraulickém okruhu a tím šetří Vaši peněženku. Zjednodušené se dá říci, že u běžného válce se ztrácí cca 37 % tlaku na ztrátách v soustavě. Naopak při shodných parametrech a stejné soustavě hadic a řídicích ventilů při použití systému SpeedPorts je tlaková ztráta cca 22 %. Tedy efektivita využití čerpadla se pomocí SpeedPorts

zvedla. Při vzrůstající rychlosti pohybu se tento rozdíl dále prohlubuje. Při potřebě rychlosti pohybu 0,8 m/sec jsou ztráty na standardních portech tak výrazné, že je nutné zvednout tlakové zatížení čerpadla. Tyto ztráty dosahují i 75 %. U SpeedPorts je možné dosáhnout požadované rychlosti bez navyšování tlaku na čerpadle, a to díky designu portů, který snižuje ztráty tlaku. Jednoduchým

srovnáním tedy zjistíme, že SppedPorts umožňují 2 až 3× vyšší rychlosti pohybu bez navýšení tlaku na čerpadle a zároveň bez všech negativních jevů, které škrcení průtoku u standardních válců přináší. p www.jansvoboda.cz

www.technikaatrh.cz

47