komponenty I materiály I plasty

15

komponent, a klasické gravírovací metody jsou také spojeny s rizikem možného poškození dílů, protože používají velmi tvrdé, popř. ostré povrchy pro odstranění velkého množství materiálu a zanechávají stopy. Na rozdíl od toho ale systémy laserového značení zahřívají kov a vyvolávají oxidační reakci, která zanechává čitelnou značku bez poškození samotného dílu.

Laserové značení má dlouhou trvanlivost

d

Nejen laserové značení je trvanlivé, dokonce i laserové systémy Solaris, které se k vytváření laserových značek používají, mají velmi dlouhou životnost. Vláknové lasery Solaris e-SolarMark+ FL mají dlouhodobý provozní chod dosahující životnosti 145 000 hodin kontinuálního výkonu. V přepočtu na pořizovací cenu laseru tak hodina kontinuálního značení vychází na méně než 4 Kč.

Technologie laserového značení je ideálním řešením pro letecký průmysl

Ostatní typy značení prostě nejsou tak trvanlivé jako laserové značky. Označování inkoustovým potiskem se laserovému značení téměř vyrovná, co se týká rychlosti, ale značení není trvalé a působením ultrafialového záření mohou vyblednout nebo otěrem zcela zmizet. Ani sítotisk nebo označování pomocí štítků nemá dlouhou trvanlivost, a chemické leptání, i když vytváří značky trvalé, má tolik nákladných vstupů s výrobou šablon a je tak pracné, že se nevyplatí.

Laserové značení nezatěžuje životní prostředí j p

Laserové značení nepoškozuje citlivé komponenty letadel

Laserové značení dovede propojit letecké díly s průmyslovým internetem věcí (IIoT) ( ) d Leonardo technology díky svému know-how dokáže zajistit přímé spojení mezi laserovým systémem Solaris, výrobním softwarem a programovatelnými automaty (PLC), které se často používají k řízení výrobních procesů. V minulosti výrobci ztráceli mnoho času tím, že s každou novou objednávkou zadávali do systému označování novou úlohu. Integrace mezi laserovými systémy pro značení dílů, systémy PLC a výrobním software pomáhá výrobcům v leteckém průmyslu zvýšit úroveň automatizace tím, že systém značení dílů je bezproblémově integrován do jejich výrobního procesu.

Závěr

dílů také efektivně integrovat do výrobních linek. Přispívá to k úspoře času a snižování nákladů. Na rozdíl od jiných metod značení není při laserovém značení potřeba zajišťovat žádný spotřební materiál, a proces je nákladově efektivní a šetrný k životnímu prostředí. Technologie laserového značení je ideálním řešením pro letecký průmysl. p Zaujalo Vás dané řešení? Kontaktujte nás, vytvoříme Vám řešení na míru. Leonardo technology s.r.o. Ulička 37, 691 43 Hlohovec e-mail: bubenicek@LT.cz www.LT.cz

d

Laserové značení a gravírování je zásadní, pokud jde o ziskovost a dodržování právních předpisů v leteckém průmyslu. Systémy laserového označování dílů jsou nákladově nejefektivnější způsob, jakým mohou výrobci leteckých dílů vytvářet trvalé značení na svých výrobcích v souladu s platnými zákony a předpisy. Systémy laserového označování dílů mohou výrobci leteckých

d

Značení laserem je jedinou metodou značení používanou v průmyslu, která nevyžaduje spotřební materiál a nevytváří žádné odpadní produkty. Výrobci dílů, kteří používají značení inkoustovým potiskem, musejí nakupovat tiskové inkousty a čisticí kapaliny, což znamená náklady navíc a dopad na životní prostředí, který je s touto metodou spojen. Když se k označování používá rycí jehla (tzv. mikroúder), musí být pravidelně vyměňována, a je také nutná každodenní údržba, aby mohlo být zajištěno, že rycí hrot bude řádně fungovat. A konečně chemické leptání vyžaduje procesní chemikálie a bezpečnostní masky, a je to obecně proces mnohem pomalejší než laserové gravírování.

Letecký průmysl je jeden z nejpřísněji sledovaných, co se týče kontroly a sledovanosti výrobků, proto musí být všechny jednotlivé díly vyrobeny pečlivě, přesně, precizně, a navíc jednoduše vysledovatelné

w w w. t e c h n i k a a t r h . c z

leonardo_c.indd 15

15.5.2019 11:01:38