KTR: Novinky z produkce

22 materiály l komponenty NOVINKY z produkce společnosti KTR I přes celosvětovou pandemií koronaviru v posledních dvou letech se společnosti KTR podařilo uvést na trh hned několik novinek. Patří mezi ně torzně pružná univerzální spojka EVOLASTIC pro velmi širokou škálu použití, nebo pak mezihřídelová spojka ROTEX ZRS, která je velmi důmyslně navržená pro překlenutí velkých vzdáleností mezi hřídelemi. Jednou z dalších novinek, kterou společnost KTR uvedla na trh, je pak vysoce torzně pružná přírubová spojka SINULASTIC, jež doplňuje řadu spojek pro použití v aplikacích se spalovacími motory. Některé z těchto novinek bychom vám rádi podrobněji představili. Bezzávitová a torzně pružná spojka EVOLASTIC d Společnost KTR vyvinula a přinesla na trh novou univerzální spojku využívající novou a velmi širokou škálu aplikací v oblastech souvisejících s hlavními a pomocnými pohony ve strojírenství a strojních zařízeních. Bezzávitová a torzně pružná spojka EVOLASTIC je k dispozici v deseti velikostech a v každém z deseti základních provedení pro jmenovité krouticí momenty od 100 do 5 600 Nm. Srdcem systému EVOLASTIC je elastomerový prvek přenášející krouticí moment prostřednictvím vulkanizovaných hliníkových ozubců. Spojení elastomeru s nábojem nebo přírubou zajišťují radiální a axiální šroubení. Konstrukce zajišťuje spolehlivý přenos točivého momentu spolu s přesným předpětím v elastomeru. Spojka nevyžaduje náročnou údržbu a je schopna kompenzovat trvalé úhlové nesouososti až do 3° v homokinetické rovině. Díky svým torzně měkkým vlastnostem dosahuje spojka EVOLASTIC požadované vibrační a akustické izolace hnacího ústrojí. Kromě přenosu točivého momentu Srdcem systému EVOLASTIC je elastomerový prvek T+T T e c h n i k a a t r h 8/ 2 0 2 2 spojka kompenzuje také axiální, radiální a úhlové nesouososti a pružně tlumí přetížení. EVOLASTIC rozšiřuje nabídku spojek KTR o bezvůlové, torzně měkké univerzální spojky, například pro aplikace ve frekvenčně řízených pohonech, nebo pohonech se spalovacími motory. Nová spojka bude k dispozici v deseti velikostech a každé z deseti základních provedení pro jmenovité krouticí momenty od 100 do 5 600 Nm. Základní verze rozlišuje škálu spojek s přímou montáží šroubením a zásuvné typy. Spojka EVOLASTIC pokrývá všechny funkční podmínky montáže od hotového jednoduchého elastomerového prvku přes aplikaci náboj/náboj a příruba/náboj až po provedení s mezihřídelí. Portfolio výrobků navíc umožňuje vysoce individuální a flexibilní možnosti montáže šité na míru speciálních aplikaci. Nová mezihřídelová spojka z rodiny ROTEX d Další novinkou společnosti KTR je torzně pružná spojka se speciálním mezikusem, který je vyroben z vysokopevnostního hliníku a umožňuje spojit hřídele vzdálené až 4 000 mm. V současné době je ROTEX ZRS k dispozici v pěti velikostech pro přenos točivého momentu do 560 Nm. Oblasti použití této konstrukce spojky jsou skladovací a manipulační technika, zvedací systémy a portálové roboty, stejně jako odvětví čerpadel a zemědělská technika. Trubkový mezikus spojky ROTEX ZRS je vyroben z vysoce pevnostního hliníku a vyniká vysokou celkovou tuhostí, která má pozitivní vliv na ohybové kritické otáčky spojky. Díky speciální geometrii průřezu a malému průhybu lze spojit hřídele ve vzdálenosti až 4 000 mm; navíc ROTEX ZRS je vhodný pro vyšší otáčky než srovnatelné spojky s ocelovým trubkovým mezikusem. Vysoká pevnost lehkého ZRS mezikusu umožňuje přenos točivého momentu z měkkého plastového mezikusu tvrdosti 92 Shore-A na jedné straně spojky na torzně tuhý plastový mezikus 64 Shore-D na druhé straně spojky. Vnitřní ozubcový profil je po celé délce trubkové části, což umožňuje upravit délku mezikusu přesně podle potřeby zákazníka. Dva bezvůlové plastové mezikusy ROTEX-GS trubkový mezikus středí a současně podpírají v nábojích spojky. Oba plastové mezikusy jsou umístěny uvnitř tubusu a jsou tak chráněny před vnějšími vlivy, jako jsou např. padající nečistoty. Trubkový mezikus ZRS lze kombinovat se všemi verzemi nábojů řady spojek KTR ROTEX standard a ROTEX GS, což umožňuje širokou škálu aplikací. V závislosti na konstrukčním provedení náboje se spojka montuje a demontuje buď radiálně nebo axiálně. Výroba je zajištěna v centrále společnosti KTR v Rheine a spojka může být dodána během několika pracovních dnů po potvrzení objednávky. Nová mezihřídelová spojka je nyní k dispozici v pěti velikostech pro kroutící momenty až do 560 Nm. Oblasti použití této spojky jsou skladovací a manipulační technika, zvedací systémy a portálové roboty, stejně jako odvětví Čerpadel a zemědělská technika. KTR Systems GmbH vyvíjí a vyrábí mechanické spojky, průmyslové brzdy, chladiče a hydraulické komponenty pro strojírenství. Společnost KTR byla založena v roce 1959 ve vesfálském městě Rheine a zaměstnává vice než 1100 lidí po celém světe, z toho téměř 500 v Německu. Globální síť zahrnuje 24 dceřiných společností a 90 prodejních partnerů, také výrobní závody v Brazílii, Číně, Německu, Indii, Tchaj-wanu a ve Spojených státech. p www.ktr.com/cz Foto:KTR Systems