Demag, ALFA CHROM: Jeřáby jako investice (3. strana)

40 manipulační technika l doprava scénář nastává, když se přes opravenou část bude později leptat desén. V takové situaci ručíme za to, že návar i původní materiál se budou chovat stejně a na povrchové úpravě nebude vidět rozdíl,” vysvětluje pan Koutný. Manipulace značky Demag d Jak již zaznělo, od počátku používají ve firmě ALFA CHROM servis jeřáby Demag. „Potřebujeme jeřáb, který je schopen zmanipulovat i formu na nárazník. To znamená přibližně 50 tun, abychom s formou dokázali manipulovat, potřebujeme dvě kočky. Když jsme v roce 2014 začínali, naším základním vybavením byl 50tunový jeřáb v jedné lodi a 10tunový ve druhé, kde zpracováváme většinou již demontované díly. Tehdy, před 8 lety, jsme využili dotačních titulů, jejichž součástí bylo pečlivé výběrové řízení, v němž jsme se ve finále rozhodovali mezi dvěma srovnatelnými nabídkami. K Demagu jsme se přiklonili na základě zkušeností našich zákazníků, s nimiž jsme se také radili,” přibližuje pan Koutný. „Když jsme v roce 2021 rozšiřovali výrobu, otázku dodavatele jeřábů jsem vůbec neřešil, věděl jsem, že to bude Demag. Nejsem člověk, který si potrpí na značkové věci, ale po osmileté zkušenosti s Demagem nebylo o čem váhat. Za ty roky spolupráce jsem spokojený se servisem i s jednáním a přístupem zástupců firmy Konecranes and Demag. Parametry nových jeřábů jsou obdobné jako těch stávajících: nosnosti 50 a 10 tun, oba se dvěma kočkami.” T+T T e c h n i k a a t r h 8/ 2 0 2 2 Čím se odlišují původní a současné jeřáby d Protože jsou dvojice jeřábů z let 2014 a 2021 velmi podobné, stojí za to se podívat, v čem se svět jeřábů za tu dobu změnil. „Konstrukce mostu i koček je u nových jeřábů trochu jiná, ale to pro mě jako uživatele není příliš důležité. To hlavní, co všichni, kdo s jeřáby pracujeme, oceňujeme, jsou mikroposuvy. Nové ovládání je nesrovnatelně pohodlnější než původní pojezdy s klasickými stykači. Jemné plynulé posuvy řízené frekvenčními měniči jsou dnes už standardní a já jsem je do našeho provozu samozřejmě chtěl. V Konecranes and Demag mi také vyhověli a na míru postavili posílený 50tunový jeřáb, jehož každá kočka má nosnost 32 tun. Důvodem je skutečnost, že u formy je většinou tvárníková strana těžší. Když ji potřebujeme otočit, musí v jeden moment viset na jedné kočce, než si ji převezmeme i druhou kočkou. Největší formy, s nimiž tu pracujeme, mají hmotnost až 57 tun,” uvádí jednatel firmy ALFA CHROM servis. s formami mimořádně zodpovědně, protože každá chyba může vést k poškození formy – její elektrické instalaci, hydraulického zapojení a podobně, nebo v horším případě i ke zranění. Vedle samotných jeřábů tak obsahovala dodávka od firmy Konecranes and Demag i vázací prostředky, především certifikované řetězy na požadované nosnosti, a také stojany pro manipulaci, na něž se části forem pokládají. Na první dobrou d „V oboru, v němž pracujeme, není prostor pro improvizaci. Co zákazníkovi slíbíme, musíme splnit. Na tom jsme si vybudovali naši dobrou pověst. Proto potřebujeme vybavení, které nás nezradí. Nemáme čas zkoušet, který stroj, jeřáb či řetěz má nejlepší poměr cena-výkon. My se spoléháme „na první dobrou”, proto jsme si pro manipulaci vybrali značku Demag,” uzavírá pan Aleš Koutný. p Manipulace dovede někdy zakázku zkomplikovat d Když od zákazníka dorazí díly k opravě, může trvat jejich složení z nákladního auta 10 minut, ale také třeba 2 hodiny. Manipulaci je proto třeba zahrnout i do nacenění zakázky, i když se nad tím někteří zákazníci podivují. Ve firmě ALFA CHROM servis přistupují k manipulaci Konecranes and Demag, s.r.o. Bienerova 1536, 274 81 Slaný Tel.: +420 312 514 111 www.konecranes.cz www.demagcranes.cz