Virtuální realita v automobilkách

50 služby l podpora výroby l automotive Automobilky nasazují VR nejen ve vývoji, ale také pro výcvik servisních techniků a zábavu na cestách Virtuální realitě v automotive průmyslu jsme se věnovali již několikrát. Moderní technologie ale nachází další a další využití. Již v roce 2016 se BMW pustilo do virtuální reality ve vybraných showroomech. Dala jim možnost prezentovat prémiové vozy, které nebyly dostupné skladem. Zákazníci tak získali možnost prohlédnout si přesně takový vůz, který si s prodejcem nakonfigurovali. Již o rok později nasadila VR i Škoda při odhalení svého prvního konceptu z oblasti elektromobility Vision E a Bugatti se dokonce nechalo slyšet, že jim virtuální realita pomohla zkrátit vývoj nového vozu o 50 %. Při zrodu druhého nejrychlejšího automobilu na světě tak automobilka uspořila 25 % nákladů. Postupem času a nejspíše i v důsledku kumulace pozitivních zkušeností nyní virtuální realita vstupuje i do oblasti vzdělávání zaměstnanců a zábavy pro zákazníky. BMW používá virtuální realitu ve vývoji a testování již roky Komplexnost nových automobilů neustále vzrůstá, a to obzvláště v době populárních hybridních pohonů. A i když postupný přechod na plně elektrická vozidla slibuje do jisté míry jejich mechanické zjednodušení, tak i to znamená nutnost rychlého a efektivního přeškolení mnoha servisních techniků. Toho si je vědoma nejen skupina WV Group, která virtuální realitu využívá kde jen může. Již v roce 2017 společnost WV nasadila virtuální realitu pro sdílení důležitých T+T T e c h n i k a a t r h 8 / 2 0 2 2 informací mezi jednotlivými výrobními provozy. S pomocí platformy Innoactive VR a headsetů HTC Vive tehdy snížila nejen náklady na školení techniků, ale také zrychlila výměnu zkušeností a postupů, které se v jednotlivých závodech osvědčily. Letos navíc výrobní i servisní simulace doplnila kombinace haptických rukavic SenseGlove Nova, díky kterým mohou zaměstnanci cítit každý virtuální objekt přímo ve své ruce. Rukavice pro sledování pozice v prostoru využívají dobře známé HTC VIVE Trackery, takže jsou plně kompatibilní s dosavadním VR vybavením výrobce a snadno každé VR sadě doplní realistickou hmatovou odezvu. Technik ve výcviku tak může uchopit virtuální kabel, konektor, nebo jakýkoli větší díl, cítit jeho fyzikální vlastnosti jako je pružnost, či hustota materiálu a také zaznamenat jeho interakci se zbytkem virtuálního vozu. Vše tak, jako kdyby opravoval či sestavoval vůz skutečný. To vše ovšem bez rizika