Leo Express: Sirius by mohl jezdit v Německu (2. strana)

kolejová doprava l technologie rozhodnou i o jejich jméně,“ uvedl v tiskové zprávě Peter Köhler, ředitel Leo Express. CRRC Sirius je elektrická jednotka vyrobená čínskou společností CRRC pro společnost Leo Express. Ve společnosti Leo Expres bude provozována především na meziměstských tratích a mezinárodních tratích. Společnost má objednáné tři elektrické jednotky, první od čínského výrobce obdržela v roce 2019. Na dalších 30 jednotek má opci. Tyto soupravy po schvalovacím procesu společnost plánuje nasadit na tratě z Prahy do Plzně či Ústí nad Labem a Děčína nebo z Prahy do České Třebové s pokračováním do Břeclavi a Bratislavy. Vlak je vybaven systémem ETCS a je 111,2 metru dlouhý. Jednotka je dvousystémová (25 kV/3kV) a dosahuje rychlosti až 160 km/h. Skládá se ze šesti částí, jeden podvozek slouží vždy dvěma sousedním skříním. Souprava pojme až 300 cestujících. V souvislosti s pandemií covidu-19 a problémy se schvalováním jednotek Sirius vlaky stále nevyjely. Leo Express je soukromý dopravce poskytující železniční a autobusovou osobní dopravu ve Střední Evropě. Dopravce primárně působí na komerční trase Praha–Ostrava, jeho vlaky zajíždí i do Košic či Krakova a na jižní Moravu. Od prosince 2019 provozuje také regionální vlaky na Pardubicku. Cestujícím Leo Express vždy nabízí moderní bezbariérové vlaky, online správu jízdenek, věrnostní program, elektrické zásuvky, Wi-Fi, pohodlné a polohovatelné sedačky v každé třídě, pečlivě vybrané občerstvení a profesionální obsluhu. Dle uzávěrky v roce 2019 dopravce přepravil 2,4 milionu cestujících a dosáhl celkového obratu 1,3 miliardy korun. p www.eoexpress.com foto: Leo Express www.technikaatrh.cz 45