Technika a trh

T+T Technika a trh: odborný průmyslový časopis pro techniky, konstruktéry a management výrobních firem. Online archiv vydání od roku 2016 zdarma.

Vlak, letadlo, silnice, nebo loď: co je nejzelenější

Motorizovaná doprava: vlak, letadlo, silnice, nebo loď – která je nejzelenější

32 kolejová doprava l fakta Motorizovaná doprava: vlak, letadlo, silnice nebo loď – která je nejzelenější? Podle dvou studií o dopravě a životním prostředí, které dnes zveřejnila Evropská agentura pro životní prostředí (EEA), zůstává cestování vlakem celkově nejekologičtějším způsobem motorové osobní dopravy v Evropě – z hlediska emisí skleníkových plynů – ve srovnání s cestováním autem nebo letadlem. Cestování letadlem, vlakem nebo automobilem: ekologicky nejvhodnější volba nemusí být vždy jasná d Zpráva o dopravě a životním prostředí do roku 2020 – „vlak nebo letadlo?” řeší otázku hodnocení hodnoty cestování vlakem T+T T e c h n i k a a t r h 6/ 2 0 2 1 a letadlem uprostřed úsilí o zavedení ekologické dohody Evropské unie. Evropská zelená dohoda zahrnuje cíl snížit emise skleníkových plynů z dopravy do roku 2050 o 90 % ve srovnání s rokem 1990. K dosažení tohoto cíle může významně přispět přechod k udržitelnější dopravě. U osobní dopravy může hrát klíčovou roli přechod z letecké dopravy na železniční dopravu, uvádí se ve zprávě. Dopad vlaků a letadel na životní prostředí d Doprava představovala v roce 2018 25 % emisí skleníkových plynů v EU. Emise tohoto odvětví pocházejí primárně ze silniční dopravy (72 %), zatímco námořní doprava a letecká doprava představují 14 %, respektive 13 % emisí, a železnice podíl 0,4 % (emise pouze u dieselových vlaků). Kromě jejich přímého příspěvku ke globálnímu oteplování a znečištění ovzduší se berou v úvahu také emise, ke kterým dochází při výrobě, přenosu a distribuci energie používané vlaky a letadly. Doprava také způsobuje nevyfukované emise

Technika a trh