Proč železnice? Protože spojuje lidi

16 kolejová doprava l infrastruktura Proč železnice? …protože spojuje lidi, železnice má vše... Je různorodá. Výhody železnice nejsou jen pro rekreanty a dojíždějící. Podniky a nákladní dopravci mohou přejít na železnici a těžit z levných a stále konkurenceschopnějších nabídek na přepravu zboží po celé Evropě – to vše při současném snížení jejich uhlíkové stopy. Environmentálně udržitelná d Železniční doprava je zelená a udržitelná. Železniční cesty jsou z velké části elektrifikovány a emitují mnohem méně CO2 než ekvivalentní cestování po silnici nebo vzduchem. Doprava po železnici představuje pouze 0,4 % emisí skleníkových plynů z dopravy v EU, zatímco veškerá doprava v EU představuje 25 % celkových emisí EU. Navíc je to jediný dopravní prostředek, který v letech 1990–2017 důsledně snižoval své emise a spotřebu energie a stále více využíval obnovitelné zdroje energie Železnice je bezpečná d Je cenově dostupná, pohodlná a především bezpečná. Ať už jste na dovolené T+T T e c h n i k a a t r h 6 / 2 0 2 1 nebo na služební cestě, můžete se spolehnout na železnici, která vás bezpečně dopraví do cíle. Jedná se o nejbezpečnější způsob pozemní dopravy s nejnižším výskytem smrtelných nehod. Udělejte z vlaku mobilní kancelář nebo si jen užívejte výhled, a nechte za sebou stresující silnice a dálnice. A proč železnice? d Objem přepravovaného zboží z roku na rok neustále roste a požadavky na přepravu materiálu a lidí se zvyšují. Některé kategorie přeprav jsou na hranicích svých možností. Silniční doprava je přesně limitně daná průchodností silnic a dálnic. Lodní přeprava zase průchodností řek, neustálou nestálostí počasí, velmi proměnlivou a nárazovou vydatností srážek ovlivňující kladně i záporně splavnost řek. V tomto světle je železniční doprava stabilní a velmi perspektivní alternativou. Dnes je to pro železniční dopravu v ČR velká výzva. Je pravda, že v Covidové době je řada aktuálních okamžitých úkolů, ale v dlouhodobější perspektivě není možno železnici ignorovat, je potřeba a vlastně nutnost dobudovat infrastrukturu k dnes již existujícím moderním koridorům. Jedním z bodů je tak zlepšit dostupnost železniční dopravy pro přepravce jak v nákladní, tak i osobní dopravě. Mezi hlavní stavební prvky novodobé železnice je vytváření logistických center pro kontejnerovou dopravu, záchytných a bezpečných parkovišť v železničních terminálech a významných stanicích pro kvalitní přístup k dálkové přepravě, zvýšení rychlosti, snížení hlučnosti železniční přepravy s využitím moderních vozů a posílení plynulosti jízdy vlaků modernizaci přejezdů. Prosazení opatření bude finančně náročné, ale s tím by měla vládní garnitura počítat. p