Demag: Největší zakázka standardních jeřábů (2. strana)

manipulační technika l doprava novou výrobní halu v Rychnově nad Kněžnou. Jakým materiálem, o jakých hmotnostech v této hale manipulujete? Přestože nám okolnosti nehrály příliš do karet – teď mám na mysli především situaci okolo nouzového stavu, rozhodli jsme se nic neodkládat a novou montážní halu otevřít v původním termínu, tedy 30. března. Spuštění provozu v takto velké hale vyžaduje určitou přípravu a vždy je lepší postupný nájezd. Díky opatřením, která jsme zavedli, byly naše možnosti výrazně omezeny a ke spuštění provozu došlo takřka přes víkend. Zpočátku bylo nutné věnovat se především zaškolení zaměstnanců na nově instalované technologie včetně jeřábů. Ty jsou v našem případě používány především pro manipulaci s těžšími komponenty (hydraulické válce, náboje kol a podobně) a základními rámy stroje (svařenci) při postupové montáži našich výrobků. V prvních montážních operacích lze tedy hovořit o manipulaci s komponenty o hmotnosti od 15 do 500 kg, v předmontážních operacích na podsestavách o hmotnostech od 500 do 2 000 kg a při finálním sestavování našich strojů od 2 do 10 t. p V této nové hale pracuje 19 dvoukočkových mostových jeřábů a 10 jeřábů z jeřábové stavebnice KBK. Jaké technologie vyžadují tak velký počet jeřábů? Celkový počet zdvihacích zařízení, které jsme pro tuto halu ve spolupráci s firmou 51 Demag realizovali, je 29. Je to dáno trochu odlišným způsobem montáže, a tím i potřebou jednotlivých pracovišť. V porovnání s automotive odvětvím se rozhodně nemůžeme považovat za velkosériovou výrobu, ale určité charakteristické prvky výroby automobilů se snažíme aplikovat i v našem prostředí. Jedním z těchto prvků je myšlenka Henryho Forda ve využití linkové, tedy postupové montáže. V našem pojetí není samozřejmě možné využít pásových dopravníků ať už kvůli rozměrovým, ale i hmotnostním rozdílům mezi jednotlivými výrobky. V našem portfoliu jsou stroje pro menší farmáře od třímetrového pracovního záběru až po velké agroholdingy, využívající pracovní záběry 18 i více metrů. Takto velké odlišnosti prostě na jeden pás nepostavíte. Na druhou stranu jsme již před několika lety opustili statický způsob montáže finálního výrobku, kdy se vše smontovalo na jednom místě. Náš současný způsob práce se tedy nachází někde mezi a lze jej aplikovat i při menších sériích a široké škále variability. K tomu je ale zapotřebí dostatečný počet pracovišť pro rozdělení jednotlivých operací montáže. Zjednodušeně řečeno na každém pracovišti se montuje část stroje, která se následně sjíždí k montáži finálního celku. Všechna pracoviště bylo tedy zapotřebí vybavit vlastním zdvihacím zařízením pro zkrácení prostojů při čekání na jeřáb. Během jednotlivých operací se využívají především pro manipulaci s dílci, polohování, zakládání či vyndávání z přípravků, ale také k paletizaci. pokračování www.technikaatrh.cz a