Nabíjení elektromobilů: stačí kabel do zásuvky?
Vyznejte se v nabíjení elektromobilů: stačí dodaný kabel strčit do zásuvky?
Problematiku nabíjení elektromobilů by
šlo buď velmi složitě rozebírat, nebo ji na-
opak zjednodušit na konstatování, že sta-
čí dodaný kabel strčit do zásuvky a je to.
Doma to bude standardní kabel dodávaný
s vozem, nebo zástrčka instalovaného
wallboxu, na cestách většinou kabel, který
v sobě má nabíjecí stanice integrovaný.
Standardní měnič v autech je tedy kom-
paktní a dovede pracovat s výkony v řá-
dech jednotek až nižších desítek kW, to
jsou tedy výkony, které poskytne AC nabí-
jení doma ze zásuvky, wallboxu, nebo na
cestách z veřejné dobíjecí stanice. Nabíje-
ní si řídí auto samo a vše jde přes jeho
vlastní měnič. Třeba elektromobil ŠKODA
ENYAQ iV takto zvládne výkon až 11 kW.
V případě DC nabíjení je to ale jinak. „Při
tomto způsobu nabíjení je do vozu dodá-
vána energie z měniče umístěného v na-
bíjecí stanici, napětí je už stejnosměrné
a přizpůsobené baterii,” říká expert ŠKODA
AUTO na vysokonapěťové nabíjecí systé-
my Michal Hora. Měnič v nabíjecí stanici
může být podstatně větší a těžší než ten
v autě, takže dosahuje vyšších výkonů.
Běžná DC rychlonabíječka nabídne výkon
50 kW, nejsou však neobvyklé ani výkony
až 150 kW nebo dokonce i 350 kW.
ŠKODA ENYAQ iV se zvládne takto nabíjet
maximálním výkonem 135 kW. „Zajímavos-
tí je, že při DC nabíjení se měnič v nabíjecí
stanici v podstatě chová jako součást au-
tomobilu, nahrazuje jeho vestavěný mě-
TT++TT
Technika a trh 10–11/2023
Vyznejte se v nabíjení
elektromobilů – stačí dodaný
kabel strčit do zásuvky?
AC, DC, wallbox, rychlonabíječka, různé typy zásuvek a zástrček.
Při nabíjení elektromobilů existuje řada možností, práce s nimi je ale vždy
velmi jednoduchá. Jestli si potřebujete udělat jasno, tento článek vám určitě pomůže.
elektromobilita
ll
energetika
ll
měření a regulace
10
Michal Hora
expert ŠKODA AUTO na vysokonapěťové
nabíjecí systémy
Skoda_charger_c.qxd 3.12.2023 19:13 Page 10