ATEQ: Měření těsnosti baterií elektromobilů (2. strana)
ATEQ: měření těsnosti a péče o baterie při výrobě elektromobilů
www.technikaatrh.cz
elektromobilita
ll
energetika
ll
měření
17
možné i tento většinou ruční proces čás-
tečně automatizovat. Pokud jsou testovány
velice rozměrné sestavy, může trvat po-
měrně dlouhou dobu, než se trasovací plyn
smísí s atmosférickým vzduchem uvnitř
battery packu. V těchto případech doporu-
čujeme provést alespoň částečné vakuová-
ní před samotným plněním formovacím
plynem.
Součástí krytů velice často jsou i vodní
okruhy, které slouží k chlazení nebo nao-
pak k temperování baterií. Pro tyto aplika-
ce jsou nejvhodnější diferenční přístroje
ATEQ F620. Průchodnost těchto kanálů je
možné měřit laminárními průtokoměry
ATEQ D620.
Kontrola a nabíjení baterií d
Základní vlastností každé baterie je schop-
nost uložit a následně uvolnit elektrickou
energii. ATEQ již dlouhodobě dodává spe-
cializované programovatelné nabíjecí sta-
nice pro baterie používané v letectví. Kaž-
dá baterie vyžaduje jiný proces nabíjení a
vybíjení tak, aby dosahovala své maximál-
ní kapacity. Modifikací těchto stanic pro
automotive aplikace se zabývá speciální
divize, která je schopna připravit řešení na
míru zákazníka. Jedním z produktů této
divize je i balancér pro finální kontrolu ba-
terií. Skupina článků nedosáhne plného
nabití, pokud všechny články nejsou na
stejné úrovni nabití. Modul balancer se pou-
žívá k vyrovnání úrovně nabití článků bě-
hem procesu výroby nebo údržby a před fi-
nálním zakrytováním celého battery
packu.
Elektronika, senzory
a snímače i tradiční aplikace d
Nové elektromobily přichází i s moderní-
mi asistenčními systémy podporujícími ří-
zení automobilu. Tyto systémy využívají
spoustu senzorů, které monitorují okolí
vozidla. Jsou to převážně kamery, sníma-
če polohy, senzory měřící vzdálenosti,
propojující kabely, konektory – jednoduše
se jedná o velké množství elektronických
komponentů, které je potřeba chránit
před vlhkostí. Ne vždy je možné takovéto
výrobky testovat na těsnost přímo. Často
jsou tyto uzavřené komponenty měřeny
vzduchem nebo vakuem ve speciálních
zvonech. ATEQ testuje i TPMS (Tyre Pres-
sure Monitoring System) senzory při jejich
výrobě a také při finální montáži na lince.
Této oblasti se věnuje celá samostatná di-
vize TPMS.
V neposlední řadě je nutné zmínit, že
velká část aplikací založená na měření
těsnosti pomocí stlačeného vzduchu je
společná s tradičním automotive prů-
myslem. Jsou to testy brzdových systé-
mů, předních a zadních světlometů,
ABS, komponenty řízení a různé hliní-
kové i plastové kryty a součásti pohon-
ných ústrojí.
Heliové testery d
Některé díly mají extrémní požadavky na
těsnosti. Typickým příkladem jsou klimati-
zační jednotky pracující s plynným medi-
em navíc za vysokých tlaků. V letošním ro-
ce přibyl do rodiny ATEQ další člen. Je to
společnost VIC (Vacuum Instrument Cor-
poration) se sídlem v USA na okraji města
New York. VIC má bohaté zkušenosti s vý-
robou detektorů (hmotnostních spektro-
metrů) helia, vodíku, argonu i dalších ply-
nů. Vyrábí jak sniffery pro manuální
pracoviště, tak i přístroje určené do plně
automatizovaných výrobních linek. Na
obrázku je přístroj MD490 – snifer, který
pracuje jak s detekcí helia, tak s detekcí
vodíku (H
2
N
2
). Jednoduchým přepnutím
je možné přecházet mezi oběma plyny.
Tyto typy přístrojů najdou uplatnění i při
výrobě vodíkových článků a jejich kom-
ponent. Spojení VIC a sítě zastoupení
ATEQ nám umožní nabídnout komplexní
řešení všem výrobcům součástí a integrá-
torům při konstruování výrobních linek.
Svět mobility se rychle mění, automobil-
ky musí uvádět na trh nové modely, aby si
zachovaly konkurenceschopnost na tom-
to trhu. To však znamená, že výrobci au-
tomobilů se neustále setkávají s novými
výzvami a stejně tak i jejich dodavatelé.
Nové produkty a technologie, které ne-
jsou vždy plně odzkoušené, vyvíjí silný
tlak na dosažení co nejvyšší kvality, aby
se zabránilo bezpečnostním rizikům a zá-
vadám, které bude potřeba řešit hromad-
nými svolávacími akcemi. Jsou to nové
výzvy i pro naši společnost. Disponujeme
zkušenostmi z testů komponent elektric-
kých vozidel. ATEQ má stovky aplikač-
ních inženýrů v desítkách poboček po ce-
lém světě, kteří jsou připraveni nabídnout
řešení. Pro všechny, kdo řeší měření těs-
nosti v ČR a SR, je nejblíže pobočka
ATEQ v Brně. p
Ing. František Bahenský
ATEQ CZ
www.ateq.cz
MD-490S DG
duální detektor úniku plynu
EVB5100 – stroj na vyvažování bateriových modulů
Ateq_c.qxd 3.12.2023 18:58 Page 17