Candela P-12: Létající elektrický trajekt
První létající elektrický trajekt P-12 dokončil zkušební plavby s cestujícími
Čluny tak mohou urazit stejnou vzdálenost
s pouhou 1/5 baterie nebo 5× větší vzdá-
lenost se stejnou baterií než mnoho vět-
ších a výkonnějších elektrických člunů.
Provoz na vodních křídlech má také další
výhodu v tom, že za člunem nezůstává
žádná vlna. V oblastech, jako jsou Benátky,
kde se vyžaduje, aby lodě jezdily pomalu,
aby nevytvářely vlny, které narušují okraje
kanálů a budov, mohou lodě Candela jez-
dit vyšší rychlostí.
Nový člun Candela P-12 využívá stejnou
technologii hydroplánu jako ostatní čluny
společnosti, ale je zvětšen tak, aby se na
něj vešlo až 30 cestujících. Díky tomu je
P-12 ideální pro komerční využití v trajek-
tové dopravě a zároveň řeší hlavní pro-
blém, který bránil rozšíření komerčních
elektrických člunů: menší dojezd.
Průkopnická elektrická osobní loď P-12
na vodních křídlech úspěšně vzlétla neda-
leko Stockholmu, což je okamžik, který se
podobá historickému letu bratří Wrightů.
Toto úžasné plavidlo má překonat své di-
eselové protějšky tím, že zkrátí cestovní
časy na polovinu a výrazně zvýší zisky
provozovatelů.
Vizionářský zakladatel Candely Gustav
Hasselskog nadšeně sdělil: „Nyní rozjíždí-
me výrobu, abychom udrželi krok s po-
ptávkou.”
P-12 umožnil neuvěřitelný pokrok v ná-
mořní technologii. Prozkoumáním jejího
TT++TT
Technika a trh 10–11/2023
elektromobilita
ll
energetika
ll
měření a regulace
32
První létající elektrický trajekt
dokončil zkušební lety
s cestujícími – P-12 vzlétl
Létající elektrický trajekt nyní míří do sériové výroby před svým nadcházejícím
komerčním uvedením na trh.
Pomocí počítačem řízených
hydroplánů, které
zvedají čluny
z vody, může
Candela snížit
spotřebu
energie
o více než
80 %.
Candela_c.qxd 4.12.2023 13:58 Page 32