Mýty a omyly v elektromobilitě
Nejčastější mýty o elektromobilitě: proč je elektromobil lepší než spalovací vůz
Elektromobil nekouří ve Vaší garáži, ani
u Vašeho domu, ani ve Vašem městě. Ne-
jde jen o NO
x
, rakovinotvorné částice PM,
nebo CO
2
. Při dieeselgate se ukázalo, že
skutečné emise při provozu všech spalo-
vacích vozidel jsou větší než měřené ve
zkušebnách.
Ach ano, elektromobily mají nepřímé
emise z výroby elektřiny. Ale stejné emise
jsou i z výroby a dopravy benzínu, nafty
i plynu.
Spalovací vozidlo se dožívá až 25 let.
Průměrné stáří v ČR je 14 let. Jak stárne,
zhoršuje se filtr pevných částic. Cena no-
vého byla donedávna srovnatelná s cenou
celého ojetého vozu a tak bývá často de-
montován. Dnes je již v řádech tisíců ko-
run, ale i tak je často neměněný a ne-
funkční.
Elektromobil jak stárne, tak energetiky ne-
přímé emise z výroby elektřiny se snižují,
navíc se více sledují a kontrolují. Demonto-
vat filtry je pro elektrárnu nemožné. Roste
také podíl solární a větrné energie. Energii
pro elektromobil si můžete vyrobit sami.
Atmosféra je naše velká garáž. Necháte
snad nastartované auto ve své garáži?
Vyplatí se počítat d
To rozladění, když zase platíte tisíce korun
za plnou nádrž, elektromobilisté neznají.
Jezdí za 0,40 Kč/km nebo zdarma.
Když si kupujete nové spalovací auto,
nevědomky uzavíráte kupní smlouvu na
palivo průměrně za 960 000 Kč a dalších
360 tisíc za servis motoru, čerpadel, pře-
vodovky a výfuku. Pokud spalovací auto
nezničíte včas, budete to muset Vy nebo
příští majitelé zaplatit.
Máte-li auto na splátky, tak si spočítejte
celkové náklady včetně paliva a servisu.
Elektromobil nezná výměny oleje, ani roz-
vodů, ani výfuku nebo filtrů pevných čás-
tic. Díky rekuperaci energie brzdové oblo-
žení vydrží násobně déle. Baterie vydrží
až 20 let. U běžného elektromobilu bude-
te mít splátky vyšší, ale za palivo a servis
ušetříte víc. U luxusního elektormobilu
budou splátky vyšší, ale až je doplatíte,
budete jezdit levně
Jednoduše se ovládá d
Zeptejte se kohokoli, kdo má elektromo-
bil. Spalovací auto už si nekoupí. Ovládá-
ní je pohodlné, a jednoduché.
Jen jednou nohou a ruce nemusíte sundá-
vat z volantu. Chcete se dobře cítit při ří-
zení? Nezabývat se tím, co zařadit za rych-
lost, nebo zda automat včas zařadí to co
chcete? Nepřemýšlet, jak se rozjet do
kopce a kolik přidat plynu, aby motor ne-
zhasl? Nebát se, zda v zimě nastartujete?
Mít nezávislé topení nebo automaticky
spuštěnou klimatizaci, i když nejste v au-
tě? Nebát se drahé závady na motoru ne-
bo filtru pevných částic, i když jezdíte jen
krátké trasy? Ideál je elektromobil.
Zajímá Vás,
kde se bere bohatství? d
Které státy pomocí těžby paliv i technolo-
gií ovlivňují jiné? Nebylo by lepší spotře-
bovat elektrickou energii, kterou si umíme
vyrobit doma, na střeše firmy, nebo v ČR ?
Víte, že paliva jsou vlastně solární ener-
gie, která se na naší planetě akumulovala
ve formě živých organismů miliony let a že
hrozí, že za pár generací je spálíme?
Nebudou nové elektrárny d
Není pravda, že kvůli elektromobilům bu-
de třeba stavět nové elektrárny. 1 000 000
TT++TT
Technika a trh 10–11/2023
Nejčastější mýty a omyly
v elektromobilitě
Proč je elektromobil lepší
než spalovací vozidlo?
Elektromobil dává smysl především v městské dopravě a při dojíždění do práce na
krátké vzdálenosti, kde vystačí s malou baterií a lze jej dobít nízkým výkonem přes
noc. Právě v městském provozu se nejvíce uplatní jeho přednosti – dobrá akcelerace,
nulové emise zdraví škodlivých plynů při jízdě a nízký hluk i relativně vysoká
rekuperace. Může být využit pro rozvážkové a jiné služby, dopravu po městě včetně
veřejné dopravy i jako druhý vůz v rodině, pokud majiteli nedělá problém cena.
elektromobilita
ll
energetika
ll
měření a regulace
28
Asep_c.qxd 4.12.2023 13:46 Page 28