Wikov MGI a Gmeinder Getriebe: Spolu silnější
Wikov MGI a Gmeinder Getriebe: čtyři roky spolupráce bývalých konkurentů
Rozdělení kompetencí d
Jak již bylo výše zmíněno, akvizice konku-
renčních firem mohou mít různé podoby.
V případě bývalých konkurentů Wikov
MGI a Gmeinder Getriebe na poli převo-
dovek pro kolejová vozidla byla ovšem
upřednostněna spolupráce a snaha vytěžit
maximum synergie. Ve společném projek-
tu si obě firmy nadefinovaly oblasti svého
působení. Každá z firem umí něco jiného,
ale také mají mnoho průsečíků, které bylo
nutné vyřešit, abychom neplýtvali kapaci-
tami.
Dnes, po čtyřech letech, vypadá situace
následovně. Wikov MGI se specializuje na
výrobu převodovek pro tramvaje, elektrické
příměstské jednotky, metro, monorail,
rychlovlaky a elektrické lokomotivy. Umí
je vyrábět od malých prototypových dá-
vek až po velkosériové projekty. Gmein-
der Getriebe je lídrem na trhu převodo-
vek a pohonů pro speciální vozidla,
železniční jeřáby, vozidla pro kontrolu tra-
tí, podbíječky, stroje pro stavbu a obnovu
tratí, vozidla pro údržbu atd. K tomu je
specialistou na dieselové motorové vozy
a dieselové lokomotivy. Takto máme roz-
dělen trh podle typů vozidel.
Výroba komponent je též rozdělena me-
zi obě firmy. Po generace budované know-
how výroby kuželových kol Klingelnberg
v Gmeinderu v Mosbachu zapříčinilo, že
jsme výrobu kuželových kol ve Wikovu
(Wikov Gear, Plzeň) zrušili a centrum
kompetence jsme vložili na bedra Gmein-
der Getriebe. Naopak kola s čelním ozu-
bením při větších objemech jsou vyrábě-
na v Hronově. Totéž platí pro obrábění
skříní převodovek. Kompetence tepelné-
ho zpracování a testování náleží také hro-
novskému podniku.
Gmeinder Getriebe naopak rozvíjí své
know how se servisováním převodovek
všech značek pro kolejová vozidla. Takto
máme rozdělené kompetence, které vzá-
jemně respektujeme. Samozřejmě se čas
od času objeví projekty, kde je nutné roz-
dělení posoudit ad-hoc.
TT ++ TT
Technika a trh 5/2023
kolejová doprava
ll
komponenty
8
Spolu silnější
Wikov MGI a Gmeinder Getriebe
4 roky spolupráce bývalých konkurentů
Trh kolejových vozidel běží posledních 5 let ve znamení velké konsolidace. Výrobci
vozidel skupují jeden druhého, ubývá malých hráčů, zvyšuje se tlak na cenu.
Konsolidace však probíhá i v oblasti komponentů pro tento trh. Děje se tak i na poli
výroby převodovek a pohonů. Existuje celá plejáda přístupů, jak by takový proces mohl
proběhnout, spousta z nich však vede k zániku toho slabšího, který je součástí onoho
převzetí. To ale není případ koupě konkurenční německé firmy Gmeinder Getriebe
českou strojírenskou skupinou Wikov Industry v roce 2019. Očekávání majitele
Martina Wichterleho ze synergických efektů byla veliká. S odstupem čtyř let
se můžeme detailněji podívat, zda se daří jeho vizi naplňovat
Life-time test tramjové převodovky pro německého zákazníka
Wikov_c_koleje_CZ_loko.qxd 25.5.2023 22:00 Page 8