České dráhy: Obnova vlaků v Moravskoslezském kraji
České dráhy připravují zásadní obnovu vlaků v Moravskoslezském kraji a nové přímé linky
Zástupci vedení Českých drah a Morav-
skoslezského kraje podepsali nový dese-
tiletý kontrakt na zajištění regionální že-
lezniční dopravy v kraji. „Smlouva na
provozní soubor Ostravsko, který zahr-
nuje větší část tratí v kraji, začne platit le-
tos v prosinci. Cestujícím přinese celou
řadu novinek, které zvýší komfort cesto-
vání a konkurenceschopnost železnice
oproti individuální automobilové dopra-
vě. Premiéru budou mít na českých kole-
jích v příštím roce například bateriové
vlaky. Celkem chceme do nových sou-
prav v příštích letech investovat v Mo-
ravskoslezském kraji téměř čtyři miliardy
korun,“ říká Michal Krapinec, předseda
představenstva a generální ředitel Čes-
kých drah.
Součástí slavnostní akce byla ve stanici
Ostrava střed prohlídka elektrické jednot-
ky RegioPanter. Tu doplní do konce roku
další čtyři tyto soupravy. Jezdit budou na
trati mezi Bohumínem a Hranicemi na
Moravě a také mezi Ostravou-Svinovem
a Ostravou-Kunčicemi. „Jedná se o mo-
derní bezbariérové elektrické vlaky s ma-
ximální rychlostí 160 km/h. Nabízejí pro-
storný klimatizovaný interiér, pohodlné
sedačky, Wi-Fi připojení a cestující si v nich
můžou nabít mobilní telefony a další drob-
nou elektroniku. Jednotky disponují i do-
statkem prostoru pro osoby na invalidním
vozíku, dětské kočárky nebo jízdní kola,“
popisuje Jiří Ješeta, člen představenstva
a náměstek generálního ředitele ČD pro
osobní dopravu.
Dodávky vlaků budou pokračovat i v příš-
tím roce, kdy dorazí další čtyři elektrické
jednotky RegioPanter. V tomto případě
půjde o soupravy, které budou dle poža-
davku hejtmanství dovybaveny bateriový-
mi články (obdoba vozidel typu BEMU).
Moravskoslezský kraj využití alternativ-
ních pohonů a udržitelnou veřejnou do-
pravu intenzivně řeší, aktuálně již probíhá
veřejná zakázka na dalších 15 vlaků
(BEMU) v bateriovém režimu s dojezdem
nejméně 80 kilometrů určených právě pro
sever Moravy. Bateriové elektrické jedno-
tky je možné nasadit na linky, které budou
kombinovat elektrifikované i neelektrifiko-
vané tratě. Cestujícím tak odpadnou pře-
stupy mezi elektrickou a motorovou sou-
pravou a získají přímé spojení.
TT ++ TT
Technika a trh 5/2023
kolejová doprava
ll
komponenty
34
České dráhy připravují zásadní
obnovu vlaků v Moravskoslezském
kraji, chystají se i nové přímé linky
České dráhy budou v Moravskoslezském kraji zajišťovat závazkovou železniční dopravu
i v příštích letech. Regionu to přinese celou řadu novinek. Na koleje vyjedou nové vlaky,
včetně těch bateriových. V plánu jsou také nové přímé linky, např. mezi Krnovem
a Českým Těšínem nebo zavedení Ostravského okruhu.
Ilustrační foto
CD_c.qxd 29.5.2023 18:10 Page 34