Bender: Bezpečná železniční doprava
Bezpečná železniční doprava s přístroji Bender pro hlídání izolace
Pokud si uvědomíme, že napájecí sousta-
va v železniční dopravě musí splňovat vy-
soké nároky na provozuschopnost a bez-
pečnost je logické, že se instalace provede
za pomoci izolované soustavy, kterou pak
monitorujeme pomocí hlídačů izolačního
stavu.
Systém napájení však nemusí být pouze
monitorován hlídači izolace, tak jak poža-
duje norma ČSN EN 61557-8, ale může se
aktivně vyhledávat za provozu porucha
izolace dle ČSN EN 61557-9 a využít tak
systémy pro lokalizaci poruchy izolace ať
již pevně instalované a nebo přenosné.
Specifické prostředí a aplikace vyžaduje
také vyšší nároky na odolnost zařízení pro-
ti rázům, vibracím a požadavky na větší
rozsah pracovních teplot.
Pro stejnosměrné sítě je pak také vhod-
ným parametrem zjištění, ve kterém pólu
došlo k poruše izolace a také naměřená
hodnota napětí L+/PE a L-/PE vůči zemi.
Odpovědí na tyto požadavky jsou speci-
álně vyvinuté a dnes již můžeme říci mno-
ha léty praxe odzkoušené řady přístroj
isoHV a isoRW.
Jak již samotný název produktu naznaču-
je, že ISOMETR je zařízení, které je urče-
no pro monitorování izolačního stavu se
specifickými vlastnostmi pro železnice Rail-
Ways. Všechny přístroje jsou tak určeny ne-
jen pro aplikace v železniční dopravě, ale ta-
ké všude tam, kde jsou kladeny náročné
podmínky na provoz a spolehlivost.
Jen díky vám našim zákazníkům, kteří dů-
věřujete těmto zařízením a jejich spolehli-
vosti tak můžeme říci, že tyto přístroje mo-
nitorují dnes již více jak 5 600 napájecích
soustav v železniční dopravě.
Výsledkem několikaletého vývoje techniků
je velmi kompaktní monitorovací zařízení
isoHV425W, které umožňuje sledovat
izolační odpor v sítích (IT) s napětím
0–1 000 V 3(N)AC,AC/DC. Stejnosměrné
složky přítomné v kombinovaných
AC/DC systémech nemají vliv na provoz-
ní vlastnosti zařízení. Umožňuje aplikace
i v těch nejnáročnějších podmínkách
s pracovním rozsahem teploty od –40 až
+70°C. Tato zařízení jsou ideální pro apli-
kace, které mohou být vystaveny silným
otřesům nebo vibracím. Samostatné od-
dělené napájení umožňuje monitorovat
i systémy bez napětí.
Zařízení splňují požadavky norem ČSN
EN 61557-8 a ČSN EN 50155, ale také pro-
tipožární ochranu drážních vozidel ČSN
EN 45545-2 a lze je použít i pro zajištění
bezpečnosti strojních zařízení dle ČSN EN
60204-1.
TT ++ TT
Technika a trh 5/2023
kolejová doprava
ll
komponenty
14
VLASTNOSTI
• Měření izolačního stavu IT sítí 3(N)AC, AC/DC
• Měření napětí sítě vůči zemi L+/PE a L-/PE
• Nastavení parametrů přes webové rozhraní
• Rozlišení izolační poruchy L+/L– s možností samostatné signalizace
na programovatelných výstupních kontaktech
• Měření a samočinné přizpůsobení rozptylové kapacity sítě
• Sběrnice RS-485 s protokolem Modbus RTU nebo TCP a analogovým výstupem (dle typu přístroje)
• Možnost ochrany nastavení přístroje pomocí hesla
• Pracovní teplota od –40 °C do +70 °C
Bezpečná železniční
doprava s přístroji
BENDER
Klíčovým aspektem pro plynulý provoz železniční dopravy je zajištění trvalé
provozuschopnosti. Jedním z parametrů je pak zajištění elektrické bezpečnosti
ať již napájecích částí, signalizačních a zabezpečovací systémů, instalací tunelů,
ale také tažných vozidel. Společným aspektem těchto komplexních napájecích
systémů je z dlouhodobého hlediska skoro jistota, že se instalace nevyhne
problémům s izolačním stavem.
Monitorují již více jak
5600 IT soustav
GHV_c_koleje.qxd 25.5.2023 22:11 Page 14