Mach_mobil_c_CCB_tiskarna_i.qxd

44

16.8.2019

12:00

Page 44

kompresory l vzduchotechnika

Chlazení a mazání kompresorů ...olej Mobil Gargoyle Arctic 68 NH Úvodem malá, zjednodušená a stručná exkurze do problematiky mazání kompresorů chladicích soustav. Pro odborníky to budou věci více jak známé, zatím co méně zběhlým v této problematice, ušetřím čas hledání na internetu.

Vztah olej – chladivo d Co je, ale pro nás nejdůležitější je fakt, že spolu s chladivem obíhá i olej, který slouží pro mazání kompresoru, které jsou různé konstrukce. Počínaje lamelovými pro malé soustavy, přes pístové i několikastupňové až po šroubové. Všechny vyžadují mazání hlavně kluzných částí, jako jsou lamely na vnitřní ploše pracovního prostoru, písty ve válcích, nebo šnekové plochy odvalující se o sebe. To k čemu směruje tento článek je právě vztah olej – chladivo. Jak jistě víte, existuje mnoho druhů

kontaktu s chladivem, a to za různých teplot a tlaků si musí zachovat vlastnosti zaručující hladké mazání. Běžné oleje v kontaktu s čpavkem rychle degradují. Protože oleje jsou ve své podstatě uhlovodíky a reagují s amoniakem, musí oleje pro toto chladivo obsahovat taková aditiva, která výrazně tento proces omezí nebo úplně zastaví. Specialisté ExxonMobil vyvinuli a v našem seznamu prodávaných maziv je několik produktů vhodných pro soustavy plněné chladivem R-717. Zejména se jedná o oleje Mobil Gargoyle Arctic 68 NH a Mobil Gargoil Arctic SHC 68 NH, a i když další oleje jsou použitelné pro chladivo R-717 (Mobil Gargoyle Arctic C Heavy Mobil Gargoyle Arctic Oil 155, Mobil Gargoyle Arctic Oil 300, Mobil Gargoyle Arctic SHC 224, Mobil Gargoyle Arctic SHC 226 E, Mobil Gargoyle Arctic SHC 228, Mobil Gargoyle Arctic SHC 230) první dva jmenované si zachovávají mimořádné vlastnosti i v kontaktu se čpavkem.

Olej Mobil Gargoyle Arctic 68 NH

d Ten byl vyvinut speciálně pro mazání pístových a šroubových kompresorů. Je vyráběn z minerálních olejů parafinovou technologií poskytující výborné výkony při nízkých teplotách, nízkou volatilitu a tepelnou stabilitu. Velmi nízká mísitelnost oleje s čpavkem zabraňuje zředění vrstvy a minimalizuje přenášení oleje párou. Nízký tlak olejových par snižuje spotřebu oleje a potřebu doplnění, přičemž brání frakcionaci (zvýšení viskozity). Základním prvkem chladicí soustavy (viz. obr.) je kompresor, který nasává odpařené chladivo z výparníku (1), stlačuje ho a ho jako páru (2) tlačí do kondenzátoru, kde se ochlazuje a zkapalněné (3) přes expanzní ventil vstupuje do výparníku (4). Díky odpařování chladiva se odebírá teplo z okolí a zároveň se z kapaliny opět stává pára. Kruh se uzavírá a pára vstupuje opět do kompresoru. U velkých soustav se mezi kondenzátor a expanzní ventil vkládá nádrž, ve které se zkapalněné chladivo ukládá a z něho se oddělují nežádoucí úsady nebo nečistoty. Chladivo obíhá v uzavřeném okruhu odděleném od okolní atmosféry a je pod stálým tlakem. T+T T e c h n i k a a t r h 7 - 8 / 2 0 1 9

chladiv. V minulosti oblíbený freon s obsahem chlóru způsobil díru v ochranné ozonové vrstvě atmosféry (a pak, že člověk nemá vliv na změny životního prostředí!) byl nahrazen jinými vhodnými látkami. Všechny tyto látky mají větší či menší vliv na olej a jeho vlastnosti. Chladiv je opravdu hodně. Pro představení našeho unikátního oleje se však zaměříme na jedno zvlášť povedené a to je amoniak neboli čpavek NH3 a to v podobě jako chladivo s označením R-717. Ukazuje se, že tato chladiva zaznamenávají stálý růst z důvodu jeho širokého využití v průmyslových chladicích zařízeních i v lehkých komerčních chladicích aplikacích. Jak již bylo zmíněno, olej, který je ve stálém

Výhody lze shrnout následovně d • Nízká volatilita, pomáhá snížení spotřeby oleje a omezuje jeho ředění. • Nízká viskozita podle Brookfielda (za nízkých teplot) zaručuje dobrou tekutost olej při nízkých teplotách a dobré vracení oleje z výparníku. • Vysoký viskozitní index zaručuje dobré mazání kompresoru v průběhu širokého rozmezí provozních teplot • Kompatibilita s chladivem (velmi nízká mísitelnost s NH3), přispívá k účinnosti separátoru oleje. Olej lze použít zejména pro mazání velkých průmyslových pístových a šroubových kompresorů používaných např.