Technika a trh

T+T Technika a trh: odborný průmyslový časopis pro techniky, konstruktéry a management výrobních firem. Online archiv vydání od roku 2016 zdarma.

Crane Monitor: Trendy na trhu jeřábů v ČR (2. strana)

Projekt Crane Monitor mapuje trendy a novinky na trhu průmyslových jeřábů v ČR

manipulaèní technika I doprava I automobilový prùmysl l odstávkám výrazně méně často než ty společnosti, které o jeřáb pečují pouze v rámci zákonných revizí. Pravidelná a nadstandartní péče o jeřáby se prokazatelně vyplácí,“ říká Jiří Herian. Spolehlivost jeřábů je jedním z kritérií, které je třeba mít na paměti již při jejich pořizování. Jak potvrzují závěry Crane Monitoru, firmy, které používají pouze jeřáby Demag či Konecranes, čelily vážným poruchám jeřábů v loňském roce výrazně méně často než společnosti, které používají jiné značky Zájem firem op pravidelnou údržbu narůstá d Podle Jiřího Heriana začínají firmy v průběhu posledních dvou let problematice údržby věnovat větší pozornost, což dokládají také data z Crane Monitoru například u kontrol jeřábových drah. Jeřáby musejí po kolejích jeřábové dráhy pojíždět s minimálním vychýlením a bez drhnutí. Nesprávná geometrie jeřábu nebo jeřábové dráhy vede k předčasnému opotřebení kol a kolejnic, což má za následek drahé opravy a prostoje. Zákon nařizuje kontrolovat geometrii jeřábových drah jedenkrát za pět let. Dobrou zprávou je, že většina firem tyto intervaly dodržuje, a některé firmy provádí kontroly i častěji. Téměř polovina dotazovaných společností provádí kontroly rovnoběžnosti jeřábových drah minimálně jednou ročně, samotné jeřáby pak kontroluje nad rámec zákonných revizí dokonce 73 % respondentů! Majitelé či akcionáři si dobře uvědomují, že pravidelná péče o jeřáby a jeřábové dráhy snižuje riziko odstávky výroby z důvodu poruchy jeřábu či kladkostroje a v konečném důsledku vede k úsporám nákladů. Pokud však přesto k odstávce dojde, trvá kratší dobu. Zvýšený zájem o pravidelný servis jeřábové techniky potvrzuje i obchodní ředitel Jiří Herian: „Díky fúzi německého Demagu se světovou jedničkou, finskou společností Konecranes, jsme rozšířili naši nabídku servisních služeb a nyní zajišťujeme servis jeřábů všech značek. V posledních letech evidujeme každoročně 20% nárůst počtu zákazníků, kteří s námi uzavírají servisní smlouvu, a mají tak zaručený pravidelný servis všech svých jeřábů bez ohledu na to, jakou značku používají.“ 87 Přichází trend p prediktivní údržby d y V dnešní době díky nástupu moderních technologií ustupují tradiční způsoby preventivní údržby strojů trendu tzv. prediktivní údržby, tedy včasného zásahu ještě před tím, než dojde k poruše výrobního zařízení. Pomocí softwarového sledování daného zařízení systém na základě nashromážděných údajů sám vyhodnotí, zda je vhodná prohlídka či servis bez ohledu na plánovanou preventivní údržbu. Díky tomu firmy dokáží minimalizovat nenadálé odstávky strojů a eliminovat tak neplánované a tudíž ekonomicky náročné prostoje ve výrobě. Servisní zásahy lze naplánovat na nejvhodnější dobu. „V loňském roce se v porovnání s rokem 2016 téměř zdvojnásobil počet firem, které využívají automatický monitoring stavu jeřábů. Očekáváme i nadále narůstající zájem o tyto služby a naši servisní technici jsou připraveni požadavkům zákazníků vyhovět,“ uzavírá Jiří Herian. p www.konecranes.cz www.demagcranes.com Co je automatický monitoring stavu jeřábů? Automatický monitoring stavu jeřábů je účinný systém včasného varování. Informuje uživatele jeřábu mimo jiné o provozních chybách stejně, jako by byli po celou dobu na místě. Systém pomáhá spolehlivě zvládat nenadálé situace a vyzývá uživatele k aktivní reakci ještě před náhlým rizikem výpadku. Automatický monitoring identifikuje potenciální prostoje ještě dříve, než nastanou a umožňuje tak naplánovat výměnu náhradních dílů v dostatečném časovém předstihu. Systémy pro automatický monitoring nabízí ke svým jeřábům přední výrobci zdvihací techniky, najít je lze např. pod názvy StatusControl či TrueConnect, kdy má zákazník i výrobce přístup k veškerým datům o jeřábu on-line. w w w. t e c h n i k a a t r h . c z demag_c.indd 87 30.9.2019 13:51:11

Technika a trh