Turck: Modulární intralogistika (2. strana)

materiály l komponenty Například i samohybné elektrické vozíky e-Carts od Krups Fördersysteme ve výrobě bateriových sad německého výrobce automobilů využívají PLC Turck IP67, která poskytují decentralizované řízení provozu. Komunikace s pohony nebo ventilovými bloky a dalšími komponentami je tak realizována přes sběrnicové rozhraní, zatímco komunikace s hlavním ovladačem je většinou realizována přes Profinet. Krups takto realizoval dopravníkový systém se 130 samojízdnými vozíky, 70 točnami a zhruba 140 zarážkami. Na zarážkách jsou umístěny jednotky NFC napojené na TBEN-L-PLC, které se využívá současně jako brána k hlavnímu kontroléru zákazníka i jako brána komunikace mezi hlavním kontrolérem a vozíky. Tímto způsobem lze vozíky odebírat v závislosti na jejich stavu nebo přítomnosti varovných zpráv. Modul TBEN-L-PLC lze použít i pro nadřazené centrální řízení, které může být připojeno i přes CAN sběrnici. Pokud je k řízení potřeba sériová komunikace RS485, I/O modul TBEN-S-2COM propojuje sériová rozhraní přímo v terénu přes Profinet. Flexibilní řízení pohonu válečkových dopravníků d Společnost Turck navíc rozšířila svou řadu ethernetových I/O modulů TBENL o moduly pro řízení pohonu modulů válečkových dopravníků. Kompaktní TBEN-LL-4RMC ovládá až čtyři motory EC500048-BI od společnosti Interroll. K přímé integraci spouštěcích signálů nebo jiných akčních členů slouží čtyři digitální vstupy a čtyři univerzální digitální kanály, které lze použít také jako vstupy nebo výstupy. TBEN zapouzdřuje protokol CAN a umožňuje parametrizaci a ovládání válečkových motorů i vlastní komunikaci. Paralelně s řízením válečkového motoru lze digitální signály přímo na blokovém modulu zpracovávat logikou ARGEE. Tím se odlehčí síti a centrálnímu řídicímu systému. Multiprotokolovým ethernetem lze zařízení připojit k ovladačům s Profinet, Ethernet/IP nebo Modbus TCP i v náročných aplikacích při teplotách od –40 °C do +70 °C. Senzor s faktorem 1 pro logistické aplikace nastavit do pěti směrů, což zjednodušuje mechanickou instalaci. Senzor je odolný vůči magnetickému poli do 300 mT a splňuje krytí IP68. Díky těmto charakteristickým hodnotám a teplotní odolnosti od –30 do +85 °C splňuje nejnáročnější požadavky na provozní spolehlivost. RFID čtecí/zapisovací zařízení s IO-Link d Zařízení pro čtení/zápis IO-Link s vylepšeným výkonem rozšiřují portfolio HF společnosti Turck – včetně ochrany heslem a monitorování stavu. Tři nová zařízení pro čtení/zápis RFID s IO-Link v provedení se závitem M18 a M30 a kvádrovém provedení Q40. Zařízení také poskytují možnost heslem chráněného přístupu k datovým nosičům a záznam síly signálu RSSI pro trvalou kontrolu kvality. Parametry zařízení se nastavují velmi snadno pomocí Turck IO-Link masterů, protože ty již obsahují uložený IODD. Všechna tři zařízení pro čtení/zápis TN-M18-IOL2, TNM30-IOL2 a TN-Q40-IOL2 jsou popsána se stejným IODD. Kromě toho je možná konfigurace, parametrizace a testování funkcí prostřednictvím jejich webového rozhraní bez dalších nástrojů. Manipulace s materiálem d Komponenty Banner Engineering pomáhají přizpůsobit se dnešnímu konkurenčním trhu pomocí chytrých kombinací odolné a spolehlivé automatizace. Pro sledování umístění produktu na pásovém třídiči lze použít kamerové senzory VE, iVu nebo Q4X, které poskytují různé typy řídicích signálů od diskrétních, analogových až po x/y souřadnice. Pro snímání přesměrování třídiče lze použít jednoduché fotoelektrické senzory QS18, LX, SAB, které určují, zda zboží bylo přesměrováno dolů správným skluzem nebo se například zaseklo. Detekci a dimenzování balíků lze provádět přes různě rychlé a přesné senzory EZ-ARRAY, MINI-ARRAY, Q5X, VE Smart kamera, které jsou schopny měřit pohyb zboží po dopravnících. Čtení 1D Zařízení pro čtení/zápis IO-Link s vylepšeným výkonem rozšiřují portfolio HF společnosti Turck – včetně ochrany heslem a monitorování stavu. a 2D čárových kódů provádí senzory ABR3000, ABR7000 a VE, které poskytují flexibilitu volby podle dosahu, typu čárového kódu a komunikačních rozhraní. Měření a indikace hladiny v zásobníku je možné provádět přes robustní laserové, ultrazvukové a radarové technologie T30UX, Q5X, T30R, QS18. Pick-to-Light/Put-to-Light systémy lze realizovat snadno viditelnými světly PTL110, K30 a K50. K dispozici jsou i s vestavěnými senzory pro snížení chybných náběrů. Dalšími LED světly WLS27, WLS28, K90, TL30, TL50 a TL70 lze provádět různý typ indikace stavu stroje. Pro nakládací doky je možné použít snadno viditelné LED indikace WLS27 a SP35, které poskytují dobrou viditelnost i za denního světla a odolávají venkovním vlivům jako déšť a sníh. Bílými světly WLB72 lze provádět osvětlení doku a brány. Polohy dveří/bran lze detekovat fotoelektrickými senzory QS30 a QS18. Pro detekci nákladních vozů se hodí robustní radarová technologie s dlouhým dosahem T30R. Prediktivní údržbu lze realizovat instalací vibračních a teplotních senzorů a komunikačních modulů QM30VT, Q45 All-in-One a DXM700, které umožňují monitorovat zařízení nepřetržitě. Detekce zaseknutí lze provádět Q5X senzorem. p www.turck.cz Komponenty Banner Engineering pomáhají přizpůsobit se dnešnímu konkurenčním trhu pomocí chytrých kombinací odolné a spolehlivé automatizace. d Společnost Turck přidává do rodiny indukčních senzorů uprox novou kvádrovou verzi pro použití v odvětví dopravy a manipulace. Jedná se o kvádrovou variantu Efficiency Line NI40UE-QV40, která byla optimalizována na krátké doby uvedení do provozu a cenově citlivé aplikace. Snímač s faktorem 1 velmi dobře detekuje i menší kovové cíle při přiblížení ze strany. Hlavu senzoru lze bez použití nářadí www.technikaatrh.cz 35