Řízená lubrikace a alternativy k chromování (3. strana)

20 pohony l automatizace l převody rovněž těží z lepší lubrikace a z pohledu opotřebení jsou odolnější. Snížený kontaktní tlak na pístnici umožňuje, aby se v prostoru za primárním těsněním vytvořil na povrchu pístnice dostatečně silný mazací film, který bude dostatečně přimazávat sekundární těsnění, čímž se zabrání chodu nasucho. Dr. Ing. Mandy Wilke, Global Technical Manager Drives & Motion Control Patent Manager ve společnosti Trelleborg Sealing Solutions, shrnuje výsledky svého výzkumu o vzájemném vztahu mezi T+T T e c h n i k a a t r h 6 – 7 / 2 0 2 2 vlastnostmi povrchů ploch, které jsou ve vzájemném styku s jejich funkcí: „Zatímco pro charakteristiku chromovaných povrchů pístnic postačoval popis pomocí známých charakteristických hodnot, jako je průměrná aritmetická hodnota drsnosti Ra, hloubka drsnosti Rz a tzv. materiálový podílem Rmr, současné alternativy vyžadují mnohem diferencovanější přístup. Při praktických i teoretických šetřeních jsme konkrétně zvažovali další změny charakteristických hodnot, jako je redukovaná výška výstupků Rpk a redukovaná hloubka prohlubní Rvk a jejich vliv na tření a opotřebení, abychom lépe popsali tribologické podmínky. Hydraulika je některými považována za odvětví, které jen zřídkakdy přináší inovace,” říká Wilke a dodává: „Společnost Trelleborg Sealing Solutions více než 60 let vyvíjí, výrábí a dodává pro toto odvětví těsnicí prvky a může se pochlubit mnoha průlomovými technologiemi, které jsou dnes standardem. I nadále se zaměřujeme na zdokonalování těsnicích řešení pro hydraulické aplikace.”