Výroba vozidel na konci roku 2024 zpomaluje
Výroba vozidel v závěru roku 2024 zpomaluje, roste pouze produkce motocyklů
„Tuzemská výroba vozidel v závěru ro-
ku zpomaluje v korelaci s poklesem
prodejů vozidel na hlavních evropských
trzích. Za očekáváním zaostává i po-
ptávka po elektrických modelech. Dob-
rou zprávou přesto zůstává celkový
očekávaný objem české výroby za ce-
lý rok, který by měl překonat rok 2023
a navrátit se tak na úroveň předcovido-
vých výrobních hodnot. O to více je
potřeba předcházet nezamýšleným do-
padům přísné evropské regulace na tr-
hy, aktuálně jde zejména o riziko
nesplnění ambiciózních cílů snižování
emisí CO
2
. Hrozí další snižování celko-
vého objemu prodejů, rozkolísání výro-
by a v neposlední řadě snižování počtu
pracovních míst.” říká Zdeněk Petzl, vý-
konný ředitel Sdružení automobilového
průmyslu.
TT ++ TT
T e c h n i k a a t r h 8 / 2 0 2 4
industry 4.0
ll
automotive
12
Mezi lednem a říjnem sjelo z linek tuzemských výrobců celkem 1 239 141 osobních
automobilů, tedy o 6,6 % více než ve stejném období loňského roku. V porovnání
se začátkem roku však tempo výroby zpomaluje. 127 222 doposud vyrobených
vozidel bylo elektrických, z toho 95 657 čistě bateriových a 31 565 plug-in
hybridních. V procentuálním vyjádření tak elektrická vozidla tvořila 10,3 % produkce.
S výsledkem 841 vyrobených kusů a téměř 30% meziročním nárůstem
se dařilo produkci motocyklů.
Výroba vozidel
v závěru roku 2024 zpomaluje
roste pouze produkce motocyklů
Zdeněk Petzl, výkonný ředitel
Sdružení automobilového průmyslu
Auta_stagnace.qxd 27.11.2024 14:37 Page 12