MINI: Elektrifikujte své cesty
Elektrické MINI: výkon a styl pro elektrifikované cesty
w w w . t e c h n i k a a t r h . c z
55
elektromobilita
ll
energetika
Plynulá jízda d
Plynulá akcelerace a nižší rychlosti umož-
ňují Vašemu MINI šetřit energii a život-
nost baterie.
Noha nahoru. Nabíjení baterie d
Rekuperační brzdění je základem hry. Když
sundáte nohu z plynového pedálu, energie
ze zpomalování vozu se využije k nabíjení
baterie.
Režim vaší nálady d
Pokud chcete jet v klidu, přepněte na re-
žim GREEN, abyste ujeli co nejvíce kilo-
metrů na jedno nabití. Tím také vypnete
neživotně důležité funkce, které spotřebo-
vávají energii baterie. Máte-li chuť na citli-
vější řízení a zrychlení, přepněte na režim
GO-KART. Chcete-li získat to nejlepší
z obou světů, zůstaňte v režimu CORE a do-
sáhněte tak šťastného středního stavu.
Taktické nabíjení d
Baterie bude nejlépe fungovat a vydrží
déle, pokud se bude pohybovat mezi 20
a 80 % kapacity.
Jak daleko mohu dojet? d
Elektrické MINI má dojezd až 426 km,
který se ale může lišit dle jízdních návyků
a podmínek. Způsob jízdy může mít velký
vliv na dostupný dojezd.
Jak se brzdí u elektrického MINI? d
Elektromobily používají systém známý ja-
ko rekuperace kinetické energie. Během
tohoto procesu při zpomalování brzdový
systém elektromobilu rekuperuje kinetic-
kou energii a přeměňuje ji na elektřinu,
kterou efektivně dobíjí vlastní baterii. Ten-
to systém pomáhá zlepšovat hospodár-
nost elektromobilu tím, že mu přidává
energii na další akceleraci. Když tedy sun-
dáte nohu z akcelerátoru, začnete auto-
maticky zpomalovat a brzdový pedál pak
slouží jako další způsob brzdění.
Pokud budou jezdit všichni
elektromobily, zvládne to rozvod-
ná síť? d
Kapacita sítě není tak velký problém, jak si
většina lidí myslí. Vstup elektromobilů na
trh v EU je zatím velmi předvídatelný
a elektrická síť se neustále paralelně rozví-
jí. V blízké budoucnosti není potřeba no-
vých kapacit na výrobu elektřiny. Podniky
veřejných služeb měly čas plánovat do-
předu. Situace je však specifická pro jed-
notlivé země. Například v severní Evropě
je vývoj bezproblémovější díky již existují-
cím silným rozvodným sítím a elektrické-
mu vytápění. V jiných oblastech Evropy je
vývoj o něco obtížnější kvůli jednofázo-
vým energetickým systémům a starším
strukturám. Na tomto problému se však
pracuje rychlým tempem. Tato odpověď
má ve skutečnosti "nečekaný" zvrat, pro-
tože elektromobily mohou být důležitým
zdrojem flexibility energetického systému.
Spíše než jako hrozba pro stabilitu nebo
kapacitu sítě fungují elektromobily jako
velké baterie na kolech. Umožňují sklado-
vání energie a její pozdější využití. V příš-
tích několika letech budeme mít k dispozi-
ci soubor nabíječek pro elektromobily,
které budou využívány jako agregované
rezervy.
Jak jezdí elektromobily
za chladného počasí? d
Chladné počasí může skutečně dočasně
snížit dojezd baterie elektromobilu přibliž-
ně o 10-12 %. V dnešní době má však vět-
šina elektromobilů dojezd 250–400 km.
Pro každodenní dojíždění do práce to bo-
hatě stačí. A díky své konstrukci jsou v zi-
mě mnohem efektivnější, než si lidé myslí.
Na sněhu si vedou pravděpodobně lépe
než běžné automobily, a to díky nízkému
umístění baterie a z toho vyplývajícímu
nižšímu těžišti. To zvyšuje trakci elektro-
mobilu a jeho schopnost zvládat zasněže-
né a zledovatělé podmínky. Díky tomu
máte nad vozem lepší kontrolu. Navíc si
můžete svůj elektromobil předehřát pro-
střednictvím aplikace MINI a vždy nastou-
pit do teplého a útulného kokpitu, aniž
byste museli řešit namrzlá okna. A pokud
předehříváte během nabíjení, neztratíte
vůbec žádnou energii. Což je dobré pro
vás i pro bezpečnost silničního provozu.
Mohu nabíjet elektromobil
v dešti nebo sněžení? d
S elektrickými vozy lze bezpečně jezdit
v dešti i na sněhu a lze s nimi jezdit i do
klasických myček. Stejně tak jsou vodo-
těsné nabíječky a kabely pro elektromobi-
ly. Proti poškození vodou jsou chráněny
i nabíjecí zásuvky.
Potřebují elektromobily olej? d
Baterie pro elektromobily již dnes vydrží
ve voze v průměru až 10 let. V automobi-
lech použité baterie lze rozložit na menší
články, které je možné použít jako úložiště
obnovitelné energie. To je užitečné zejmé-
na pro místní úřady, protože je lze využít
jako nouzové generátory nebo v době,
kdy je poptávka po elektřině obzvláště vy-
soká. p
www.mini.cz
Elektrifikujte své cesty s MINI
...výkon, který si oblíbíte
Výkon zůstává stejný, ale technologie, která za ním stojí, je den ode dne chytřejší
a čistší. Zde zjistíte, jaké výhody přináší nový elektrický životní styl – kolik ušetříte,
jak často budete muset nabíjet a jak snadná může být elektrická jízda.
54_55_El_auta_Fiat_Mini_c.qxd 29.11.2024 14:40 Page 55