igus igutex: Dvakrát vinutá kluzná pouzdra
Technologie kluzných pouzder igutex: dvakrát vinutá pouzdra pro vysoké zatížení
Předčasné opotřebení a poruchy podvoz-
ků kolových a nápravových jednotek jsou
pak velkou zátěží. Pro tyto náročné aplika-
ce vyvinula společnost igus, kterou v Čes-
ku výhradně zastupuje firma HENNLICH,
vinutá, samomazná a korozivzdorná poly-
merová kluzná pouzdra řady igutex.
Jeřáby typu loď-břeh (STS), stejně jako
portálové jeřáby na pneumatikovém pod-
vozku (RTG) a portálové jeřáby na kole-
jích (RMG) pracují po celý rok v extrém-
ních podmínkách – včetně špíny, prachu,
horka a chladu. Některé součásti reagují
na toto extrémní namáhání předčasným
opotřebením, jako například ložiska pod-
vozků, kola a náprav, které po kolejích
pohybují jeřábem o hmotnosti několika
desítek tun. Tomáš Vlk, produktový mana-
žer pro kluzná pouzdra ve společnosti
HENNLICH, ze zkušenosti ví, že to často
způsobuje selhání systému: „Každá poru-
cha stojí peníze a čas a je zátěží, kterou si
přístavy a skladiště v době vyšších mani-
pulačních kapacit a rostoucího konku-
renčního tlaku mohou dovolit méně než
kdy jindy.”
Jako alternativu ke klasickým ocelovým
ložiskům, která představují opakovaný pro-
blém kvůli korozi, rychlému opotřebení
a nedostatečnému mazání, mohou provo-
zovatelé jeřábů v překladištích a přístavech
nově využít polymerová kluzná pouzdra
řady igutex.
Kluzná pouzdra vyrobená z vysoce vý-
konného plastu jsou mimořádně robust-
ní a odolná proti opotřebení, nekorodují
a jsou odolná proti znečištění. Navíc ne-
vyžadují žádné mazání. To přináší obrov-
skou výhodu z hlediska nákladů: každý
rok se jen na mazání ve všech průmyslo-
vých odvětvích na celém světě vynaloží
zhruba 440 miliard eur, včetně souvisejí-
cích nákladů na údržbu. „A přesto stále
dochází k poruchám v důsledku nedosta-
tečného mazání v celkové hodnotě kolem
750 miliard eur. Použití technologie kluz-
ných pouzder bez mazání proto snižuje
náklady na údržbu, šetří lidské zdroje v
době nedostatku kvalifikované pracovní
síly a zvyšuje životnost jeřábů,” vysvětluje
Tomáš Vlk.
Povrchový tlak může dosahovat
až 200 MPa d
Většina samomazných kluzných pouzder
igus se vyrábí metodou vstřikování plastů.
Struktura materiálu však nenabízí dosta-
tečnou zatížitelnost pro těžké aplikace, ja-
ko jsou ložiska podvozků jeřábů s povr-
chovými tlaky přesahujícími 80 MPa.
Společnost igus proto používá k výrobě
kompozitních kluzných pouzder igutex
proces navíjení. Navíjecí stroj nejprve
vyrobí vnitřní vrstvu z vláknité tkaniny s in-
tegrovanými pevnými mazivy. Mikroskopic-
ky malé částice maziva se během provozu
postupně uvolňují a umožňují suchý chod
s nízkými koeficienty tření. Při druhém naví-
jení se pak vytvoří ochranný vnější plášť
z pryskyřicí impregnované a obzvláště odol-
né tkaniny ze skleněných vláken. „Díky to-
muto dvoustupňovému navíjení dosahují
polymerová kluzná pouzdra řady igutex
maximálního přípustného povrchového tla-
ku až 200 MPa,” říká Vlk. „Díky tomu jsou
polymerová kluzná pouzdra dostatečně ro-
bustní pro práci v jeřábech STS s nízkým
opotřebením a bezpečným provozem.”
Polymerová kluzná pouzdra
porazila v testu ocelová
a bronzová ložiska d
Skutečnost, že vinutá polymerová kluzná
pouzdra jsou skutečně odolnější proti opo-
třebení než ocelová ložiska, prokázala fir-
ma igus ve své vlastní zkušební laboratoři
o rozloze 4 000 m
2
. Kluzná pouzdra o prů-
měru a délce 40 milimetrů byla na zkušeb-
ním stojanu vystavena zatížení 80 MPa.
Otočila se 50 000krát o 50° – při rychlos-
ti 30 otáček za minutu. Výsledek: ocelové
ložisko (15MnCr5) trpělo tak masivním
opotřebením hřídele, že konstruktéři mu-
seli po 10 000 cyklech test přerušit. Bron-
zové ložisko po stejné době selhalo v dů-
sledku opotřebení samotného ložiska.
„Naproti tomu polymerové kluzné pou-
zdro z řady igutex přežilo 50 000 cyklů jen
s minimálními známkami opotřebení,” říká
Vlk. „Tyto výhody si uvědomuje stále více
výrobců a provozovatelů jeřábů po celém
světě. Například společnost Tan Cang
Gantry Joint Stock Company (TCGT) z Vi-
etnamu vybavuje nejnovější generaci RTG
jeřábů samomaznými a bezúdržbovými
kluznými pouzdry pro vysoké zatížení. Pře-
chod z kovových ložisek na polymerové
varianty je jednoduchý nejen u nových je-
řábových systémů, ale i u těch stávajících.
Společnost igus totiž dokáže ložiska, která
mají obvykle průměr 100 mm a více, vyro-
bit ve stejných rozměrech. Na místě jsou
k dispozici aplikační poradci, kteří s pře-
stavbou pomohou.” p
www.hennlich.cz
Nepřetržitá manipulace s kontejnery v extrémních podmínkách
– to je každodenní rutina jeřábů STS, RMG a RTG v přístavech a překladištích.
Technologie kluzných pouzder
igutex
Dvakrát vinuté jsou lepší
w w w . t e c h n i k a a t r h . c z
manipulační technika
ll
doprava
19
Hennlich_c.qxd 27.11.2024 15:50 Page 19