Konecranes, KOMPAN: Jeřáby se osvědčily

28 m manipulaèní technika I doprava I automobilový prùmysl SPOLEHLIVOST JE PRO NÁS NEJVYŠŠÍ PRIORITA. JEŘÁBY KONECRANES SE VE FIRMĚ KOMPAN OSVĚDČILY Vystudoval jsem VUT strojní v Brně, ústav výrobních strojů, systémů a robotiky. V mém prvním zaměstnání, ve firmě Vemer Česká, jsem jako vedoucí výroby měl na starost provoz tří výrobních linek. Po dvou letech jsem nastoupil jako procesní inženýr do firmy Honeywell, kde mým hlavním úkolem bylo přepravit do České republiky a zde zprovoznit výrobní linky z Německa, to mě velmi bavilo, každý den jsem řešil něco nového. Když mě později přesunuli do jiného úseku, kde jsem dostával méně technických úkolů, začal jsem si hledat nové uplatnění. Zde v Kompanu jsem začal pracovat v roce 2006 opět jako procesní inženýr, později jsem se zabýval podporou produktů v zavádění do výroby. Aktuálně mám na starosti facility management, péči o budovu a kompletní údržbu strojního parku, zároveň mi v kompetenci zůstala i část procesního inženýrství, mám rád řešení technických problémů a stereotyp není nic pro mne. Ing. Libor Vykoupil TPM Manager v Kompan Czech Republic s.r.o. p: Přibližte prosím našim čtenářům společnost Kompan. Čím se zabývá, jaká je její struktura? Letos oslaví dánská firma Kompan 50 let od založení. V České republice firma působí od roku 2005. Vyrábíme vybavení pro dětská hřiště a sportoviště, to znamená nejrůznější herní prvky z velmi pestré škály materiálů: od dřeva a kovu, přes plasty až k lanům. Jde o katalogové výrobky i o zcela individuální zakázky. V ČR jsme začínali v Modřicích s přibližně 40 zaměstnanci. Růst byl velmi rychlý, mateřská firma sem z Dánska začala přesouvat významnější podí l výroby. Pro provoz CNC obráběcích strojů jsme si najali další prostory v Pohořelicích. V roce 2012 jsme celou firmu sestěhovali do velké haly v CTP parku ve Slatině a od roku 2015 už zde máme haly 2. Aktuálně je v České republice největší výrobní závod firmy Kompan. V Dánsku dnes zůstal především vývoj nových výrobků, ale i ten už částečně probíhá zde, protože je tu lepší návaznost na výrobu prototypů a podobně. p: Jakými stroji je vaše výroba vybavena? Pro tento rozhovor se zaměříme jen na halu, kde vyrábíme zakázkové stavby ze dřeva, protože právě tam používáme mostové jeřáby Konecranes. Tato výroba je výjimečná tím, že záměrně T+T T e c h n i k a a t r h 4 / 2 0 2 0 používáme přirozeně tvarované dřevo, konkrétně se jedná o akátové dřevo dovážené z Maďarska. To je něco zcela jiného než opracovaný trám nebo lať. Abychom mohli s takovým „organickým“ materiálem pracovat podle výkresu, je nutné mít velikou škálu dřevoobráběcích strojů jak jednoúčelových tak i pro nás přímo speciálně upravených. I přes tyto různé pomůcky záleží také na zkušenosti našich pracovníků, aby odhadli, zda konkrétní kus dřeva vyhovuje jejich požadavkům. Nicméně vzhledem k našemu sortimentu probí há většina opracování dřeva pomocí ručního nářadí – pil a vrtaček. p: V jakých hmotnostech se pohybuje materiál, se kterým manipulujete? Když přišel čas koupit do nové haly jeřáby, usoudili jsme, že maximální nosnost 5 t bude pro naše potřeby zcela dostatečná. Břemena se nejběžněji pohybují od 100 kg do 1,5 tuny. Maximum, které