kompresory I vzduchotechnika
Systém dvojité filtrace oleje p pro velké zatížení
d
Sestava je dodávána se systémem dvojité filtrace oleje se samostatnými kanály pro mazání a chlazení, aby zajistila nepřetržitou provozuschopnost. ■ Maximální spolehlivost. ■ Prodloužená životnost jednotlivých částí kompresoru. ■ Dlouhé servisní intervaly a snadná přístupnost. ■ Ochrana elementu kompresoru a ložisek v nejnáročnějších provozních podmínkách.
Zkonstruováno pro p provoz s velkým zatížením ý
d
Konstrukce elektromotoru je velmi kompaktní, je chlazen olejem, což umožnilo odstranění chladicího ventilátoru elektromotoru, a tím dosažení krytí IP66. Elektromotor je plně chráněn před vniknutím prachu nebo vody. Frekvenční měnič je vybaven filtrací chladicího vzduchu pro velké zatížení a pro zajištění optimálního provozu i v teplých a prašných podmínkách. ■ Elektromotor s krytím IP66. ■ Bezúdržbový elektromotor, který nevyžaduje domazávání ložisek. ■ Dlouhá život nost elek t ronick ých součástek. ■ Provoz v okolních podmínkách a ž 46 °C / 15 °F. ■ Maximální výkon. ■ Široký regulační rozsah pro dosažení maximálních úspor. ■ Zcela bezstarostný provoz.
Motor s vnitřním permanentním magnetem (iPM)
Copco. Hlavní a vedlejší rotor mají asymetrický profil a jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální kombinaci maximální výkonnosti a nízké spotřeby elektrické energie. Konstrukce tohoto elementu byla optimalizována pomocí integrovaného modulu SmartInjection, který výrazně zlepšuje jeho parametry. ■ Prodloužená životnost. ■ Přesné vstřikování oleje pro maximální výkon při minimálních teplotách elementu a minimálních ztrátách. ■ Zkonstruováno pro velkou odolnost vůči opotřebení díky vybraným vysoce kvalitním materiálům.
Přímý p ý pohon
Kompresor je poháněn elektromotorem iPM s mimořádně vysokou účinností, který byl zkonstruován a je vyráběn interně společností Atlas Copco. ■ Lepší jmenovité hodnoty než jsou vyžadovány pro účinnost IE4. ■ Vnitřní chlazení olejem zajišťuje, že funkce elektromotoru není ovlivňována vnějšími teplotami.
Moderní šroubový element ý
d
Šroubový element kompresoru je zkonstruovaný a vyráběný společností Atlas
d
Elektromotor iPM pohání přímo hlavní rotor elementu. To umožnilo hermeticky uzavřít hnací ústrojí, přes které protéká olej z motoru do elementu.
Chlazení hnacího ústrojí j ÚČINNOST Elektromotor s vnitřním p permanentním magnetem ( g (iPM) d )
Filtr přívodu vzduchu pro velké zatížení
d
Vzhledem k tomu, že je chlazení motoru zajišťováno pomocí oleje, nevyžaduje hnací ústrojí chladicí ventilátor motoru. To nám v kombinaci s již vyšší účinností motoru (která snižuje požadavky na chlazení) umožňuje ušetřit dodatečné množství energie vyžadované pro chlazení jednotky, a tím znovu přispět ke zvýšení úspor vyjádřených prostřednictvím měrné spotřeby energie (SER).
KVALITA Filtr přívodu vzduchu p pro velké zatížení
d
Pro ochranu kompresoru před opotřebením je do sání kompresoru integrován filtr přívodního vzduchu pro velké zatížení, který zajišťuje: ■ Dvoustupňové odstranění pevných nečistot – prvotřídní filtrace částic > 3 mikrony s účinností 99,9 % ■ Dlouhé servisní intervaly. ■ Prodlouženou životnost interních součástek.
Ochrana výrobního procesu ý p
Moderní rotační šroubový element
v odlučovači oleje zajišťují nízký zbytkový obsah oleje ve stlačeném vzduchu, nízkou tlakovou ztrátu. Součástí kompresoru je elektronický odvaděč kondenzátu. ■ Optimální průtok chladicího vzduchu pro vzduchem chlazené varianty, zajišťuje dvojice vysoce účinných axiálních chladicích ventilátorů s plynulou změnou otáček, které jsou vybavené optimalizovanými lopatkami. ■ Kompaktní, vysoce účinný dochlazovač oleje a vzduchu s pláštěm a potrubím, který minimalizuje požadavky na údržbu a zajišťuje dlouhou životnost pro vodou chlazené varianty. ■ Žádná rizika pro Vaše zařízení (koroze následkem vlhkosti) díky 100% odstranění kondenzátu v integrovaném odlučovači vody s elektronicky řízeným bezztrátovým vypouštěním, které zabraňuje plýtvání stlačeným vzduchem. ■ Vložky odlučovače vzduchu / oleje s dlouhým servisním intervalem zajišťující nízký obsah zbytkového oleje ve stlačeném vzduchu.
Kompaktní a p p pevná konstrukce d Celá sestava kompresoru je usazena na pevném rámu. Pružné elementy zamezují přenosu eventuálního chvění do rámu a okolního prostředí. ■ Provedení „vše v jednom“, které snižuje náklady na instalaci. ■ Není třeba žádného kotvení kompresoru, podlahu stačí dimenzovat podle hmotnosti kompresoru. ■ Možnost přímého připojení na potrubí. ■ Zcela odnímatelné díly karoserie pro snadný přístup ze všech stran.
Atlas Copco s. r. o. Průmyslová 10, 102 00 Praha 10 kompresory@cz.atlascopco.com www.atlascopco.cz
d
Integrovaný chladicí systém s vysokou účinností a speciálně zkonstruovaný systém odlučování oleje se vzduchu w w w. t e c h n i k a a t r h . c z
9