Vodíkové palivové články pro pohon vozíků
Vodíkové palivové články: udržitelné řešení pohonu manipulačních vozíků
Který vodík je „zelený”? d
Aby bylo možné vodík využít jako paliva,
je třeba jej nejprve získat z molekul, ve kte-
rých je obsažen. Vodík lze extrahovat z ce-
lé řady látek, včetně ropy, plynu, biopaliv,
kalů z čistíren odpadních vod a z vody.
Dvě nejčastější metody výroby vodíku
jsou parní reforming a elektrolýza (štěpení
vody). Při výrobě elektřiny z vodíku ne-
vzniká žádný oxid uhličitý. Jsou-li k sepa-
raci vodíku použity pouze obnovitelné
zdroje energie, je proces kompletně bez
emisí. To z něj dělá ideální formu zelené
energie. Jediným odpadním produktem je
destilovaná voda.
Bezpečná a snadná přeprava,
manipulace a skladování d
Skladovat a přepravovat elektřinu na velké
vzdálenosti může být obtížné, ale sklado-
vat a přepravovat vodík je snadné. To
umožňuje plně využít potenciál obnovitel-
ných zdrojů energie, jako je slunce a vítr,
k extrakci vodíku.
Flexibilita, rychlost
a jednoduchost d
Vodíkový pohon může být praktičtější než
li-ionové baterie. Opět záleží na vytížení
vozíků v provozu. Pokud frekvence mani-
pulace nedovoluje využít k dobíjení krátké
přestávky (kolem 15 minut), což je opti-
mální způsob, jsou palivové články kvůli
bleskovému doplňování vodíku (1–3 mi-
nuty podle typu vozíku) optimálním řeše-
ním s minimálními prostoji. Nádrže na
vodík o objemu 0,5–3 kg jsou kompaktní,
může jimi být vybaven vozík i dodatečně
a mohou být tankovány uvnitř i venku, a to
i při nízkých teplotách. 0,5–1 kg vodíku
v nádrži vystačí na osm hodin provozu. Pa-
livový článek je flexibilní, a proto se se
špičkami vyrovnává snáze a efektivněji než
olověné a li-ionové akumulátory.
Pro koho je vodík
optimální variantou d
Výhody palivových článků využijí nejvíce
uživatelé s velkými flotilami (50 a více
strojů), jejichž běžný vícesměnný provoz
vyžaduje častou výměnu baterie. Čím ví-
ce vozíků, tím vyšší nákladové efektivnosti
a rychlejší návratnosti investice dosáhnete.
EU navíc zavádění technologie s palivový-
mi články aktivně podporuje. Ideální je vy-
užití vodíku i pro pohon nákladních auto-
mobilů nebo dodávek.
Například velké logistické firmy, ale ne-
jen ony, by nejraději pracovaly v nepřetr-
žitých provozech bez jakýchkoli přestá-
vek, což je u stávajících bateriových
technologií organizačně náročnější. Zá-
kazník buď musí provozovat dostatečný
počet náhradních olověných baterií, pra-
videlně je měnit a 6–8 hodin dobíjet v na-
bíjecích místnostech, nebo může pracovat
s li-ionovou technologií, která zase vyža-
duje dodržování průběžného mezidobíje-
ní a hlídání objemu odebrané energie. Eli-
minace výměny a údržby baterií i přechod
na jednoduchý způsob doplňování paliva
přinese značné časové i finanční úspory.
Přejezd do vzdálených nabíjecích míst-
ností a vlastní výměna baterie zabere také
mnoho času, nehledě na bezpečnostní ri-
zika s touto výměnou spojená. Prostor na-
bíjecích místností lze využít k výrobní čin-
nosti nebo ke skladování.
Proč si vybrat Toyotu? d
Toyota Material Handling nabízí kombi-
naci vlastních zkušeností a fundovaných
partnerů. Díky tomu je schopna zajistit
a realizovat kompletní spektrum řešení
pohonu manipulační techniky odpovída-
jící současným nejpokročilejším techno-
logickým znalostem a vybrat a doporučit
optimální řešení podle potřeb jednotli-
vých provozů.
Spoluracujeme na výrobě a používání
palivových článků a vodíkové infrastruktu-
ry s americkou firmou PlugPower (založe-
na 1997), aktuálním lídrem ve vývoji a vý-
robě čistých a komerčně použitelných
energetických řešení. Je jediným globál-
ním výrobcem schopným vyrábět palivo-
vé články pro odvětví manipulace s mate-
riálem (24–80 V vozíky). Do provozu
uvedla již přes 35 000 jednotek, což před-
stavuje zkušenost převyšující 100 miliónů
provozních hodin.
• Toyota dodá vozík (nový nebo již
aktivní) a provede nutné malé
modifikace (bateriový prostor rozměru
DIN)
• PlugPower dodá kompletní systém
palivových článků s CE certifikací
manipulační technika
ll
doprava
54
TT ++ TT
Technika a trh 4/2023
Vodíkové palivové články
...udržitelné řešení pohonu
vozíků budoucnosti
Toyota je globálním lídrem v praktickém
využití palivových článků s patnáctiletými
zkušenostmi. Aktivity v tomto směru se
koncentrují hlavně na severní Ameriku,
která je průkopníkem v užívání
i ve výrobě, ale i v Evropě již
provozuje stovky vozíků
s vodíkovými palivovými články.
Existuje mnoho faktorů, které
činí z vodíku zelený,
ekonomický a praktický
zdroj energie.
Toyota_c.qxd 8.5.2023 20:06 Page 54