MAGNA, Konecranes a Demag: Jeřáby pro logistiku výroby
MAGNA si pro logistiku výroby vybrala jeřáby Konecranes a Demag
p Jaké autodíly se ve firmě
MAGNA Automotive Stity vyrábí?
V průběhu posledních 10 let jsme se vy-
profilovali ve středně velkého dodavate-
le karosářských dílů. Naším jednoznač-
ně největším zákazníkem je koncern
Volkswagen, především ŠKODA AUTO.
Ale dodáváme i přímo do centrály ve
Wolfsburgu.
Naše firma vždy měla dvě nosné tech-
nologie: kovoobrábění a lisování plechů
za studena. V období přibližně 2000 až
2010 byl boom obrábění. Od roku 2011
se pozornost a projektové příležitosti
přesunuly více do lisování. Zainvestovali
jsme do automatizované lisovny a začali
jsme se intenzivněji věnovat také svařo-
vání. Aktuálně instalujeme nové lisovací
technologie do další nedávno postavené
haly.
p Součástí skupiny MAGNA
jste poměrně krátce, od kdy?
V našem závodě ve Štítech v Olo-
mouckém kraji běží výroba pro auto-
mobilový průmysl nepřetržitě už od
70. let. Zakladatelem je pan Klein a až
do fúze s MAGNA se naše firma jme-
novala KLEIN automotive. Řada vašich
čtenářů nás asi zná ještě pod tímto
jménem. Aktuálně máme 500 zaměst-
nanců. K přejmenování na MAGNA
Automotive Stity došlo v loňském roce.
Stali jsme se tehdy součástí nadnárod-
ní skupiny MAGNA, která má globálně
stovky tisíc zaměstnanců a stovky zá-
vodů
p Jaké jsou požadavky lisovny
na manipulační techniku?
To je poměrně jednoduché, máme dvě
hlavní kategorie břemen: lisovací ná-
stroje a svitky materiálu. Dopravujeme
je v halách pomocí mostových jeřábů
Konecranes a Demag, kterých máme
celkem 14.
Lisovací formy tvoří největší hmotnos-
ti. Interně jsme si strop pro manipulaci
stanovili na 25 tun. Složená forma může
vážit i přes 25 tun, ale v takovém přípa-
dě ji manipulujeme rozmontovanou na
manipulační technika
ll
doprava
8
TT ++ TT
Technika a trh 4/2023
Některé ze 14 jeřábů Konecranes a Demag pracují
v MAGNA Automotive Stity již desetiletí. Zajímalo nás,
jaké má tento významný dodavatel automotive dílů
zkušenosti s jejich provozem. O rozhovor jsme požádali
Radka Hansmanna, vedoucího úseku technické
podpory výroby.
Logistika výroby je klíčovou
technologií, proto si
MAGNA vybrala
jeřáby Konecranes a Demag
Konecranes_c_ABF_i.qxd 6.5.2023 17:40 Page 8