ITECO-ABUS: Bezpečná doprava jeřábu
ITECO-ABUS: výroba a oživení jeřábu není vše, důležitá je bezpečná doprava
ITECO a ABUS jsou dodavatelé celé řady
manipulačních a transportních zařízení. V
dnešním článku vám však přiblížíme ty
nejvíce viditelné – mostové jeřáby. Na-
cházejí místo ve výrobních halách, kde
dochází k transportu těch největších bře-
men. Obsluhují výrobní prostory jak jed-
notlivě, tak např. i spřažené do dvojice se
souvislých zvedáním břemen. Co je mo-
stový jeřáb? Svařené ocelové nosníky, kte-
ré jsou opatřené pojezdy, kladkostroji a
další výzbrojí, potřebnou pro bezpečný a
kvalitní provoz. Základem je však velký
ocelový nosník, někdy dlouhý i několik
desítek metrů. A tento je potřeba dopravit
z výrobní haly ABUS v německém Gum-
mersbachu na místo určení v Česku nebo
na Slovensku.
Doprava jeřábů
a jejich komponent d
V této části článku zmíníme právě speci-
fika transportu. Nedávno se do Česka
dopravovaly tři mostové jeřáby o délce
40 metrů a nosnosti 10 tun. Jeřáby, spolu
s příslušenstvím, bylo nutno přemístit
z německého Gummersbachu do Pros-
tějova na Moravě. Náklad za svoji ces-
tu urazil téměř 1 000 kilometrů. Tran-
sport měla na starosti specializovaná
spediční firma, zabývající se dopravou na-
drozměrných nákladů. Trasa cesty tohoto
dlouhého zařízení probíhala v nočních ho-
dinách, většinou po dálnici. Českou hrani-
ci jeřáby překročily v Rozvadově a pokra-
čovaly kolem Prahy a dál na Moravu.
Parametry transportu spadají v Česku pod
rámec nadrozměrné kamionové přepravy,
která vyžaduje speciální povolení vydáva-
né Ministerstvem dopravy České republi-
ky, ale i doprovod vozidla se oranžovým
majákem. Spediční firma se musí dokona-
le připravit s šířkou a výškou souprav na
parametry zvolené trasy, ale také se vypo-
řádat s limity areálů v místě výrobce a cíle
transportu.
U jeřábu je celkem jasné kolik nosníky vá-
ží a spedice tak přesně zná limity např.
pro přejezd mostů. Nicméně i tak je pře-
prava takto dlouhých nákladů náročná.
Stěžejní produkty
manipulační techniky ITECO-ABUS d
Jedná se zejména o mostové jeřáby jeno-
nosníkové ELV, ELK, ELS a dvounosníkové
ZLK do maximální nosnosti 120 tun. Dále
jsou zde podvěsné jeřáby DLVM a EDL.
Pak alternativní speciálnější aplikace kon-
zolových pojízdných jeřábů EWL a polo-
portálových jeřábů EHPK. Zejména posled-
ní dva typy jsou vhodné pro dvouúrovňové
zajeřábování haly.
Mostové jeřáby ABUS d
Mostové jeřáby firmy ABUS zvedají bře-
mena až do 120 tun a jsou tak ideálním
řešením zvláště těžkých úkolů. Sortiment
mostových jeřábů firmy ABUS zahrnuje
čtyři různé druhy konstrukce pro různé
manipulační technika
ll
doprava
30
TT ++ TT
Technika a trh 4/2023
Moderní jeřáb je důležité nejenom správně naprojektovat, vyrobit, oživit, ale i bezpečně
dopravit na místo určení. Výroba jeřábů probíhá na místech desítky až stovky kilometrů
vzdálených od místa jejich pracovního nasazení.
Společnost ITECO je na trhu manipulační techniky se svými jeřáby letos už 30 roků.
ITECO je zástupcem firmy ABUS pro Českou a Slovenskou republiku a jeřáby,
které nacházejí uplatnění v Českých a Slovenských firmách se vyrábí v německém
Gummersbachu, sídle společnosti ABUS. V několika moderních výrobních halách
vznikají jeřáby a manipulační zařízení.
ITECO-ABUS
výroba a oživení jeřábu není vše
...důležitá je bezpečná doprava
Nástrahy cest vyřeší profesionální spediční firma
Iteco_c.qxd 11.5.2023 11:35 Page 30