Demag: Nový nosník typu V

25 pohony I automatizace I pøevody I tribologie ložiska zatěžována rovnoměrně, musí mít díry v planetových kolech i jimi opsaný průměr velmi vysokou přesnost. Dalším trendem je vybrat všechna ložiska pro celou turbínu od jednoho dodavatele. Tato tendence trhu byla jedním ze specifických důvodů, proč se firma NSK, ačkoliv už po celých uplynulých dvacet let vyvíjela a vyráběla různé typy ložisek pro převodovky i generátory, rozhodla rozšířit svou nabídku o obchodní jednotku Wind Business Unit. Výzkum bíle naleptaných trhlin (WEC) ( ) d Vzhledem k velikosti ložisek potřebných pro příbřežní větrné elektrárny a jejich obtížné dostupnosti je tento segment průmyslu velmi citlivý na riziko poškození a selhání ložisek. Technické studie pomohly odstranit téměř všechny typické podoby poškození ložisek. Například pokročilé metody konstrukce v kombinaci s vysokou úrovní čistoty oceli zaručují, že u ložisek větrných elektráren bylo v podstatě zcela odstraněno klasické únavové selhání ložisek. V jedné oblasti ale stále probíhá výzkum: je to poškození bíle naleptanými trhlinami – WEC (White Etching Crack). Tyto trhliny jsou známkou poškození ložiska a objevují se při jeho provozu relativně brzo. Typickými příznaky poškození jsou bílé struktury pod oběžnou dráhou valivých těles (odtud má poškození svůj název), které vedou k vytvoření trhlin a nakonec k selhání ložiska. Přesná příčina vzniku WEC nebyla dlouho známa, ačkoliv řady experimentů ukázaly, že by mohlo jít o důsledek pronikání vodíku do struktury materiálu. Nedařilo se však vysvětlit, odkud se vodík v materiálu bere. Další výzkumné práce se proto zaměřily na to, jak může při provozu ložiska vznikat vodík. Původní domněnka byla, že vodík pochází z uhlovodíků používaných jako mazivo a z jeho aditiv; tato teorie byla nakonec prokázána výskytem typických příznaků poškození, které se podařilo reprodukovat v laboratoři s určitými typy olejů a maziv. V důsledku toho společnost NSK vyvinula nový materiál, který vykazuje větší odolnost proti pronikání vodíku do struktury oceli a proti tvorbě trhlin způsobených vodíkovým zkřehnutím. Protože laboratorní testy byly úspěšně dokončeny, přistoupilo se nyní k provozním zkouškám ložisek z nového materiálu. Využití sledování stavu ložisek y d V důsledku požadavků na odolnost a dlouhou životnost jsou ložiska v mechanismech větrných turbín vhodným kandidátem na uplatnění systémů sledování stavu zařízení CMS (Condition Monitoring System). Jejich snímače, umístěné externě nebo integrované do ložisek, trvale sledují jejich stav. Včas tak jsou detekovány a vyhodnoceny všechny anomálie, které ukazují na poškození ložiska. Moderní CMS používané v příbřežních větrných elektrárnách detekují anomálie v provozu dostatečně včas, aby podle výsledků mohla být naplánována údržba turbíny. NSK předpokládá, že tyto systémy mají na trhu velký potenciál. p www.nsk.com inzerce Nový typ nosníku Demag V-typ – méně je více. Nový typ nosníku Demag V-typ je o 17 % lehčí díky jeho inovativnímu designu v porovnání s běžnými svařovanými krabicovými nosníky. Snížením vlastní váhy jeřábu se zmenšují síly přenášené do nosných konstrukcí a tím je umožněna architektům větší volnost při plánování nových staveb a přidružených podpůrných konstrukcí. Hmotnostně optimalizovaná, lehká konstrukce nosníku zlepšuje poměr mezi jeho vlastní hmotností a zatížitelností což vede k větší nosnosti jeřábu. w w w. t e c h n i k a a t r h . c z