Technika a trh

letecký průmysl l strojírenství

švýcarského typu. Jedná se o vrtáky řady

SUMOCHAM opatřené upínacím závitem systému FLEXFIT (obr. 3). Vícevřetenové automaty a dlouhotočné automaty

švýcarského typu mají většinou velmi

omezený prostor pro nástroje. To znamená, že nástroje pro tento typ strojů musí

být co nejkratší, aby se zabránilo kolizím

a zároveň musí být navrženy tak, aby se

maximálně ulehčilo jejich seřizování. Vrtáky SUMOCHAM s upínáním FLEXFIT

i plochá upínací pouzdra byly navrženy tak,

aby přesně splňovaly oba tyto požadavky.

V reakci na požadavky zákazníků z leteckého průmyslu ISCAR rovněž rozšířil

výrobní řadu MULTI-MASTER o nástroje s

větším upínacím závitem. Nyní jsou k dispozici vyměnitelné frézovací hlavice až do

průměru 32 mm (1.25'').

Obrábění hliníku

obr. 2

tických i experimentálních výzkumů, dosažené výsledky přinesly nový účinný nástroj

v konstrukci obráběcích nástrojů – 3D počítačové modelování tvorby třísky. Konstrukční a vývojové oddělení firmy ISCAR

aktivně využívá toto modelování při hledání optimální geometrie navrhovaných

břitových destiček a monolitních nástrojů.

Utvařeč F3S pro velmi oblíbené ISO destičky, jakými jsou CNMG, WNMG a SNMG

destičky, byl speciálně navržen pro obrábění vysokoteplotních slitin na bázi niklu

a dalších exotických materiálů (obr. 2).

Tento utvařeč umožňuje docílit klidného a

stabilního řezu s výborným dělením třísky.

Velice dobré pracovní výsledky destiček

s touto geometrií jsou přímým výsledkem

počítačového modelování tvorby a odchodu třísky z místa řezu.

V oblasti výroby otvorů počítačové modelování výrazně přispělo k dosažení

správné řezné geometrie vyměnitelných

vrtacích hlaviček SUMOCHAM, používaných při vrtání těžko obrobitelných austenitických a duplexních nerezových ocelí

až do hloubek 12×D.

letecké výroby jsou největšími spotřebiteli speciálních a různě upravených nástrojů.

Pro některé zákazníky, vyrábějící díly z titanu, by mohlo být zajímavým řešením

použití speciálních nástrčných fréz a standardních upínacích trnů, zatímco jiní zákazníci, vyrábějící podobné díly, dávají

přednost speciálním frézám s integrálním

upínačem pro přímé upnutí do vřetena

stroje.

ISCAR vyvinul výrobní řady rotačních

nástrojů MULTI-MASTER a SUMOCHAM

s vyměnitelnými hlavicemi a různými způsoby upínání. Výhodou tohoto řešení je

skutečnost, že velký počet vzájemných

kombinací vyměnitelných hlavic a upínačů výrazně snižuje spotřebu speciálních,

často velmi nákladných, nástrojů.

Dalším příkladem přizpůsobení standardních nástrojů požadavkům zákazníků jsou modulární vrtáky pro vícevřetenové automaty a dlouhotočné automaty

obr. 3

I když by se mohlo zdát, že obrábění hliníku je velmi jednoduchý proces, představuje opravdu efektivní obrábění hliníkových dílů celý soubor technologií s jejich

vlastními pravidly a problémy.

Nutnost zvýšit produktivitu obrábění

a množství odebraného materiálu za jednotku času, zvláště při obrábění velkých

konstrukčních prvků letadel, vedla výrobce obráběcích strojů k vývoji výkonných

frézovacích strojů (až 150 kW) s vysokootáčkovými vřeteny (až 33 000 ot./min).

Pro použití na těchto výkonných strojích

ISCAR vyrobil 90° frézy s vyměnitelnými

břitovými destičkami umožňujícími obrábět s hloubkou řezu až 22 mm (0,870'')

(viz obr. 4). Speciální tvar lůžka zvyšuje

odolnost destičky proti velkým odstředivým silám a zabraňuje jejímu radiálnímu

posunu. Tato konstrukce umožňuje spolehlivě frézovat s těmito nástroji až do

31 000 ot./min.

V oblasti výroby otvorů vyvinul ISCAR

nové břitové destičky pro vrtáky z výrobní

řady DR-TWIST. Tyto destičky jsou obvodově broušené, mají ostrou řeznou hranu

a leštěné čelo, což zamezuje tvorbě nárůstku.

www.iscar.cz

obr. 4

Speciální nástroje

Výrobky v leteckém průmyslu se navzájem

velmi liší použitým materiálem, rozměry,

svou konstrukcí, složitostí tvarů a mnoha

dalšími faktory. Aby byli výrobci schopni

vyrobit tak pestrou škálu velmi odlišných

obrobků, potřebují desítky různých strojů

a musí využívat mnoho různých technologických procesů. Ne každý standardní nástroj je vhodný pro použití v letecké výrobě a dá se říct, že zákazníci z oboru