Budoucnost nakládání s odpady: ...plně elektrické vozidlo pro svoz odpadu

w w w . t e c h n i k a a t r h . c z

61

služby

ll

automatizace

ll

komponenty

V rámci průlomového partnerství spojila

společnost Kaoussis, přední řecký výrob-

ce vozidel pro svoz odpadu (RCV), síly se

společností Parker při vývoji inovativního,

plně elektrického RCV. Tato spolupráce

představuje významný krok směrem k do-

držování přísných právních předpisů Ev-

ropské unie, které vyžadují, aby všechna

pracovní nákladní vozidla v hlavních měs-

tech byla do roku 2035 elektrická.

Řešení výzev svozu

městského odpadu d

Hustě osídlená města, jako jsou Atény a So-

luň, představují pro svoz odpadu jedineč-

né výzvy. Úzké ulice vyžadují kompaktní

nákladní vozidla s malými poloměry zatá-

čení a přísné předpisy týkající se hlučnosti

provoz dále komplikují. Vzhledem k to-

mu, že společnost Kaoussis vyrábí přibliž-

ně 350 nákladních vozidel ročně a vyváží

je do zemí, jako je Kanada, Chile, Izrael

a Spojené arabské emiráty, nebyla potře-

ba účinného, spolehlivého a ekologické-

ho RCV nikdy větší.

Pro řešení těchto výzev vyvinula společ-

nost Kaoussis plně elektrické vozidlo pro

svoz odpadu eCanter nové generace, kte-

ré splňuje všechny technické předpisy pro

tuto činnost. Toto kompaktní nákladní vo-

zidlo, přestavěné z modelu Daimler FUSO

eCanter, se může pochlubit vysokou nos-

ností a 60% snížením hladiny hluku, takže

je do městského prostředí ideální.

Inovativní technická řešení d

Jádrem nové generace modelu eCanter je

řídicí systém IQAN společnosti Parker,

který je vybaven vestavěným inteligent-

ním monitorováním výkonu, funkce a bez-

pečnosti. Vozidlo je vybaveno vysoce

účinnými elektromotory Global Vehicle

Motor, které udržují potřebný tlak pro

provoz odpadu při zachování hladiny hlu-

ku pod 75 dB.

Řešení výzvy elektrifikace d

Přechod z nafty na elektrickou energii

představuje specifické výzvy, zejména u

vozidel pro svoz odpadu (RCV), které vy-

žadují značný výkon jak k provozu samot-

ného vozidla, tak pro činnosti související

přímo se zpracováním odpadu, jako je

jeho nakládání, zhutňování a skartování.

S dobou cyklu přibližně 25 sekund pro

zvedání, vyprazdňování, skartování a spou-

štění koše je potřeba robustního energetic-

kého řešení prvořadá.

Poradenské služby společnosti Parker za-

měřené na kroky před instalací nástavby

hrály v tomto vývoji klíčovou roli. Podrob-

né analýzy identifikovaly komponenty, kte-

ré jsou schopné dodávat požadovanou

energii a zároveň účinně fungovat v ex-

trémních podmínkách, včetně vysoké tep-

loty, vlhkosti a prašnosti. Společnost Par-

ker poskytla vzorky k testování během

celého procesu vývoje a zajistila tak opti-

mální výkonnost.

Zaměření na tepelné řízení d

Tepelné řízení je životně důležité v kaž-

dém procesu elektrifikace, protože přímo

ovlivňuje výkon, spolehlivost a bezpeč-

nost. Lambros Roussos, Project Manager

společnosti Parker, zdůrazňuje: "Akumu-

látorová sada musí pracovat při optimální

teplotě, aby se zlepšil dojezd a výkon a za-

chovala se životnost akumulátoru."

Hydraulické komponenty vozu eCanter

jsou navrženy tak, aby spotřebovávaly

méně energie z akumulátoru, zatímco

ventily P70 ovládají základní funkce, jako

je zvedání zásobníku, otáčení bubnu a vy-

tlačování odpadu. Vysokotlaké filtrační

systémy zabraňují znečištění, což je hlavní

příčina selhávání systému, čímž výrazně

zvyšují produktivitu a zkracují prostoje.

Nová generace modelu eCanter je ne-

jen bezemisní, ale také prakticky tichá,

takže je vhodná pro noční provoz v měst-

ských oblastech. Tradiční pístová čerpadla

nákladních vozidel významně přispívají ke

znečištění hlukem, avšak model eCanter

využívá lamelové čerpadlo T6, které bylo

speciálně vybráno pro své schopnosti sni-

žování hlučnosti. Hydraulický zvedací

systém pracuje hladce a tiše a je dále vy-

lepšen zvukotěsným akustickým krytem

na otočném bubnu.

Kromě toho jsou filtrační vložky vozidla

z řady EPF iProtect

®

společnosti Parker

z 95 % recyklovatelné, což přispívá ke sní-

žení odpadu o 50 % a odpadního oleje

o 40 %. To je v souladu se závazkem spo-

lečnosti Kaoussis k udržitelnosti a inova-

cím v oblasti nakládání s odpady.

Kompletní elektrické

řešení svozu odpadu d

Thanassis Vakalis, marketingový ředitel spo-

lečnosti Kaoussis, poznamenává: „U každé-

ho složitého projektu potřebujete přístup

k různým produktům, abyste mohli v kaž-

dé kritické fázi experimentovat a testovat.

Společnost Parker měla všechny produk-

ty, které jsme potřebovali, a navíc také vy-

nikající pověst pro spolehlivost svých vý-

robků.”

Nová generace vozu eCanter nejenže

odpovídá výkonu vozidel se vznětovým

motorem, ale má vyšší bezpečnost,

spolehlivost a účinnost. Díky poraden-

ství a odborným znalostem společnosti

Parker je společnost Kaoussis připravena

rozšířit svou výrobu víceúčelových elek-

trických vozidel a stanovit nový standard

v oblasti nakládání s odpady.

Vzhledem k tomu, že městské oblasti na-

dále rostou a vyvíjejí se, bude vývoj plně

elektrických vozidel pro svoz odpadu hrát

klíčovou roli při vytváření čistších, tišších

a udržitelnějších měst. Partnerství mezi

společnostmi Kaoussis a Parker je příkla-

dem inovativního ducha potřebného k pří-

mému řešení těchto výzev. p

www.parker.cz

Budoucnost nakládání s odpady:

...plně elektrické vozidlo pro svoz

odpadu

Fanuc_c_Sovrin.qxd 16.12.2025 11:22 Page 61