Pneumax: Novinky ze sortimentu (2. strana)
Novinky ze sortimentu Pneumax: pneumatické prvky pro automatizaci
www.technikaatrh.cz
1. Nová produktová řada PX d
Představuje jedinečné řešení ovládacích
elektronických prvků určených pro samo-
statné použití nebo pro použití ve spojení
s ventilovými terminály EVO (série 3000,
série OPTYMA, série 2700).
Řada PX nabízí maximální flexibilitu
umožňující spojení jak digitálních, tak
i analogových I/O modulů do jednoho
celku samostatně a jejich připojení přes
Sub – D kabely ke všem výše uvedeným
ventilovým terminálům. V závislosti na
zvoleném komunikačním protokolu je
možné spravovat až 128 digitálních
vstupních a 128 digitálních výstupních
signálů a až 8 analogových vstupních
a 8 analogových výstupních signálů.
Kompaktní a lehký design elektronic-
kého modulu i základové desky vyro-
bených z technopolymeru má za následek
minimální zástavbové rozměry a přitom
dostatečnou pevnost.
Řada PX ale zahrnuje i moduly v celoko-
vovém provedení, určené k přímému při-
pojení na ventilové terminály série 2700,
které jsou speciálně navrženy pro apli-
kace v automobilovém sektoru. Kovová
konstrukce zajišťuje vysokou odolnost
a spolehlivost i v náročných podmínkách
Automotive.
Kombinace rychlé a snadné konfiguro-
vatelnosti spolu s širokou škálou funkcí
a příslušenství dělají řadu PX extrémně
všestrannou a vhodnou pro všechny apli-
kace v nejrůznějších sektorech průmyslu.
Všechny nejnovější série ventilových ter-
minálů Pneumax jsou nyní k dispozici ve
verzi EVO, která integruje nové elektro-
nické multisériové moduly řady PX, navr-
žené pro řízení a ovládání pneumatických
a elektropneumatických komponent a na-
bízí extrémní flexibilitu díky propojení
s nejběžnějšími komunikačními protokoly
(např. EtherNet, EtherCAT, PROFINET,
IO-Link).
2. Řada objemových
multiplikátorů FLOWPLUS d
Ta je nově rozšířena o multiplikátory s inte-
grovaným filtrem. Tyto nové prvky jsou do-
stupné ve dvou velikostech s připojovací-
mi závity 1" NPT až 1" NPT, v provedení
z nerezové oceli AISI 316L. Multiplikátor
má kompaktní, spolehlivou a robustní kon-
strukci, která spolu s možností verzí pro
nízké (až –60 °C) a vysoké (až +100 °C)
teploty umožňuje jeho použití v nejobtíž-
nějších podmínkách a v nejrůznějších prů-
myslových odvětvích. U filtru je možno
volit jemnost filtrace z variant 5, 20 a 50
mikronů, filtrační vložka je z nerezi nebo z
materiálu HDPE a filtr je s manuálním ne-
bo automatickým odpouštěčem konden-
zátu. Nový multiplikátor má ATEX certifi-
kaci II 2GD, SIL3 a CU-TR 012.
3. Proporcionální redukční
ventily série 1700 d
Mezi nové produkty, které se týkají „řídí-
cích” systémů pneumatických obvodů
patří také proporcionální redukční ventily
série 1700 ve verzi s komunikačním pro-
tokolem EtherCAT. K dispozici jsou ve
třech velikostech s připojovacími závity
M5, G1/4" a G1/2" a s průtoky 7 Nl/min,
1 100 Nl/min a 4 000 Nl/min. Maximální
vstupní tlak je 10 bar a regulační rozsah
0–9 bar.
Ventil má kompaktní design, tělo ventilu
je z eloxovaného hliníku, jeho stupeň kry-
tí IP65. Konstrukce nabízí velkou flexibilitu
v montážních řešeních, zajisťuje maxi-
mální spolehlivost a vysokou opakovatel-
nou přesnost. Integrovaný display umož-
ňuje snadné, rychlé a bezpečné ovládání
a jednoduchý výběr a nastavení paramet-
rů. Elektrické připojení ventilů je pro-
střednictvím síťových konektorů M12
IN/OUT, napájecí konektor je M8 se
čtyřmi piny. p
PNEUMAX Automation s.r.o.
U Panského mlýna 240/9, 747 06 Opava
tel.: +420 553 760 953-9
fax: +420 553 663 464
e-mail: pneumax@pneumaxsro.cz
www.pneumaxsro.cz
pohony
ll
automatizace
ll
převody
23
Dá se složit do vozíku, zapřáhnout za
osobní auto a odvézt kamkoliv. To je jed-
na z výhod systému MoLiS, mobilní letišt-
ní světelné soustavy, kterou vyvinula firma
TRANSCON ELECTRONIC SYSTEMS ve
spolupráci s Leteckým ústavem Fakulty
strojního inženýrství VUT v Brně. MoLiS
by mohl na malých letištích nahradit zasta-
ralé systémy, které na mnoha místech do-
sluhují. Využití ale najde i jako záložní
soustava pro velká letiště, nebo v případě,
že je potřeba připravit přistávací dráhu
v místě, které jako
letiště běžně ne-
slouží.
„Na malých le-
tištích se dodnes
používají systémy
vyvinuté v Česko-
slovensku od po-
čátku 60. let. Vz-
nikly primárně
pro vojenské pou-
žití, nicméně po-
zději se začaly
používat i na malých aeroklubových letiš-
tích, kde přežívají dodnes. Jejich technic-
ký stav je ale stále obtížněji udržitelný, na
původní systémy se již nevyrábí náhradní
díly a řada malých letišť proto musela noč-
ní lety ukončit. To nás vedlo k nápadu po-
kusit se vyvinout systém zcela nový,” po-
pisuje Jiří Chlebek z Leteckého ústavu FSI.
Výzkumníci spojili síly s renomovaným
výrobcem letištních světel, českou firmou
TRANSCON ELECTRONIC SYSTEMS. Na
jejích bedrech ležel vývoj systému po
technické stránce, Letecký ústav pracoval
zejména na testování soustavy. „Systém
MoLiS byl zkoušen na řadě letišť po celé
republice. Jednalo se jak o letiště, která dis-
ponují starým systémem, případně jej už
nemají v provozu, tak o letiště, která zatím
s nočním provozem neměla zkušenosti.
Už během testování projevila řada ma-
lých letišť o nový systém zájem,” dodává
Chlebek.
Součástí tříletého projektu MoLiS byla
i příprava certifikované metodiky. Ta má
pomoci definovat požadavky na světel-
né soustavy pro malá letiště, nyní ji
schvaluje Ministerstvo dopravy. Nové
předpisy by měly narovnat současný
stav, kdy se počítá s použitím pevných
osvětlovacích soustav pro letiště se stá-
lým nočním provozem, v praxi ale malá
letiště provozují noční lety jen pár měsí-
ců v roce. Tomu jde vstříc i MoLiS, který
je mobilní a počítá se s jeho využitím po
omezenou dobu. p
Foto: Letecký ústav FSI VUT, www.fme.vutbr.cz
Mobilní osvětlovací systém pomůže malým letištím
Pneumax_c_VUT_c.qxd 15.8.2023 19:42 Page 23