Trelleborg: Těsnění pro elektromobilitu (2. strana)

elektromobilita l energetika l měření a regulace prvků (Finite Element Analysis, FEA) a ostatní simulační programy, používané v konstrukčních procesech, umožňují vývoj ve virtuálním světě, identifikaci případných problémů a jejich včasnou prevenci. Tímto způsobem je možné plnit časové harmonogramy zákazníků. To, co se prokázalo jako účinné v jiných průmyslových odvětvích, je často možné aplikovat i u elektromobility. Společnost například používá své stávající zkušební systémy a zařízení, z nichž některá jsou velmi složitá, k tomu, aby rychle dospěla i k řešením v této oblasti. Příklady zahrnují zkušební laboratoř pro testy požární odolnosti v letectví v Northborough v americkém státě Massachusetts a zkušební stolice rotačních zařízení pro aplikace v německém Stuttgartu, ve Ft. Wayne v Indianě, USA, v Bridgwateru v Anglii a v italském Turinu. Těsnění pro těžké provozní podmínky zvyšují efektivnost elektromobility d Prof. Dr. Konrad Saur pokračuje: „Různé třídy elektricky poháněných vozidel vyžadují velmi podobná řešení v oblasti těsnění. U všech těchto vozidel musí být například baterie chráněna před provozním prostředím a vibracemi. Jedním z palčivých problémů je to, že chemické složení bateriové kapaliny se u nabité baterie liší od baterie vybité.” A s ohledem na těsnění rotačních pohybů dodává: „U elektricky poháněných vozidel jsou požadavky na těsnění instalovaná na e-nápravách obecně náročnější nežli u spalovacích motorů. Je tomu tak především díky výrazně vyšším provozním otáčkám elektromotorů a s nimi souvisejícím, výrazně vyšším teplotám v oblasti těsnění rotačních pohybů. Navíc musí být v závislosti na tribologickém chování tyto komponenty schopné se vesměs obejít bez mazání nebo musí být kompatibilní s případným chemicky agresivním mazivem.” – a to i s nízkým využitím maziva – a pomáhají zvyšovat dojezdovou vzdálenost vozidel či letadel poháněných elektrickým proudem. Elektrická vodivost: nové možnosti pro těsnění a skříně d Pokud jde o materiály, představují Turcon® MC1 a Turcon® MC2 první elektricky vodivé směsi na bázi polytetrafluorethylenu (PTFE), které jsou určeny k použití u pružinových a elastomerových předpjatých těsnění. Tyto materiály umožňují zajištění vlastností, jako je izolace, elektrická a tepelná vodivost a elektromagnetické stínění. Tyto materiály optimálně naplňují požadavky pro materiály používané pro výrobu těsnění k bateriím elektromotorů. Odolávají jak vysokým teplotám, které jsou charakteristickým jevem u elektromotorů, tak i agresivním kapalinám v bateriích. Společnost Trelleborg pro baterie také vyvíjí a vyrábí zakázková řešení pro těsnění krytů. Jelikož je baterie svým tvarem přizpůsobená tvaru vozidla, musí být za účelem splnění dalších funkčních požadavků přizpůsobena tvaru vozidla i bateriová skříň a její těsnění. Těsnění nejenom chrání baterii před vlhkem, ale poskytuje jí také ochranu před tlakovou vodou, což je požadavek pro všechny výrobce baterií, spočívající v nutnosti zajistit baterii ochranné krytí IP66. Posun vpřed: Řešení společnosti Trelleborg pomáhají formovat budoucnost d Prof. Dr. Konrad Saur je přesvědčen, že společnost Trelleborg Sealing Solutions významnou měrou přispívá ke zvýšení úrovně elektromobility. Závěrem sděluje: „Pokud se týče celkového komplexního systému elektrických vozidel, zdají se být komponenty společnosti Trelleborg spíše nevýznamné. Avšak ve skutečnosti mají rozhodující význam pro další rozvoj elektrických vozidel. Spolu s našimi zákazníky jsme již pro elektromobilitu vyvinuli perspektivní řešení. Budeme jim dále naslouchat a úzce s nimi spolupracovat. Vědomí, že jsme klíčovým hráčem v tomto vzkvétajícím trhu budoucnosti, nás plní hrdostí. Budeme dále pomáhat s formováním vývoje prostřednictvím svých inovací a budeme přispívat k tomu, aby elektricky poháněná vozidla mohla být v budoucnu stále efektivnější, a abychom dosáhli vyšší hustoty energie a větší dojezdové vzdálenosti.” p www.tss.trelleborg.com/cz Menší tření vede k větší dojezdové vzdálenosti: Těsnění HiSpin posunují elektromobilitu kupředu d Těsnění rotačních pohybů HiSpin ® PDR RT a HiSpin® HS40 jsou specificky navržena pro aplikace u e-náprav a jsou konstruována tak, aby fungovala efektivně při vysokých otáčkách, což je nutné pro efektivní funkci e-nápravy. Tímto způsobem významně přispívají k tomu, aby elektrická vozidla našla své uplatnění v širokém spektru aplikací. Těsnění HiSpin® PDR RT a HiSpin® HS40 společnosti Trelleborg splňují požadavky na těsnění, které jsou kladeny při vysokých otáčkách s nízkým koeficientem tření www.technikaatrh.cz 23