Technika a trh

elektromobilita l energetika l měření a regulace

prvků (Finite Element Analysis, FEA) a ostatní simulační programy, používané v konstrukčních procesech, umožňují vývoj ve

virtuálním světě, identifikaci případných

problémů a jejich včasnou prevenci. Tímto způsobem je možné plnit časové harmonogramy zákazníků.

To, co se prokázalo jako účinné v jiných

průmyslových odvětvích, je často možné

aplikovat i u elektromobility. Společnost

například používá své stávající zkušební

systémy a zařízení, z nichž některá jsou

velmi složitá, k tomu, aby rychle dospěla

i k řešením v této oblasti. Příklady zahrnují

zkušební laboratoř pro testy požární odolnosti v letectví v Northborough v americkém státě Massachusetts a zkušební

stolice rotačních zařízení pro aplikace

v německém Stuttgartu, ve Ft. Wayne v Indianě, USA, v Bridgwateru v Anglii a v italském Turinu.

Těsnění pro těžké provozní

podmínky zvyšují efektivnost

elektromobility

Prof. Dr. Konrad Saur pokračuje: „Různé

třídy elektricky poháněných vozidel vyžadují velmi podobná řešení v oblasti těsnění. U všech těchto vozidel musí být například baterie chráněna před provozním

prostředím a vibracemi. Jedním z palčivých problémů je to, že chemické složení

bateriové kapaliny se u nabité baterie liší

od baterie vybité.”

A s ohledem na těsnění rotačních pohybů

dodává: „U elektricky poháněných vozidel

jsou požadavky na těsnění instalovaná na

e-nápravách obecně náročnější nežli u spalovacích motorů. Je tomu tak především díky výrazně vyšším provozním otáčkám

elektromotorů a s nimi souvisejícím, výrazně vyšším teplotám v oblasti těsnění rotačních pohybů. Navíc musí být v závislosti na

tribologickém chování tyto komponenty

schopné se vesměs obejít bez mazání nebo musí být kompatibilní s případným

chemicky agresivním mazivem.”

– a to i s nízkým využitím maziva – a pomáhají zvyšovat dojezdovou vzdálenost

vozidel či letadel poháněných elektrickým

proudem.

Elektrická vodivost:

nové možnosti

pro těsnění a skříně

Pokud jde o materiály, představují Turcon®

MC1 a Turcon® MC2 první elektricky vodivé směsi na bázi polytetrafluorethylenu

(PTFE), které jsou určeny k použití u pružinových a elastomerových předpjatých těsnění. Tyto materiály umožňují zajištění

vlastností, jako je izolace, elektrická a tepelná vodivost a elektromagnetické stínění.

Tyto materiály optimálně naplňují požadavky pro materiály používané pro výrobu těsnění k bateriím elektromotorů.

Odolávají jak vysokým teplotám, které

jsou charakteristickým jevem u elektromotorů, tak i agresivním kapalinám v bateriích.

Společnost Trelleborg pro baterie také vyvíjí a vyrábí zakázková řešení pro těsnění

krytů. Jelikož je baterie svým tvarem přizpůsobená tvaru vozidla, musí být za účelem splnění dalších funkčních požadavků

přizpůsobena tvaru vozidla i bateriová

skříň a její těsnění. Těsnění nejenom chrání baterii před vlhkem, ale poskytuje jí také ochranu před tlakovou vodou, což je

požadavek pro všechny výrobce baterií,

spočívající v nutnosti zajistit baterii

ochranné krytí IP66.

Posun vpřed:

Řešení společnosti Trelleborg

pomáhají formovat budoucnost d

Prof. Dr. Konrad Saur je přesvědčen, že

společnost Trelleborg Sealing Solutions

významnou měrou přispívá ke zvýšení

úrovně elektromobility. Závěrem sděluje:

„Pokud se týče celkového komplexního

systému elektrických vozidel, zdají se být

komponenty společnosti Trelleborg spíše

nevýznamné. Avšak ve skutečnosti mají

rozhodující význam pro další rozvoj elektrických vozidel.

Spolu s našimi zákazníky jsme již pro

elektromobilitu vyvinuli perspektivní řešení. Budeme jim dále naslouchat a úzce s nimi spolupracovat. Vědomí, že jsme klíčovým hráčem v tomto vzkvétajícím trhu

budoucnosti, nás plní hrdostí. Budeme dále pomáhat s formováním vývoje prostřednictvím svých inovací a budeme přispívat

k tomu, aby elektricky poháněná vozidla

mohla být v budoucnu stále efektivnější,

a abychom dosáhli vyšší hustoty energie

a větší dojezdové vzdálenosti.”

www.tss.trelleborg.com/cz

Menší tření vede k větší

dojezdové vzdálenosti:

Těsnění HiSpin posunují elektromobilitu kupředu

Těsnění rotačních pohybů HiSpin ®

PDR RT a HiSpin® HS40 jsou specificky

navržena pro aplikace u e-náprav a jsou

konstruována tak, aby fungovala efektivně

při vysokých otáčkách, což je nutné pro

efektivní funkci e-nápravy. Tímto způsobem významně přispívají k tomu, aby

elektrická vozidla našla své uplatnění v širokém spektru aplikací.

Těsnění HiSpin® PDR RT a HiSpin® HS40

společnosti Trelleborg splňují požadavky

na těsnění, které jsou kladeny při vysokých

otáčkách s nízkým koeficientem tření