Technika a trh

letecký průmysl l strojírenství

PBS umí proudové motory

i zařízení pro urychlovač

Špičkový světový výrobce hi-tech pohonných jednotek

a komponentů pro letecký průmysl a také dodavatel

kryogenních zařízení do unikátního urychlovače částic

CERNu. To je česká společnost PBS Velká Bíteš.

Jako jediná v Česku také vyrábí proudové motory.

Další díl seriálu Víme, co máme na podporu

domácího obranného průmyslu.

Pro speciální hasicí verzi dronu si švédská společnost

vybrala turbohřídelový motor PBS TS100, který

upoutal švédského výrobce jak malými zástavbovýni

rozměry, tak i schopností provozu ve vysokých

nadmořských výškách.

PBS Velká Bíteš je ve světě špičkových

strojírenských výrobků pojem. Je to jediný

výrobce proudových motorů u nás. V současnosti hlavně pro bezpilotní stroje, které

létají ve strojích od Asie až po Ameriku.

Firma z Vysočiny patří mezi přední evropské slévárny přesného lití, která je dodavatelem odlitků pro energetiku, dopravu, letecký i sklářský průmysl. Vyrábí

pomocné energetické jednotky pro letadla a vrtulníky, tedy zjednodušeně startéry

pro hlavní motory letadel či vrtulníků. Ale

také speciální kryogenní zařízení pro

urychlovač částic CERNu. O speciální

technologie do systémů pro zkapalnění

inertních plynů se zajímá například přední

letecký výrobce Airbus.

Mimochodem leteckou techniku vyvíjí

a vyrábí ve Velké Bíteši od konce 60. let

minulého století a úzce spolupracují i s další tuzemskou firmou Aero Vodochody, do

jejichž letounů dodávají klíčové komponenty.

„PBS je tradičním výrobcem turbínových

pohonných jednotek pro letecký průmysl

a v dané kategorii patříme mezi špičku na

světovém trhu,” říká marketingový ředitel

Marek Fiala.

PBS je úspěšná, ale pro českou veřejnost

zase ne až tak známá firma jako třeba Aero, Tatra nebo Česká zbrojovka. Očekáváte od kampaně zvýšení povědomí?

PBS jsou dodavatelem finálních aplikací,

o kterých se nejčastěji informuje v médiích. Na druhou stranu bez našich turbín by

finální aplikace nelétaly nebo třeba nenastartovaly hlavní motory. Dalším aspektem je, že drtivá většina naší produkce je

určena pro export do více než 40 zemí

světa.

Velice oceňujeme, že jsme součástí projektu „Víme co máme” a rádi bychom i touto formou poděkovali státní správě, jmenovitě náměstku Kopečnému a jeho týmu za

spolupráci i podporu při zviditelnění českého obranného průmyslu a značky PBS.

PBS se tradičně zúčastňuje zahraničních

veletrhů. Je nyní těžké v době koronaviru

zajišťovat vývoz bez osobního jednání?

Za standardních podmínek se účastníme

až patnácti leteckých a slévárenských veletrhů ročně. Osobní jednání a monitoring

trendů na jednotlivých trzích nám v této

situaci samozřejmě chybí. Stejně jako

ostatní to ale musíme zvládnout i bez této

aktivity.

Co PBS v této chvíli

nejvíce zaměstnává?

Aktuálně řešíme, jestli se nám podaří zrealizovat všechny nasmlouvané zakázky do

konce roku. Z různých důvodů se nám totiž nakupily ve zvýšeném množství na poslední čtvrtletí roku. Samozřejmě také řešíme problémy vyplývající z aktuální

situace spojené s nákazou covid-19.

Jaké jsou nejbližší plány

do budoucna?

Již nyní řešíme zakázkovou naplněnost na

příští rok. I přes všechny problémy se jeví

velice pozitivně, i když to neplatí pro

všechny naše výrobní segmenty. Jednou

z priorit je také zachování kontinuity ve

vývojových projektech a v investicích do

moderních výrobních technologií.Možná

je to v této situaci s podivem, ale pro oblast letecké výroby plánujeme rozšíření

vývoje, výroby a testování. V souvislosti

s tím rozšiřujeme i náš tým. Hledáme konstruktéry, technology nebo třeba obchodníky.