10 největších mýtů o elektromobilitě (2. strana)

elektromobilita l energetika l měření a regulace o elektromobilitě místa se však přirozeně transformují do nových a návazných oborů, které s elektromobilitou neodmyslitelně přichází. JSOU NEBEZPEČNÉ PRO CHODCE d Pozitivum v podobě tichého provozu může pro chodce samozřejmě představovat zvýšené nebezpečí úrazu. Výrobci elektromobilů jsou si toho vědomi, a proto do svých vozů instalují zvuk při couvání nebo hluk odvalujících se pneumatik při vyšší rychlosti. NENÍ S NIMI ŽÁDNÁ ZÁBAVA d Ani radost za volantem s elektrickým autem rozhodně nekončí. Vozy jsou sice kvůli baterii o něco těžší, ale jejich umístění znamená i snížené těžiště, díky čemuž disponují vysokou stabilitou a výbornou ovladatelností. NEZAJÍMAVÝ DESIGN d Elektrická auta mají širokou paletu vizuálních návrhů a mohou vypadat jakkoliv. Designérům navíc dávají ještě víc možností pro kreativní nápady – baterie je totiž uložena v podlaze vozu namísto v tradičním motorovém prostoru. Ve finále si tak svůj vysněný vzhled najde rodina s dětmi, obchodní ředitel i nadšenec do sportovních tvarů. VÝROBNÍ MATERIÁLY BRZY DOJDOU d Elektromobily mají opravdu baterie vyráběné ze vzácných kovů, konkrétně kobaltu a lithia. Kritici těchto aut tvrdí, že je takových surovin na Zemi málo a brzy dojde k jejich úplnému vyčerpání. S novou generací vozů se však množství kobaltu v elektromobilech rapidně snižuje a některé dnes jezdí i bez něj. Co se týče lithia, při bližším zkoumání zjistíte, že se ve světě nacházejí stále nová a nová naleziště, která zvyšující se poptávku bez problémů uspokojí. NEMŮŽETE JE VZÍT DO MYČKY AUT d Nespočet průzkumů ukazuje na to, že se lidé bojí dávat elektromobil do myčky aut. Tato obava je však naprosto mylná, jelikož se v průběhu výroby vozy podrobují celé řadě testů, které simulují ty nejhorší klimatické podmínky. Nová auta opouštějí výrobní haly dokonale vodotěsná a maximálně chráněná před vnějšími vlivy. p www.technikaatrh.cz 19