Testování převodovek pro kolejová vozidla

Wikov_c_koleje.qxd 8 1.6.2022 12:05 Page 8 kolejová doprava l komponenty Testování převodovek pro kolejová vozidla ...experimentální, zátěžové i sériové Převodovkám a pohonům pro kolejová vozidla se v hronovském Wikovu věnujeme systematicky již téměř 20 let. Za ta dvě desetiletí se podařilo rozvinout portfolio produktů takovým způsobem, že dnes dokážeme nabídnout řešení na každý typ kolejového vozidla. Akvizicí německé společnosti Gmeinder Getriebe v roce 2019 se podařilo do portfolia zařadit i převodovky pro dieselové lokomotivy, dieselové příměstské jednotky (DMU), ale hlavně pohony pro speciální údržbová kolejová vozidla, jako jsou strojní podbíječky, čističky, brousicí stroje, obnovovací vozy nebo kolejové jeřáby. Klíčové komponenty si stále vyrábíme sami v našich podnicích v České republice a Německu, neboť chceme mít naše know-how pevně v rukou. Ročně opustí naše závody více jak 3500 převodovek pro drážní techniku nejrůznějších typů a provedení. Všechny jsou pečlivě otestovány. A právě o rozsáhlé disciplíně testování převodovek kolejových vozidel pojednává dnešní článek. Každá zkušebna má svou roli d Wikov si i přes stále větší série vyráběných převodovek drží značnou flexibilitu a vyhledává i projekty, kde se vyvíjí nová kolejová vozidla. Pro tento druh projektů je Zátěžový test kuželočelní tramvajové převodovky T+T T e c h n i k a a t r h 5/ 2 0 2 2 zapotřebí poměrně rychle vyvinout, vyrobit a hlavně otestovat prototypové převodovky například pouze ve 4 kusech pro jedno jediné vozidlo. Pro takový typ zakázky potřebujete zcela odlišný přístup k testování než pro zaběhnutou sériovou výrobu několika stovek převodovek jednoho typu, například dodávek jednotek metra. Z tohoto důvodu bylo ve Wikovu postupně vybudováno velké množství testovacích pracovišť s naprosto rozdílnými vlastnostmi a posláním.