Renault Clio: Nyní hybridní

AUTA_c.qxd 9.2.2021 14:17 Page 5 5 elektromobilita l energetika NOVÉ CLIO JE NYNÍ HYBRIDNÍ S novým hybridním pohonem poskytuje Nové CLIO E-TECH hybrid nepřekonatelný zážitek z jízdy a ještě vyšší úsporu paliva. Automobilka Renault uvedla svůj hybridní systém s názvem E-tech, který ve verzi plug-in hybrid využívají například vozy Captur a Mégane, stejně jako jej má základní hybrid malého Clia. Už vzhled malého Clia napovídá, že Renault se v posledních letech snaží skloubit úspory a hybridní pohon dohromady. Minimálně po stránce designu se mu to daří dokonale. Upřímně: v běžném „consumer” segmentu aktuálně nikdo nedělá hezčí auta. E-tech u základního hybridu bez externího nabíjení se liší menší baterií s nižším napětím. I když elektromotor i spalovací motor jsou stejné v obou variantách, baterie o kapacitě 1,2 kWh není schopná poskytnout tak vysoký výkon. Proto má Clio E-tech Hybrid výkon „pouze” 140 koní, zatímco plug-in hybridy Renault mají 160 koní. Ani výkon Clia není malý a tomu odpovídá i dynamika, z 0 na 100 km/h se rozjede za 9,9 sekundy. Oficiální spotřeba dle WLTP pak je 4,3 l/100 km. E-tech má unikátní systém, používá šestistupňovou automatickou převodovku se čtyřmi stupni pro spalovací motor a dvěma pro elektromotor. Zpočátku jsem trochu nedůvěřivý, ale během jízdy zjišťuji, že funguje velmi dobře jak z hlediska úspornosti, tak i po stránce dynamiky. I k jejímu vyzkoušení jsou na trase příležitosti, například když za Příbramí najíždíme na silnici číslo 4 s hustým provozem. Tam je dokonce nutné pořádně šlápnout na plyn. Přepínáním na režimy Eco a Sport se pak tyto preference mění na jednu, nebo druhou stranu, například v režimu Sport běží spalovací motor pořád, aby auto bylo připraveno k plnému výkonu. Na režim Eco se naopak snaží více využívat elektrický pohon. Zajímavé je sledovat rozdíl citlivosti plynového pedálu, protože když při konstantní poloze pedálu přepnete z Eco na Sport, auto vyrazí dopředu. Cena od: 494 000 Kč p www.renault.cz www.technikaatrh.cz