Technika a trh

materiály l komponenty l plasty

stalo podpoření výrobců při výrobě

elektromobilů s delším dojezdem, byl na

akční tým odborníků kladen požadavek

na rychlé dodání řešení, které by splňovalo podmínky vysokých obvodových rychlostí používaných v aplikacích e-Mobility,

a které by se současně vyrovnalo s různými typy maziv i nedostatečnou lubrikací.

Vývoj, od sestavení akčního projektového týmu až po první dodávky těsnicích

prvků zákazníkům, trval pouhých osm

měsíců.”

Pozitivní řešení

Výsledkem tohoto rychlého vývoje jsou

dvě řešení, která jsou nyní uváděna společně na trh: HiSpin® PDR RT a HiSpin®

HS40. Oba tyto těsnicí prvky mají stejnou

funkci a v závislosti na preferencích a provozních parametrech systémů elektropohonů jednotlivých zákazníků může pravděpodobně vyhovovat jeden typ více,

než druhý.

Matthias Keck, ředitel technologií a inovací ve společnosti Trelleborg Sealing

Solutions v Německu, říká: „Testování

bylo mimořádně pozitivní. U obou těsnicích prvků nedošlo k žádným únikům,

navzdory velmi náročným testovacím

podmínkám. U těsnění HiSpin® PDR RT

bylo zaznamenáno 75% snížení tření

oproti standardnímu typu těsnění s označením PDR a současně byla prokázána

jeho provozuschopnost při obvodové

rychlosti 60 metrů za sekundu."

Těsnění HiSpin® PDR RT je vyrobeno ze

dvou částí: přesně vyrobeného kovového

těla a těsnicího prvku z materiálu Turcon®

(na bázi polytetrafluorethylenu – PTFE),

který je v kovovém těle mechanicky

elektromobilita 2019 • T+T Technika a trh

upevněn. Těsnicí prvek je každému zákazníkovi vyráběn na míru a zejména na těsnicím břitu jsou provedeny takové úpravy,

které zlepšují jeho výkonnost a přilnavost

ke hřídeli. Poté je břit zalisován do kovového těla.

Geometrie elastomerových

těsnicích břitů zajišťují těsnost d

Tento těsnicí prvek je vhodný pro rychlosti 60 metrů za sekundu i více a lze jej

použít při nízké i vysoké teplotě. Je schopen si poradit s tlakem, má univerzální

chemickou kompatibilitu a vzhledem

k nízkému koeficientu tření je schopen

i provozu „za sucha”. Prototypy jsou nabízeny prostřednictvím nedávno uvedené

služby – Rapid Prototype Service, která byla zavedena v rámci podpory zákazníků.

K dispozici je i PTFE se zvýšenou vodivostí.

Těsnění HiSpin® HS40 patří k těm typům

výrobků, které zákazníci z automobilového průmyslu již dobře znají. Díky unikátnímu obousměrnému hydrodynamickému těsnicímu břitu je třecí moment i při

vysokých rychlostech zanedbatelný. Rozsáhlé studie FEA potvrdily, že geometrie

elastomerových těsnicích břitů a flexibilní

design poskytují maximální kontakt

břitu s hřídelí a zajišťují tak optimální statickou i dynamickou těsnost.

Těsnění je vyráběno z osvědčených a patentově chráněných XLT fluoroelastomerových (FKM) směsí, které splňují požadavky na vyšší rychlosti a širší rozsahy

provozních teplot. Materiály jsou kompatibilní i se syntetickými kapalinami určenými pro automatické převodovky (ATF), jejichž agresivita se v poslední době stále

zvyšuje. K výrobě jsou použity prověřené

tradiční velkokapacitní výrobní procesy.

Těsnění HiSpin® HS40 je vhodné pro

rychlosti do 40 metrů za sekundu, poradí

si s přiměřeně „vyběhaným” povrchem

a snadno se instaluje.

Podrobnější informace o těsněních HiSpin® PDR RT a HiSpin® HS40 naleznete

na adrese:

www.tss.trelleborg.com/cz

Trelleborg Sealing Solutions Czech s.r.o.

Evropská 423/178

160 00 Praha 6, Czech Republic

tel: +420 220 400 288

e-mail: tssczech@trelleborg.com