Ostrava: Půlmiliontý tlumič

Kollmorgen_c_Takisawa_i.qxd 8.8.2017 14:26 Page 55 obrábění a strojírenství l svařování l nářadí l stroje jsou tři výhody, které přináší použití distribuovaných servopohonů se servoměniči AKD-N od společnosti Kollmorgen, a které znamenají hmatatelné úspory nákladů. Je zajímavé, že pečlivý návrh technických prostředků v tomto případě znamená také nižší náklady na hardware. Ze strany instalace pohonů jsou u nejmenších strojů, které Salvagnini vyrábí, náklady na distribuované řešení nejméně o 3,5 % nižší než u řešení s centralizovaným řízením. Pro stroje s větším výkonem a větším počtem řízených os jsou úspory ještě větší a mohou dosáhnout až 10 %. Zvýšení energetické účinnosti d Savagnini využívá pohony Kollmorgen ještě k dalším svým inovacím. Pro nahrazení centralizovaného hydraulického systému s hlavním čerpadlem a tomu odpovídajícím výkonným asynchronním motorem použili konstruktéři tři vysoce účinné servopohony se servomotory Kollmorgen AKM a servoměniči řady S700, které dodávají výkon jen tehdy, když je to třeba. Výsledkem je, že se zvyšuje energetická účinnost, protože pohony jsou aktivní jen v samotném okamžiku ohýbání a není třeba udržovat v neustálé pohotovosti celý systém se vším všudy. Vzhledem ke standardní přesnosti pohonů Kollmorgen může být síla potřebná k ohýbání plechů vyvozena rychleji a s lepší opakovatelnou přesností, a to znamená lepší kvalitu výroby. Shrnuto, společnost Savignini při vývoji stroje P2lean úspěšně zlepšila hospodárnost i šetrnost k životnímu prostředí, a nová automatická ohýbačka plechu je proto velmi dobře konkurenceschopná. Společnost Kollmorgen jako dodavatel distribuovaných servopohonů významně přispěla ke zvýšení energetické účinnosti stroje a úspornosti s ohledem na kabeláž, prostor v rozváděči a chlazení. p www.kollmorgen.com V Ostravě vyrobili půlmiliontý tlumič používaný pro nejrychlejší vlakové soupravy na světě Ostravský výrobní závod KONI, patřící do skupiny předního světového výrobce řešení pro energetické, dopravní a průmyslové trhy ITT, vyrobil půlmiliontý kus tlumiče pro železniční dopravu. Historického milníku dosáhla společnost od spuštění výroby v ostravské průmyslové zóně CTPark v roce 2008. Konkrétní půlmiliontý tlumič je určen pro zákazníka Siemens a jedná se o tlumič primárního vertikálního odpružení soupravy Desiro Brussel provozovanou Belgickými Drahami (SNCB). „V roce 2016 jsme v Ostravě vyrobili celkem 125 000 tlumičů pro železniční dopravu. Meziroční nárůst výroby byl přibližně 14 %. Výhled na letošní rok je optimistický. Rostoucí objem výroby by měl pokračovat,” uvádí ředitel výrobního závodu KONI Jiří Vratislav. Ostravský výrobní závod KONI vyrábí tlumiče nejen pro rychlovlaky, ale i pro jakoukoliv podvozkovou železniční aplikaci, jako součást tzv. vypružení. Tlumiče zajišťují, kromě komfortu pro pasažéry, zejména bezpečnost provozu souprav rychlovlaků. „Těší nás, že jsme se za dobu od našeho vzniku v roce 2008 stali respektovanými partnery těch nejlepších výrobců kolejové techniky na světě,” sdělil generální ředitel ITT Holdings Czech Republic Ján Cholvadt (na fotografii). Mezi nejvýznamnější zákazníky společnosti patří Bombardier, Hyundai-Rotem, Siemens nebo Alstom a další výrobci podvozkových souprav a vlaků. V oblasti tzv. operátorů, kde dodávky tlumičů figurují jako náhradní díly, jsou to pak kromě belgického zákazníka Německé dráhy (DB) a Francouzké dráhy (SNCF). p www.technikaatrh.cz 55