RFID řešení pro železniční infrastrukturu
technikaatrh.cz | 39
informace spolehlivě získávány adenovány naúrovni jed-
notlivých vagónů.
Vozy identikované na traťových odečtových bodech
mohou jet rychlostí až 250 km/h a specializovaná jed-
notka Turck Vilant je přesto zvládne spolehlivě rozpoznat
pomocí senzoru kol, akonkrétní nápravy následně spárovat
například svýstupy ztechnologií detekce nápravové skříně
(HABD) nebo systémů detekce nárazu kol (WILD). A pro-
tože jsou vagóny používány vdrsných podmínkách, řešení
TurckVilant prosledování tvořené UHFRFID Vilant Railway
Reader Units (RRU) je velmi mechanicky atepelně odolné.
Systém senavíc nemusí spoléhat nažádnou vizuální infor-
maci, která může být ovlivněná nečistotami nebo ledem
asněhem.
Výsledkem je preventivní údržba a bezpečnostní monito-
ring vreálném čase, cožznamená nižší riziko nehod avyšší
bezpečnost infrastruktury.
RFID monitorování kolejových vozidel v reálném čase
umožňuje ipřesné sledování aidentikaci provozu (všech
vagónů a lokomotiv) prostřednictvím sítě RFID detektorů
instalovaných podél kolejí na trati i v depu. Tento přístup
automatizuje správu vozového parku, sledování nákladu
ařízení operací údržby, například naseřaďovacích nádra-
žích. Toumožňuje nejen vyhledat pozici každého jednotli-
vého vlaku čivozů alokomotiv, aletaké sledování nákladu
apřeposílání jeho dat cílovým zákazníkům.
Jednoznačnou znalostí polohy každého vozu lze vizuali-
zovat i automatizovat různé posunovací operace, spoleh-
livě nadenovat složení celého vlaku zaktuálně provozně
dostupných vagónů a efektivně optimalizovat vytíženost
vozového parku.
RFID tagy aplikované navšechny jednotlivé vozy umožňují
snadné sledování životního cyklu, včetně uplynulého času
či odjetých kilometrů od posledního servisního zásahu
nebo umytí. To automatizuje sledování stáří komponent
a dílů každého vozu, což pomáhá identikovat, kdy je
potřeba servis. Například u tramvajových vozů S-Bahn
německého dopravce VGF jsou hlavní části, jako jsou
nápravy, motory, převodovky, střešní kontejnery apod.,
označeny právě RFIDtagy. Ty slouží proautomatické sledo-
vání reálného vytížení jednotlivých komponent pro jejich
následnou včasnou údržbu čivýměnu.
Celou soupravu lze naskenovat průjezdem UHF brány rych-
lostí až50km/h. Toho využívají inapříklad mycí linky, které
RFID používají kidentikaci vagónů anáslednému automa-
tickému výběru správného mycího programu ajeho násled-
ném řízení.
Všechny tyto prostředky umožňují automatizovat a zefek-
tivnit fakturace arůzné subdodavatelské platby bezzbyteč-
ných chyb apřešlapů. Individuálně označené vozy súdaji
onaplnění (díky automatickému vážení a přiřazení hmot-
nosti konkrétnímu vagónu) a jejich poloze v konkrétním
čase adatu (například dle hodnoty zatížení získané naváži-
cích stanicích) umožňují automaticky generovat obchodní
události, jako je např. příjem zásilky azboží.
RFID propojuje vagón sbezpečnostními daty, atím umožňuje
zvyšovat celkový provoz. Ruční kontroly jsou nahrazeny auto-
matickou identikací, atak, když vlaky dorazí doseřaďovacího
nádraží, již provozovatel nemusí vlaku ručně přidělit operace
údržby aservisu jednotlivým vagónům. RFID aTurck Vilant
sledovací systémy tak snižují prostor pro chyby a současně
snižují provozní náklady. Přesný přehled opoloze astavu vozi-
del umožňuje mít plnou kontrolu ovyužití majetku.
RFID je dnes technologie, která uždávno překročila hranice
skladů atováren. Dnes pomáhá iželeznici – být bezpečnější,
efektivnější audržitelnější. ATurck Vilant Systems je jed-
ním zpředních evropských dodavatelů řešení RFID naklíč
pro logistiku, sledování majetku a řízení zásob. Stejná
řešení i monitorují a řídí údržbu na železnici (například
řízení cyklu mytí vagónů), provozní bezpečnost aprovozní
monitorování (HABD / WILD detekce), čisledování nákladu.
Systémy Turck Vilant již využívá více než 1000 rem
ze30zemí světa, včetně velkých nadnárodních společností,
anabízí užvíce než 20let zkušeností.
Turck, s.r.o.