RFID řešení pro železniční infrastrukturu
38 | Technika & trh | 5-6/2026
kevá dra
Klíčem kvyšší bezpečnosti, efektivnosti iziskovosti
provozu dopravy je přesná automatická identikace
jednotlivých vozidel, vagónů, lokomotiv či různých
provozních jednotek a sledování jejich pohybu,
pozice ačetnosti využití. Znalosti všech těchto infor-
mací, resp. data onich, jsou hlavním základem dal-
šího vyhodnocení, vizualizace a využití pro mnoho
praktických účelů, například vylepšení organi-
zace přepravy a predikce údržby i kontroly kvality,
cožnakonec vede kezvýšení bezpečnosti provozu.
Identikace pomocí RFID umožňuje včasné apřesné
monitorování polohy, pohybu ačetnosti využití před-
mětů od malých rozměrů typu dílů a komponent
až po celé dopravní prostředky, jako jsou vagóny
i celé vlaky. RFID lze nasadit do oblastí sledování
jednotlivých vagónů v reálném čase, monitorování
kolejových tratí, řízení životního cyklu vozidel asle-
dování CARGO nákladu. To umožňuje jak přesnou
správu skladů, nakládek avykládek, tak přesné sle-
dování aidentikaci provozu vlaků scílem lépe plá-
novat vhodný čas údržby, hlídat opotřebení akvalitu
infrastruktury či správu vozového parku. Databáze
asdílení dat sprovozovateli vytváří účinnější správu
a využití vozů nebo pomáhají přiřazení různých
údržbářských a servisních úkonů. To umožňuje
iefektivní využití pracovní síly, která nestojí nevyu-
žitá, neboje naopak přetížená.
Sostikovaná architektura RFID řešení TurckVilant,
skládající se z bran, dopravníkových systémů (např.
ve skladech dílů), čteček pro vozidla a přenosných
handheldů, umožňuje zvolit vhodné a co nejexibil-
nější a nejefektivnější řešení. Všechny komponenty,
obaly ivagóny lze opatřit RFID štítky aregistrovat vsys-
tému Turck Vilant. Vzhledem k tomu, že RFID tech-
nologie pro svoji práci nevyžaduje žádnou přímou
viditelnost, je sledovací amonitorovací systém velmi
robustní. UHF RFID štítky totiž nevyžadují žádnou
údržbu (jako je výměna baterie). Itak sealejejich prů-
chod, ať již vpodobě bedny, palety kontejneru čicelého
vagónu, skrze RFID UHF čtecí brány činačtených ruč-
ními čtečkami spolehlivě objeví vdatabázi správcov-
ského čimonitorovacího softwaru.
Konkrétně vželezniční dopravě sejako správné uká-
zalo řešení Turck GEN2 UHF RFID, kdesekdetekci
jednotlivých vagónů používají spolehlivé a odolné
jednotky Vilant Railroad Reader a tagy upevněné
navagónech. Důraz sezde klade hlavně narobust-
nost aspolehlivost, atak funguje ivnáročném dráž-
ním prostředí.
Specializovaný databázový server Turck Vilant
pak dokáže provádět nepřetržitý příjem dat z růz-
ných RFID jednotek a jejich uložení v databázi.
Obdržená data je možné dle nastavených parametrů
nazákladě místa, času přečtení čitypů kódů roztří-
dit. Následně výsledky poskytuje nadřazenému ERP
a MES systému či WMS skladovému hospodářství
nebo řízení chodu skladu či logistiky prostřednic-
tvím průmyslových počítačů čiPLC. Podporována je
komunikace TCP/IP, HTTP/XML, OPC, SQL a REST.
Jednou ze standardních softwarových funkcí je
i Turck Vilant Visibility Manager. Ten umožňuje
nepřetržité sledování pohybu materiálů a kompo-
nent výrobním procesem nebořízení příjmu, výdeje
a přepravy výrobků nebo různých vratných obalů
čidílů, tedyprakticky jakýchkoliv objektů.
Manažeři železniční infrastruktury často dispo-
nují sítí traťových stanic pro sledování bezpečnosti
(například pro zjištění rázů kol, nadváhy nebo tep-
loty náprav a brzd). Při kombinaci RFID čteček
Turck Vilant s těmito stanicemi jsou bezpečnostní