Kaleidoskop Technika a trh 12/2017 (2)

6 kaleidoskop Koncept inteligentních kolon či konvojů (anglicky vehicular platoons) se považuje za jeden z budoucích trendů dopravy. Palubní počítače vozidel budou v reálném čase umět nejen vyhodnocovat svou vlastní rychlost a vzdálenost k předchozímu vozu, ale i přímo komunikovat s ostatními vozidly a vytvářet inteligentní formace. Podle dostupných studií to budou právě tyto „silniční vlaky“ kamionů či osobních vozidel, které v budoucnu podstatně sníží spotřebu paliva, zvýší bezpečnost jízdy a prostupnost dálnic. Technologií inteligentních kolon se zabývají průmyslové a akademické týmy z celého světa a počítá s ní i Tesla Semi. Špičkoví odborníci v této oblasti působí i ve výzkumné skupině na Katedře řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze vedené doc. Ing. Zdeňkem Hurákem. Nákladní vozy, které dokážou jezdit v inteligentních konvojích, již v minulosti představily světové automobilky (například Volvo nebo Scania) a vývoj této technologie je podporován i Evropskou unií. Například v Nizozemsku probíhající iniciativa nazvaná European Truck Platooning Challenge potvrzuje, že pokud budou jezdit tahače v automatických konvojích, povede to ke značné úspoře paliva a snížení počtu dopravních nehod. Základní principy a omezení této technologie však stále nejsou plně prozkoumány. Právě této oblasti se věnuje výzkumná skupina na Katedře řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze vedená docentem Zdeňkem Hurákem. Výsledky, kterých dosáhli spolu s profesorem Michaelem Šebkem a doktorandy Ivem Hermanem a Danem Martincem, nedávno zaujaly editory prestižních odborných časopisů společností IEEE a IFAC. Čeští vědci zde jako první rigorozně dokázali, že pokud mají být inteligentní kolony opravdu prakticky užitečnou technologií, pak musí připojená vozidla mezi sebou bezpodmínečně využívat přímé komunikace. Pouhé vyhodnocování vzdálenosti a rychlosti přibližování k předchozímu vozidlu (tedy tzv. adaptivní tempomat), nedokáže zabránit řetězové nestabilitě těchto kolon. Je zajímavé, že obecné koncepty i výsledky své vědecké práce demonstrují výzkumníci z ČVUT s pomocí experimentální platformy založené na běžných autodráhových autíčkách. Ty jsou však oproti verzi prodávané v hračkářství vybaveny výkonnými palubními počítači s bohatým senzorickým systémem i bezdrátovým komunikačním rozhraním. O tuto unikátní platformu již projevily zájem jiné výzkumné týmy včetně těch, které testují chování reálných autonomních vozů na testovacích okruzích. SIEMENS STANICE vzdáleného ovládání rozšiřuje možnosti řízení aplikací na dálku Nová stanice vzdáleného ovládání společnosti Siemens Simatic RTU3010C (Remote Terminal Unit) a nově přidané funkce k Simatic RTU3030C rozšiřují možnosti jejich využití v oblasti telecontrol aplikací, které vyžadují dálkové ovládání a monitorování. Obě dvě jednotky umožňují snadné monitorování důležitých procesních veličin, jako jsou hladiny, průtoky, stavy naplnění, ale i tlaku a teploty. A to i pro velmi geograficky rozlehlé areály a distribuovaná měření. Naměřené procesní hodnoty mohou být přenášeny cyklicky, nebo na základě události. Typickou oblastí použití nových RTU jednotek jsou vodárenské aplikace v oblasti zpracování čisté i odpadní vody, ale stejně tak i aplikace v zemědělství, například pro hlídání stavu hladin v nádržích atp. Navíc, díky svému robustnímu designu, je možné RTU provozovat i v náročných podmínkách s teplotním T+T T e c h n i k a a t r h 1 1 / 2 0 1 7 rozsahem od -40 do +70 °C. Modul s krytím IP68 lze dokonce použít i v záplavových oblastech. Moduly RTU lze připojit do řídicího centra prostřednictvím různých telecontrol protokolů včetně mezinárodně standardizovaných protokolů. Díky podpoře protokolu Sinaut ST7, je možné obě kompaktní RTU jednotky jednoduše integrovat do stávajících SCADA systémů s podporou protokolu Sinaut ST7. Procesní přístroje se připojují přímo na integrované vstupní a výstupní svorky modulů. Také snadné projektování prostřednictvím běžného internetového prohlížeče (web based) dále významně zjednodušuje uvedení stanice do provozu. www.siemens.cz/telecontrol ROCKWELL AUTOMATION představil v Houstonu novinky Tisíce profesionálů z různých průmyslových odvětví navštívily v polovině listopadu Automation Fair v Houstonu, aby se dozvěděly více o nejnovějších pokročilých výrobních technologiích, které formují doslova celý průmysl, a také o automatizačních nástrojích, které jim mohou pomoci zvýšit globální konkurenceschopnost a produktivitu. Hostitelem Automation Fair byla společnost Rockwell Automation včetně svých členů partnerské sítě PartnerNetwork. Automation Fair je považován za přední a jedinečný event, který pomáhá výrobcům komponent a originálních zařízení s optimalizací investic do automatizace průmyslu za účelem dosažení vytyčených obchodních cílů. „Během jednoho listopadového týdnu jsme představili odborníkům na průmyslovou automatizaci i médiím nové technologie, které průmyslovým společnostem a jejich zaměstnancům pomohou