SOHAG: Obráběcí díly pro různá průmyslová odvětví

manipulaèní technika I doprava I automobilový prùmysl SYSTÉM RADIOSHUTTLE VYUŽIJE 85 % OBJEMU SKLADU Vlkoš 706, 696 41 Vlkoš u Kyjova tel.: 518 625 152, fax: 518 625 021 marketing@sohag.cz, www.sohag.cz Výrobní možnosti: CNC soustružení jednovřetenové soustružnické automaty • max. průměr obrobku 315 mm • min. průměr obrobku 40 mm • max. délka obrobku 1 500 mm Vysoké procento využití disponibilního objemu skladu se promítá do zcela zásadní úspory nákladů při využívání stávajících prostor i při budování nových skladových hal. Všechny výhody systému jsou absolutně nejmarkantnější při nasazení v chlazených skladech nebo v mrazírenských provozech. Čím vyšší je cena skladování, obslužných vozíků i cena práce řidičů, tím je nasazení Radioshuttle výhodnější a návratnost investice kratší. CNC frézování horizontální frézovací centra • automatická výměna palet, 4 osa CNC • rozměr palety 400 × 400 mm • max. rozměr obrobku 600 × 600 mm Jednoduchý a bezpečný způsob skladování p d Systém Radioshuttle je založen na bezuličkovém skladování zboží na paletách (různých rozměrů) v dlouhých tunelech speciálního regálového systému. V každém tunelu je jen jeden druh zboží. Automatická satelitní jednotka se v tunelu pohybuje vysokou rychlostí až 1,1 m/s pod paletami, které umisťuje v hloubi tunelu, nebo je odtud vybírá a odváží na kraj tunelu – přesně podle povelů řidiče obslužného vozíku, který pomocí dálkového ovládání řídí činnost jednoho nebo více satelitů (podle toho, kolik jich zákazník pro efektivní obsluhu skladu potřebuje). Palety na kraj tunelu umisťuje (nebo je odtud odebírá) obslužný vozík – obvykle čelní vozík nebo retrak. Ten také přemisťuje satelitní jednotku mezi jednotlivými regálovými tunely. Maximální nosnost jednotky je 1 500 kg. Řešení odbourává uličky mezi regály, minimalizuje škody na zboží a regálech a zvyšuje produktivitu: zatímco satelit pracuje v regálovém tuneru, obslužný čelní vysokozdvižný vozík nebo retrak může pracovat na jiném úkolu. Různé režimy skladování y d Každá jednotka má vyměnitelnou baterii, je řízena dálkovým ovládáním a může být jednoduše a rychle přesouvána mezi jednotlivými tunely regálového systému pomocí běžného vozíku s dostatečnou nosností a dostatečnou výškou zdvihu. Vestavěné senzory zajistí přesné umístění palety v regálovém tunelu (režimy FIFO i FILO). Kromě běžných pravidelných skladů s regálovými tunely ve všech úrovních je možné vytvořit i řešení s vychystávacími nebo expedičními zónami nebo mezaniny. Manipulace a provoz – shrnutí základních p parametrů inzerce Vertikální frézovací centrum • 4 osa CNC • rozměr stolu 914 × 356 mm • osy X = 762 mm Y = 406 mm Z = 508 mm d • palety 800 × 1 200 mm, 1 000 × 1 200 mm, 1 200 × 1 200 mm • nosnost až 1 500 kg • vysoká rychlost pojezdu 1,1 m/s (+ 16 %), efektivní i v dlouhých tunelech • vhodný pro FIFO i LIFO princip skladování • funkce uložení a vyzvednutí – lze předvolit počet založených nebo vyzvednutých palet • funkce inventarizace – pomoc při počítání palet zejména ve velkých výškách • pracuje spolehlivě i při teplotách až - 30 °C • umožňuje integraci do systémů řízení skladu (WMS) p https://toyota-forklifts.cz Frézování ozubení • konvenční odvalovací frézky • max. modul 6 mm • max. průměr obrobku 600 mm Dělení materiálu • konvenční pásové pily • max. průměr materiálu 305 mm ZKUŠENOST • KVALITA • KOMPLEXNOST • ISO 9001 • ISO 14001 • ISO TS16949 • 3D CNC měření • NC konturograf • měření drsnosti w w w. t e c h n i k a a t r h . c z 95